Veja a seguir alguns carros comuns que tem grande potencial para se tornarem clássicos do futuro no mercado automotivo brasileiro
Quem não passou pela situação (ou conhece alguém que passou) de vender barato um carro que parecia comum só para vê-lo anos depois bem valorizado e disputado por colecionadores e entusiastas de carros antigos?
Pois a ideia nesse post é avaliar os carros produzidos nos últimos 20 anos e que ainda podem ser encontrados por preços razoáveis no mercado de carros usados, embora tenham um potencial para se tornarem clássicos do futuro.
Foram avaliados fatores como a relevância histórica, raridade e as próprias características que tornaram o automóvel desejado quando era novo. Confira a lista a seguir.
Vectra CD 2003
O Vectra de 2ª geração foi o último sedã da Chevrolet brasileira a seguir a linha Opel. Além de ser visualmente idêntico ao carro alemão da mesma época, o modelo lançado no Brasil em 1996 foi um dos pioneiros a contar com itens como airbags, suspensão traseira multilink e controle eletrônico de tração.
A produção do Vectra no Brasil terminou em 2005, quando o modelo estava defasado em relação ao carro europeu mas ainda tinha bons atributos para brigar com outros médios nacionais.
Um dos pontos altos do modelo foi a versão CD de 2003. Trazia uma atualização visual combinada com um motor Família II 2.0 16V de 138 cv e a opção do câmbio automático de quatro marchas. Trazia de série itens como com ar-condicionado automático, ABS, bancos de couro, airbags e som de fábrica. No mercado de carros usado, ainda pode ser encontrado por menos de R$ 30.000.
Ford Ka XR
O Ford Ka de 1ª geração era um carro de visual polêmico, embora elogiado pelas suas qualidades dinâmicas. Isso fez os fãs de animarem quando, em 2001, a marca do oval anunciou o lançamento da versão esportiva XR, que trazia o motor 1.6 Zetec RoCam de 95 cv.
A combinação do motor relativamente potente com a carroceria leve resultou em um carro muito ágil e divertido de dirigir, que ainda trazia um belo kit aerodinâmico exclusivo e rodas de liga leve de 14″ e podia trazer ar-condicionado, airbags e som de fábrica.
O fato de ter sido tratado durante muito tempo como um carro comum no mercado de usados fez com que várias unidades acabassem usadas até o fim ou descaracterizadas. Embora os raros carros em estado impecável já sejam vendidos por valores superiores aos de um Ka comum da mesma época, com sorte ainda é possível achar unidades na faixa dos R$ 20.000.
Volkswagen Polo “Amarelo Kurkuma”
No lançamento da geração mais recente do Polo, em 2017, a Volkswagen produziu um lote de carros da versão Highline na cor Amarelo Kurkuma.
Seria apenas uma curiosidade, se não fosse o fato de o belo tom não ter sido oferecido para os consumidores, sendo empregado apenas em um pequeno lote de carros com todos os opcionais e destinados a ações de marketing e testes de imprensa.
Isso transformou automaticamente os 38 Polo Kurkuma produzidos em verdadeiras raridades. De tempos em tempos, algum desses carros pingam no mercado de usados e são vendidos por valores mais altos do que os de um Polo Highline “comum” com os mesmos opcionais. Por outro lado, o seu potencial para se tornar um dos carros clássicos do futuro é bem grande.
Renault Sandero R.S.
O Renault Sandero R.S. é um fora de linha recente, que deixou o mercado no fim de 2021. Mas, assim como outros hatches esportivos brasileiros do passado, tem boa possibilidade de se tornar um carro disputado e valorizado nos próximos anos.
Além de ter sido produzido apenas no Brasil, o modelo se destaca por trazer um algo a mais além do visual esportivo. Preparado de fábrica, o modelo traz um motor 2.0 de 150 cv e todo o acerto de suspensão e direção feito pela Renault Sport, o antigo braço esportivo da marca francesa.
Se você tem um (e gosta dele), é uma boa ideia guardá-lo. Caso contrário, unidades do esportivo podem ser encontradas no mercado de carros usados por um preço menor do que o de um Kwid 0km.
Séries especiais
Nem todos os carros de série especial pode ser considerados um mau negócio em termos de revenda. Principalmente quando se trata de edições limitadas ou comemorativas de modelos icônicos no mercado automotivo brasileiro.
Entre os bons exemplos estão modelos como o Chevrolet Vectra Collection de 2005, que marcou a despedida de 2ª geração do sedã, e o Fiat Grazie Mille, de 2013.
Este último marcou o encerramento da produção do Uno de 1ª geração no Brasil. Além do visual externo exclusivo, traz interior com novos tecidos nos bancos, ar-condicionado, rádio com bluetooth. Pode ser encontrado por volta de R$ 40 mil.
