Linha 2023 do Toyota Yaris chega ao mercado com várias novidades e preços a partir de R$ 92.190 (hatch) e R$ 96.390 (sedã).
Lançado em 2018, o Toyota Yaris acaba de estrear a sua primeira reestilização no mercado automotivo brasileiro, que veio acompanhada de novos equipamentos e mudanças na gama de versões.
O visual segue o estilo lançado em 2020 nos mercados do Sudeste Asiático, onde esse Yaris de baixo custo (bem diferente do europeu) também é comercializado.
Além de novas rodas, o compacto incorporou uma dianteira renovada com novos faróis, grade frontal e para-choque.
Todas as versões passam agora a sair de fábrica com DRL, enquanto a intermediária XS recebe faróis do tipo projetor e a topo de linha XLS incorpora todo o conjunto óptico frontal de LED.
No interior, as configurações XL e XS receberam ainda na linha 2023 um novo revestimento nos bancos.
E por falar em versões, o Toyota Yaris 2023 conta agora apenas com as configurações XL, XS e XLS em ambas as opções de carroceria.
A marca tirou ainda de linha o motor 1.3 flex de 101 cv, que era oferecido na configuração mais barata do hatch, deixando como única opção para o compacto o 1.5 flex de 110 cv.
Sempre combinado ao câmbio automático CVT com sete marchas simuladas e opção de troca por aletas no volante (XS e XLS).
Todas as versões passam a contar com os modos de condução Eco e Sport, que alteram a calibração do câmbio para privilegiar a economia de combustível ou o desempenho, respectivamente.
Equipamentos
O Yaris agora conta desde a versão XL com o sistema multimídia com tela de 7”, compatível com Android Auto e Apple CarPlay, além de duas portas USB para os passageiros do banco traseiro.
Mas o principal reforço está na lista de equipamentos de segurança. O Yaris 2023 traz sete airbags (frontais, laterais, de cortina e para o joelho do motorista) em todas as configurações.
As versões XS e XLS incorporam ainda um sistema de alerta de risco de colisão frontal e monitor de permanência em faixa. Por outro lado, o Yaris perdeu os limpadores de para-brisa com acionamento automático.
Além dos itens citados acima, o Yaris XL traz controles eletrônicos de tração e estabilidade, assistente de partida em rampas, alarme perimétrico, ar-condicionado, computador de bordo, direção elétrica, vidros, travas e retrovisores elétricos e volante multifuncional.
A intermediária XS adiciona ainda câmera de ré, alarme volumétrico, volante, manopra e acabamento interno com detalhes em couro, rodas de liga leve de 15″, ar-condicionado automático, chave presencial, banco traseiro bipartido, painel com tela de 4,2″, controlador automático de velocidade de cruzeiro, lanterna traseida de LED e para-sol iluminado.
Já a topo de linha XLS tem todos os equipamentos das anteriores mais teto solar, para-brisa acústico, faróis de LED, retrovisor interno eletrocrômico, faróis com acendimento automático, rodas de 15″ com acabamento nas cores preto e prata, grade frontal na cor da carroceria, retrovisores externos com rebatimento eletrônico e bancos com revestimento parcial em couro.
Produção
Com a adoção em novembro passado de um 3º turbo de produção na unidade industrial de Sorocaba (SP), a Toyota conseguiu expandir de 108 mil para 160 mil unidades ano a capacidade produtiva da fábrica onde é feito do Yaris.
Tendo sentido menos os efeitos na crise de oferta de semicondutores, que provocou longos fechamentos de fábricas de concorrentes, a Toyota espera conseguir atender aos compradores do Yaris 2023 em prazos que variam entre 10 e 20 dias a partir da compra.
Com a atualização visual, a marca japonesa espera fechar 2022 emplacando 40 mil unidades do Yaris nas duas carroceria. Em 2021, esse volume foi de 33.562 unidades. Atualmente, o Yaris brasileiro é comercializado no mercado local e também exportado para Argentina, Colômbia e Uruguai.
Versões e preços
Yaris Hatch 2023
- XL: R$ 92.190
- XS: R$ 101.490
- XLS: R$ 112.690
Yaris Sedã 2023
- XL R$ 96.390
- XS R$ 104.990
- XLS R$ 116.990
Galeria de fotos do Toyota Yaris 2023
