Hankook mostra pneu sem ar com estrutura inspirada nas células
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Hankook mostra pneu sem ar com estrutura inspirada nas células

Pneu sem ar I-Flex traz estrutura interna inovadora para reproduzir a eficiência dos pneumáticos tradicionais sem a necessidade de calibragem.

A fabricante sul-coreana de pneus Hankook apresentou recentemente o pneu sem ar i-Flex, um conceito que imagina como serão os pneumáticos dos carros do futuro.

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Para suportar a carga e absorver impactos, o I-Flex é inspirado nas células dos organismos vivos. Isso permite a construção de estruturas em três dimensões com formatos hexagonais e tetragonais, que além de uma melhor absorvição de impactos permite oferecer um suporte mais estável para cargas.

A banda de rodagem também é inovadora, com um formato em “c”, que garante uma maior contato com o solo, e um desenho em colmeia pensado em seu uso multidirecional.

O primeiro “automóvel” equipado com o I-Flex foi o Hyundai Plug & Drive. O conceito do fabricante sul-coreano é um plataforma inovadora e elétrica voltada para o transporte individual urbano e o transporte de pequenas cargas.

Pneu do futuro

pneu sem ar michelin

Nos últimos anos, vários fabricantes de pneus têm realizados estudos envolvendo pneus sem ar.

Além de serem menos vulneráveis a danos provocados por furos e cortes, que em um pneu convencional várias vezes exigem a sua troca prematura, o pneumático sem ar dispensa a necessidade de calibragem ou de sistemas de monitoramento de pressão.

Contribuindo assim para a redução do consumo energético do carro. Características que tornam esse produto uma solução ideal para os automóveis 100% autônomos que farão a sua estreia nos próximos anos.

Embora a Hankook não tenha divulgado uma data para o início da produção em série do i-Flex, a francesa Michelin pretende colocar o pneu Uptis no mercado em 2024.

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