Conheça todos os detalhes da Rivian R1T, picape elétrica que visa ser soberana num segmento ainda pouco explorado
Sabe a Tesla Cybertruck? Foi superada na corrida das picapes elétricas pela também americana Rivian R1T, que se tornou o primeiro modelo do tipo a entrar em produção em série, em setembro do ano passado.
Além desse pioneirismo, a Rivian R1T também impressiona com empolgantes números de desempenho e autonomia, tão bons ou até superiores ao de algumas picapes com motores a combustão. Saiba mais a seguir,
A marca
A Rivian é uma montadora que foi fundada em 2009, nos Estados Unidos. Depois de um início desenvolvendo tecnologias para carros autônomos e elétricos, a empresa adquiriu em 2017 uma antiga fábrica da Mitsubishi em Normal, no estado de Illinois (EUA), e anunciou os projetos da picape R1T e do SUV R1S
Ambos os modelos foram apresentados ao público pela primeira vez no Salão do Automóvel de Los Angeles de 2018. De lá para cá, a empresa iniciou o mês de março de 2022 com mais de 11 mil funcionários e mais de 2.400 automóveis produzidos, além do projeto de construção de uma nova fábrica no estado americano da Georgia.
A picape Rivian R1T
Atualmente, a Rivian R1T está disponível apenas na configuração de lançamento Launch Edition, com quatro motores (um para cada roda), e que parte de US$ 85.000 (cerca de R$ 406.000 na cotação atual). Valor que é alto mesmo para o padrão americano. Para se ter uma ideia, uma RAM 3500 Limited Longhorn parte de US$ 64.130.
Mas os números desse modelo impressionam: com 847 cv e 124,4 kgfm de torque, a Rivian R1T de quatro motores acelera de 0-100 km/h em pouco mais de três segundos. Além de poder cruzar terrenos com até um metro de água.
Pensada também para uso off-road, conta com o modo Rock Crawl, pensado para escalar rochas e que eleva a suspensão ao máximo, ao mesmo tempo permitindo que cada motor controle o torque de cada roda de maneira independente.
Com o conjunto padrão de bateria (de 135 kWh), roda até 505 km com uma carga. Marca que pode ultrapassar os 640 km com a bateria Max Pack, de 180 kWh.
Para 2024, está previsto o início das entregas das versões mais simples, com apenas dois motores e bateria de menor capacidade. Mas de números igualmente impressionantes: mais de 600 cv (tração integral) e autonomia de cerca de 418 km.
A Rivian destaca que a picape pode rebocar mais de 4.989 kg e oferece uma capacidade de carga útil de 798 kg, além de trazer na caçamba espaços isolados para o transporte de bagagem, tomadas e até um compressor de ar.
Interior
No interior, a cabine do R1T pode ter um acabamento mais esportivo, em cores escuras, ou um visual mais clássico, com revestimentos em madeira e em um material sintético chamado de couro vegano pela empresa.
Os ocupantes se beneficiam de luxos como um teto solar panorâmico e também, wi-fi nativo e um sistema de som premium Meridian. Outro destaque tecnológico é o Driver+, um sistema de direção semiautônomo que permite ao motorista (quase) abrir mão da direção em rodovias selecionadas.
