GWM Haval H6 diminui distância para o rival BYD Song Plus; Dolphin Mini dispara entre os elétricos
O mercado de carros elétricos e híbridos no Brasil continua em franca expansão. Em julho, foram emplacados 15.312 veículos eletrificados, superando o resultado de junho, segundo levantamento da Associação Brasileira de Veículo Elétrico (ABVE) divulgado nesta terça (06). Com esse desempenho, o país já acumula 94.616 veículos leves eletrificados em 2024, um número expressivo que supera o total de todo o ano passado.
Chinesas dominam o segmento de elétricos
As marcas chinesas BYD e GWM se destacaram mais uma vez, dominando os segmentos de elétricos e híbridos, respectivamente. No segmento elétrico, os modelos BYD Dolphin Mini e Dolphin lideraram as vendas, com cerca de 1.500 unidades cada um em julho. A dupla chinesa também lidera o ranking anual, com mais de 10 mil unidades vendidas cada uma.
O GWM Ora 03 ficou em terceiro lugar no ranking mensal, seguido por modelos como Volvo EX30 e BYD Seal. Vale ressaltar que a participação dos veículos elétricos puros (BEVs) nas vendas totais de eletrificados foi de 30,7% em julho.
Carros elétricos mais vendidos (JUL/2024)
| Carro | Vendas (unidades) |
|---|---|
| 1º) BYD Dolphin Mini | 1.488 |
| 2º) BYD Dolphin | 1.467 |
| 3º) GWM Ora 03 | 398 |
| 4º) Volvo EX30 | 317 |
| 5º) BYD Seal | 221 |
| 6º) BYD Yuan Plus | 151 |
| 7º) JAC E-JS1 | 105 |
| 8º) Volvo C40 | 102 |
| 9º) Renault Kwid E-Tech | 80 |
| 10º) Renault Megane E-Tech | 66 |
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No segmento de híbridos, o GMW Haval H6, com suas três variantes (HEV, PHEV e GT), emplacou 2.786 carros e ficou à frente do BYD Song Plus, que obteve 2.139. O Toyota Corolla Cross fecha o pódio de julho com 1.267 registros. Em 2024, por sua vez, o BYD segue na liderança entre os veículos híbridos: 12.177 unidades contra 11.433 modelos do GMW de janeiro a julho deste ano. Destaque ainda para o recém-lançado BYD King, que surge na 5ª posição com 593 unidades, surpreendendo o Toyota Corolla, que ficou logo atrás com 348 carros.
Carros híbridos mais vendidos (JUL/2024)
| Modelo | Vendas (unidades) |
|---|---|
| 1º) GWM Haval H6 | 2.786 |
| 2º) BYD Song Plus | 2.139 |
| 3º) Toyota Corolla Cross | 1.267 |
| 4º) BYD King | 593 |
| 5º) Toyota Corolla | 348 |
| 6º) Caoa Chery Tiggo 5x | 278 |
| 7º) Volvo XC60 | 256 |
| 8º) Caoa Chery Tiggo 8 | 253 |
| 9º) Mercedes-Benz Classe C | 220 |
| 10º) Porsche Cayenne | 168 |
No quesito tecnologias, os PHEVs (híbridos plug-in), aqueles que carregam na tomada, tiveram 43,5% de participação. Os BEVs (elétricos) vêm em seguida com 30,7%. Ao longo de 2024, de janeiro a julho, os elétricos, no entanto, lideram com os híbridos plug-in vindo em seguida: são 35.907 unidades (38% de participação) contra 29.955 veículos (31,7%).
Vendas por tecnologia (JUL/2024)
| Tecnologia | Vendas (unidades) | Share (%) |
|---|---|---|
| PHEV (híbrido plug-in) | 6.659 | 43,5% |
| BEV (elétrico) | 4.703 | 30,7% |
| HEV (híbrido pleno) | 2.684 | 17,5% |
| MHEV (micro-híbrido) | 1.266 | 8,3% |
Em relação ao total de vendas no Brasil de veículos leves (automóveis + comerciais leves), que foi de 227.300 em julho, segundo a Fenabrave, melhor patamar desde a pandemia, a participação de mercado dos carros eletrificados manteve-se no mesmo patamar de 7% dos últimos meses. Com os números de julho, a ABVE mantém a previsão que o mercado brasileiro fechará 2024 com mais de 150 mil carros elétricos e híbridos novos.
