{"id":272570,"date":"2021-08-19T14:31:13","date_gmt":"2021-08-19T17:31:13","guid":{"rendered":"https:\/\/wordpress.instacarro.com\/?p=272570"},"modified":"2021-08-19T14:31:13","modified_gmt":"2021-08-19T17:31:13","slug":"citroen-c3-nova-geracao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.instacarro.com\/blog\/lancamentos\/citroen-c3-nova-geracao","title":{"rendered":"Citro\u00ebn C3 de nova gera\u00e7\u00e3o ser\u00e1 revelado em setembro"},"content":{"rendered":"\n

Agora aventureiro e emergente, novo Citro\u00ebn C3 ser\u00e1 revelado em setembro e chega \u00e0s concession\u00e1rias brasileiras em 2022<\/em><\/p>\n\n\n\n

Em mar\u00e7o, foi confirmado o t\u00e9rmino da produ\u00e7\u00e3o do Citro\u00ebn<\/a> C3 de 2\u00aa gera\u00e7\u00e3o na f\u00e1brica de Porto Real (RJ). Mas isso n\u00e3o representou o fim da trajet\u00f3ria do modelo no Brasil, j\u00e1 que a marca francesa ir\u00e1 revelar em setembro um nova gera\u00e7\u00e3o do compacto, que chega ao mercado brasileiro<\/a> em 2022 e ser\u00e1 marcada pela carroceria de visual aventureiro.<\/p>\n\n\n\n

Diferente do carro vendido atualmente na Europa, esse novo Citro\u00ebn C3 \u00e9 um projeto totalmente novo, desenvolvido da \u00cdndia para mercados em desenvolvimento. O hatch ser\u00e1 baseado em uma vers\u00e3o simplificada da plataforma modular CMP, usada em sua especifica\u00e7\u00e3o de topo no compacto Peugeot<\/a> 208.<\/p>\n\n\n\n

\"citroen<\/figure>\n\n\n\n

No lugar das formas arredondadas, o novo C3 ter\u00e1 uma carroceria mais alta, com linhas mais retas e elementos que remetem aos SUVs compactos, conforme imagens de uma miniatura do modelo que vazaram em maio na internet. Em tamanho, o novo C3 deve crescer alguns cent\u00edmetros em rela\u00e7\u00e3o ao modelo de 2\u00aa gera\u00e7\u00e3o.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Mas n\u00e3o o suficiente para ultrapassar os 4,00 m de comprimento, j\u00e1 que a legisla\u00e7\u00e3o indiana prev\u00ea que carros abaixo dessa medida est\u00e3o sujeitos a uma tributa\u00e7\u00e3o menor. Isso ir\u00e1 posicionar o novo Citro\u00ebn na mesma faixa de tamanho do Fiat<\/a> Argo Trekking, que mede 3,998 m.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Para reduzir os impactos de um embate direto entre os dois produtos aventureiros de marcas da Stellantis, o novo C3 dever\u00e1 come\u00e7ar de um patamar de pre\u00e7os abaixo do Argo aventureiro, que hoje parte de R$ 77.490 em sua configura\u00e7\u00e3o equipada com o motor 1.3 de 109 cv.<\/p>\n\n\n\n

Motores<\/h2>\n\n\n\n

Para isso, de acordo com o site Autos Segredos, est\u00e1 prevista neste novo C3 uma vers\u00e3o de visual mais simples e equipada com o mesmo motor 1.0 Firefly de tr\u00eas cilindros e at\u00e9 77 cv, que tamb\u00e9m est\u00e1 presente no Argo, mas apenas nas configura\u00e7\u00f5es mais acess\u00edveis,<\/p>\n\n\n\n

As vers\u00f5es mais caras v\u00e3o contar com o conhecido propulsor 1.6 EC5 de at\u00e9 118 cv, herdado do antigo C3 e que ainda \u00e9 utilizado pelo Peugeot 208 de atual gera\u00e7\u00e3o. Esse motor ser\u00e1 combinado a um c\u00e2mbio manual de cinco marchas ou autom\u00e1tico de seis velocidades.<\/p>\n\n\n\n

Produ\u00e7\u00e3o<\/h2>\n\n\n\n
\"citroen<\/figure>\n\n\n\n

A publica\u00e7\u00e3o indiana Autocar \u00cdndia aponta que a produ\u00e7\u00e3o do novo Citro\u00ebn C3 ir\u00e1 come\u00e7ar em dezembro na f\u00e1brica brasileira de Porto Real (RJ) e tamb\u00e9m na unidade industrial indiana de Thiruvallur.<\/p>\n\n\n\n

A reportagem acrescenta ainda que a Citro\u00ebn pretende produzir na \u00cdndia 2.750 unidades\/m\u00eas do novo modelo, enquanto no Brasil a expectativa \u00e9 atingir a marca de 5.900 carros\/m\u00eas. <\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m do compacto, o mesmo projeto dar\u00e1 origem tamb\u00e9m a um SUV, pensado para substituir o C3 Aircross, e tamb\u00e9m um sed\u00e3 compacto.<\/p>\n\n\n\n

Citro\u00ebn C3 europeu<\/h2>\n\n\n\n
\"Citroen<\/figure>\n\n\n\n

A chegada desse novo Citro\u00ebn C3 vai marcar a ruptura entre as trajet\u00f3rias do carro brasileiro e do modelo europeu. Lan\u00e7ado na Europa em 2002, o hatch come\u00e7ou a ser feito no ano seguinte no Brasil. J\u00e1 a 2\u00aa gera\u00e7\u00e3o foi feita por l\u00e1 entre 2009 e 2016. Por aqui, o mesmo carro foi comercializado entre 2012 e 2021.<\/p>\n\n\n\n

Atualmente, os europeus podem adquirir o Citro\u00ebn C3 de 3\u00aa gera\u00e7\u00e3o, que apesar da carroceria totalmente diferente do carro feito no Brasil, \u00e9 baseado na mesma plataforma PF1 da 2\u00aa gera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Reestilizado no ano passado, o C3 europeu deve ganhar uma nova gera\u00e7\u00e3o apenas em 2023, que dever\u00e1 se destacar pela presen\u00e7a de uma vers\u00e3o el\u00e9trica.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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