Lançado em 2003, Honda Fit chegou ao Brasil para se tornar o principal automóvel da conhecida montadora japonesa e continua inspirando confiança a quem o compra.
Inicialmente vendido com um motor 1.4 de 80 cv nas versões LX e LXL, o monovolume, em seu primeiro ano, não chamou tanta atenção do mercado e acabou vendendo pouco mais de 15 mil unidades. Porém, foi conquistando os consumidores brasileiros aos poucos e manteve uma média de mais de 30 mil vendidos por ano, o dobro do período de lançamento.
No entanto, as vendas do Honda Fit no Brasil estouraram mesmo em duas ocasiões: no lançamento da sua segunda geração, em 2009, e no ano seguinte à apresentação do Honda Fit Twist, uma versão aventureira feita exclusivamente para o mercado brasileiro, em 2014.
Nesses dois períodos, os números giraram em torno dos 50 mil carros vendidos. Já a 3ª geração do Fit estreou no Brasil em 2014 e seguiu em produção até o fim de 2021. Terá o seu espaço na linha substituído pelo novo Honda City Hatch.
O mercado do Honda Fit
Por muitos anos, o Fit foi o automóvel carro-chefe da montadora japonesa. Era o carro mais vendido de toda a Honda, participando muito bem tanto no mercado de novos quanto no de usados.
Com o lançamento dos SUVs HR-V, e também do já testado aqui no Blog da InstaCarro WR-V, o Fit teve uma queda de importância entre os automóveis da montadora, sendo ultrapassado pelos modelos citados.
Entretanto, sempre considerado um carro espaçoso, versátil e com um bom custo-benefício devido ao seu baixo consumo de combustível, o Fit mantém credibilidade o suficiente para não ser esquecido pelos consumidores.
A versão da terceira geração desse Honda ainda consegue agradar a qualquer consumidor, especialmente os que buscam um carro espaçoso e para a família.
Por possuir um certo respeito dentro do mercado, visto que é quase unânime que o Honda Fit é um ótimo carro, o monovolume não deve possuir dificuldades para ser negociado. Tanto para quem deseja comprar um, inclusive concessionárias e lojistas, quanto para quem o precisa vender.
Custo/manutenção do Honda Fit
A Honda é uma montadora já conhecida pela sua capacidade de desenvolver automóveis que sejam confiáveis ao consumidor.
O Honda Fit novo, ou mesmo o usado, não foge dessa imagem. Um ranking preparado com dados publicados pela Proteste (Associação Brasileira de Defesa ao Consumidor) aponta que o monovolume é o terceiro carro que menos dá problemas ao seu proprietário, ficando atrás apenas do Civic, também da Honda, e do Corolla, da Toyota.
Ou seja, o proprietário provavelmente terá poucas dores de cabeça com manutenção. Talvez gaste apenas com despesas preventivas com o seu Fit, a fim de reduzir ao máximo a possibilidade de riscos futuros.
Caso seja necessário, a Honda possui uma razoável rede autorizada de concessionárias para a realização de serviços ao consumidor. Nesse caso, o preço das peças pode variar bastante. A manutenção pode acabar não sendo barata, mas também não costuma possuir um preço elevado.
Avaliação Instacarro
Dentre todos os automóveis da Honda, o Fit, por um bom tempo, foi o carro-chefe da montadora. Desde 2015, começou a perder espaço para outro modelos.
Porém, ainda mantém no mercado um respeito que o faz ser bem vendido mesmo tendo concorrência até dentro da própria montadora.
Também atinge uma ótima média de consumo de combustível andando na cidade, o que ajuda o proprietário a economizar nos gastos com o automóvel.
One Comment
Tenho um new fit 2009 exl manual a seis anos nada a reclamar