Audi R8 deve chegar ao mercado em plataforma Porsche e totalmente eletrificado
Não é a primeira vez que o Audi R8 toma as notícias do segmento por se tornar elétrico. Em 2014, o modelo então chamado de R8 e-tron foi lançado como elétrico por nada menos que 1 milhão de euros. Mas o valor assustou os consumidores e só conseguiu vender menos de 100 unidades.
Com modificações, o novo Audi R8 eletrificado desde voltar às lojas em 2025 com plataforma da Porsche, de acordo com a diretora de Marketing de Produtos da Audi, Linda Kurz. Segundo a executiva, a próxima geração do supercarro está perto de tomar vida e será 100% elétrica. Ainda segundo ela, a empresa alemã pretende eletrificar todos os carros da linha esportiva R.
Além do R8, a empresa pretende lançar no mercado ao menos 20 veículos movidos a bateria nos próximos três anos. Os planos são ambiciosos, sendo que a partir de 2026 todos os modelos novos serão elétricos. A expectativa é que em 2033 finalizarão a fabricação de carros Audi com motor a gasolina.
Apesar das datas estipuladas, a marca de luxo da Volkswagen prevê que mercados estratégicos, como o chinês, continuarão contando com modelos a combustão por mais tempo. A ideia é postergar até o máximo que a legislação permitir ou os consumidores enfim abandonarem esse tipo de motor.
Com a meta de ser uma companhia totalmente livre de emissões até 2050, a Audi já conta em seu portfólio de elétricos como o e-tron, e-tron Sportback, Q4 e-tron, Q4 Sportback e-tron e e-tron GT.
Hora de mudar
A última mudança importante no superesportivo aconteceu em 2018, mas com o andamento cada vez mais rápido do segmento, o veículo já se apresenta defasado em comparação com seus concorrentes.
Atualmente, só há uma opção de motor o V10 de 5,2 litros com transmissão automática. Essa transmissão é vista por muitos como uma caixa pouco suave. Ocasionalmente, reduz a marcha muito abruptamente, causando uma aceleração máxima seguida de uma mudança imediata.
Um ano antes do lançamento do R8, em 2024, a Audi irá comemorar seu 115º aniversário, dando aquele gás necessário para fazer do R8 um verdadeiro monstro sob baterias. A empresa provavelmente mudará muita coisa no supercarro, como sua capacidade autônoma, especificidades mecânicas, adicionar elementos de material reciclado e ligas metálicas leves.
O Audi R8 elétrico entrará no lugar do atual modelo a combustão, sendo um veículo inédito. Por isso, provavelmente a Audi acabará aposentando o nome R8 para sempre, restando do superesportivo apenas seu legado na história da marca e do mundo automotivo.
Novo Audi R8 ainda é uma incógnita
Audi não deu muitos outros detalhes sobre o sucessor do atual R8, mas deu a confirmação do carro ser elétrico. A empresa não estipulou uma data exata para sua apresentação ao público, apenas se sabe que será em 2025.
Apesar dos poucos detalhes, se espera que o modelo faça sucesso, já que outros modelos elétricos da marca tem se dado bem nas concessionárias. Exemplo disso são os SUVs e-tron e e-tron Sportback, além do sedã-cupê e-tron GT, que usa a mesma plataforma do Porsche Taycan.
Com a intenção de ter apenas veículos eletrificados, a Audi já começou a se preocupar com a tecnologia das baterias, muito discutida no setor atualmente. Apesar de não estarem preparadas suficientemente para um superesportivo como o R8, a marca está se preparando para trazer atualizações em suas baterias. Essas mudanças devem chegar para solucionar possíveis pontos fracos no R8 elétrico.
