Picape Renault Oroch 2023 perde o Duster do nome e ganha retoques visuais e novidades mecânicas para se distanciar do SUV compacto
A Renault apresentou oficiamente nesta terça-feira (12) a reestilização da picape Oroch. Em seu primeiro retoque no visual desde o lançamento, em 2015, a picape monobloco feita em São José dos Pinhais (PR) perdeu o nome Duster e ganhou também modificações no conjunto mecânico.
Diferente do SUV Duster, que em 2020 ganhou uma nova geração, a picape segue baseada na 1ª geração do SUV compacto. Por fora, a Renault apostou em um leve tapa no visual da Oroch, que incorporou novas grade e para-choque dianteiro, novas rodas, apliques laterais e lanternas traseiras escurecidas.
Já poe dentro as alterações foram um pouco mais profundas. O modelo perde o painel do antigo Duster e passa a contar com um conjunto exclusivo, que mistura elementos vindos do Duster de 2ª geração (comandos e saídas de ventilação e botões) e do Captur (quadro de instrumentos), com uma central multimídia própria, com tela flutuante de 8″ e conectividade sem fio.
A caçamba comporta 683 litros e traz 1.175 mm de largura e 1.350 mm de profundidade. Para ajudar no transporte de carga existem oito anéis de fixação (cada um suporta 50 kg), que podem ser rebatidos quando não estão em uso. A tampa da caçamba suporta até 80 kg. A capacidade de carga total do veículo é de até 680 kg.
Atualização mecânica
Seguindo os SUVs Captur e o próprio Duster, a picape Oroch passa a trazer sob o capô o motor 1.3 turbo flex de 170 cv. Exclusivo da configuração de topo Outsider (confira abaixo as versões e preços), passa a ocupar o lugar do antigo 2.0 aspirado.
Combinado com um câmbio automático CVT com 8 marchas simuladas, permite que a picape acelere de 0-100 km/h em 9,8 segundos. Com gasolina, o consumo na estrada é de 11 km/l e na cidade de 10,5 km/l.
Já as versões de entrada da linha seguem com o mesmo motor 1.6 SCe aspirado de 120 cv, mas combinado com um novo câmbio manual de seis marchas. Essa mudança contribuiu para a melhora de desempenho. A aceleração de 0-100 km/h, que passou de 12,5s para 11,8 s. A redução no consumo foi de até 1,8%.
A Renault aproveitou ainda para alterar os acertos de direção e suspensão da Oroch e incorporar um pacote de segurança com controles eletrônicos de tração e estabilidade e assistente de partida em rampas. Mas os airbags são apenas dos duplos frontais, obrigatórios.
Versões e preços
A picape Renault Oroch 2023 chega ao mercado automotivo brasileiro em três versões. Confira a seguir.
PRO 1.6: R$ 105.800
Ar-condicionado, direção eletro-hidráulica com regulagem de altura, travas e vidros dianteiros elétricos. Protetor de caçamba, pneus verdes de uso misto e alarme. Controles eletrônicos de tração e estabilidade, sistema anti-capotamento e assistente de partida em rampas.
Intense 1.6: R$ 111.300
Todos os itens da PRO, mais roda de liga leve de 16”, multimídia de 8”, vidros traseiros e retrovisores elétricos, computador de bordo, sensor de ré, faróis de neblina, barras de teto funcionais, apoio de braço para o motorista, retrovisores e maçanetas em preto brilhante e para-choque na cor da carroceria.
Outsider 1.3 turbo CVT: R$ 137.000
Todos da Intense, mais ar-condicionado automático e digital, sensor crepuscular e de chuva, grade frontal com detalhes cromados, alargadores de para-lama, santantônio, capota marítima, câmera de ré, faróis de milha auxiliares, grade do vidro traseiro, bancos com revestimento premium e roda diamantada biton.
