Teste: Audi Q7 é o SUV certo para todas as ocasiões

SUV de luxo, Audi Q7 é uma das melhores, se não a melhor, opção para quem quer um carro de sete lugares no Brasil.

O Audi Q7 é, sem sombra de dúvidas, o melhor SUV de sete lugares vendido no mercado automotivo nacional.

Bonito, grande e espaçoso, o SUV da Audi é um dos raros modelos do mercado a vir com um motor em V, fugindo do padrão dos quatro-cilindros de alto desempenho.

Mas custando algo próximo a R$ 600 mil, a versão S Line que testei por uma semana vale a compra?

Design do Audi Q7 S Line

O Q7 está alinhado a nova identidade visual dos modelos da marca.

Se o antigo Q7 era mais quadradão, ele está mais arredondado nesta geração, mas sempre com linhas simples e elegantes. Destaque para a novíssima grade Singleframe octogonal de seis linhas verticais.

Os faróis full LED Matrix automáticos estão mais afilados e as linhas internas, que lembram barbatanas, dão a impressão de profundidade. O capô tem menos vincos e ângulos, mas é comprido e já dá a noção de que o que fica ali embaixo foge do padrão.

Como é tradicional do modelo, o Q7 é um SUV grande: são 5,06 metros de comprimento, 2,21 m de largura e 1,74 m de altura, além de 2,99 m na distância entre eixos.

De lado, a “linha de cintura” é pronunciada e dá largura ao conjunto. Ela parte dos faróis dianteiros até as lanternas traseiras e reforçam o porte musculoso do SUV.

Destaque também para a grande área envidraçada, o friso com a inscrição “quatro” e para as enormes rodas de 21 polegadas.

Atrás, as lanternas em LED repetem o mesmo padrão dos faróis, com miolo imitando barbatanas e dando impressão de profundidade. Destaque para a faixa cromada que une as lanternas e para o enorme para-choques com dupla saída de escapamento.

Já quando falamos no interior, não tem como não ressaltar a qualidade do acabamento superior e a tecnologia.

Todos os ocupantes também viajam com total conforto. Os bancos são revestidos em couro e possui regulagem elétrica em todos os assentos, inclusive os da última fileira.

Destaque ainda para o painel de instrumentos digital customizável, para a central multimídia com conectividade Android Auto e Apple CarPlay, bem como a tela touchscreen colorida do ar-condicionado de quatro zonas.

Desempenho do Audi Q7 S Line

Vendido apenas em uma configuração mecânica, o Q7 2022 utiliza o famoso V6 3.0 TFSi de 340 cv e 51 kgfm, a transmissão automática de oito marchas com paddle shifts e tração integral quatro.

Com esse conjunto, o SUV grande da Audi acelera de 0 a 100 km/h em 5,9 segundos e tem máxima limitada a 250 km/h.

A novidade, na verdade, é que a embora a Audi não o credencie assim, o Q7 2022 é um híbrido-leve graças à utilização de um pequeno motor elétrico num sistema de 48V e baterias de íons de lítio. Com ele, é possível rodar com o motor a combustão desligado em velocidades entre 55 e 160 km/h com o motor desligado.

Fora isso, o sistema conta com start-stop que desliga o motor em velocidades abaixo de 22 km/h, tudo para economizar combustível e poluir menos.

No meu teste, na cidade o SUV registrou a marca de 7,2 km/l de média e, na estrada, 13,4 km/l. Números excelentes para o seu porte.

Se ele é econômico, é também forte e potente. Tem força de sobra na cidade em saídas de semáforos, subidas íngremes, ultrapassagens.

Na estrada então, nem se fala. O câmbio faz trocas rápidas e suaves e o marcador de velocidade sobe rápido. É preciso ficar atento para não passar do limite.

Em curvas, o Audi Q7 tem sistema de eixo traseiro esterçante, permitindo que ele as contorne com precisão e pouquíssima rolagem da carroceria.

É lá também que o controle de cruzeiro adaptativo com assistente de tráfego e o Active Lane Assist, que mantém o carro dentro da faixa, mostram-se extremamente eficazes.

Dá para rodar muitos quilômetros apenas deixando que o sistema acelere, freie e se mantenha dentro da faixa de maneira precisa.

O sistema também faz com que manobras curtas, como saídas de vaga de estacionamento ou balizas sejam tarefas mais simples do que parecem.

Itens de série do Audi Q7 S Line 2022

Como era de se esperar, um dos melhores SUVs de sete lugares do mercado é muito bem equipado. Na versão S Line, destacam-se:

• Assistente de farol alto;
• Faróis Full LED Matrix;
• Lanternas traseiras em LED;
• Teto solar Panorâmico;
• Apoio lombar com ajustes elétricos para bancos dianteiros;
• Bancos dianteiros elétricos com função de memória para o motorista;
• Terceira fileira de assentos – 7 lugares;
• Ar-condicionado automático de 4 zonas;
• Cobertura do compartimento de bagagem elétrica;
• Assistente de direção adaptativo;
• Assistente de estacionamento plus;
• Câmera 360°;
• Airbags laterais dianteiros e sistema de airbags de cabeça;
• Audi drive select;
• Sistema Start-Stop;
• Rodas de 21 polegadas com pneus 285/40;
• Pacote S Line com bancos dianteiros esportivos;
• Sistema de som Bang & Olufsen com som 3D para os bancos dianteiros;
• Audi Side Assist;
• Head-up display;
• Suspensão adaptativa a ar;
• Eixo traseiro dinâmico;
• Night Vision assist.

Conclusão

Sendo um SUV grande, seguro e com itens de apoio a condução semiautônomos, o Audi Q7 2022 é uma das melhores opções do seu segmento, se não a melhor.

Ele consegue combinar como poucos o visual esportivo e o luxo, bem como a economia de combustível com o ótimo desempenho.

Como SUV de 7 lugares, é a melhor e mais cara opção vendida no Brasil, mas vale cada centavo.

Ficha técnica Audi Q7 S Line 2022

Galeria de Fotos do Audi Q7 S Line 2022