{"id":276700,"date":"2021-11-18T13:19:38","date_gmt":"2021-11-18T16:19:38","guid":{"rendered":"https:\/\/wordpress.instacarro.com\/?p=276700"},"modified":"2021-11-18T13:19:38","modified_gmt":"2021-11-18T16:19:38","slug":"novo-honda-city-seda-hatch","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.instacarro.com\/blog\/lancamentos\/novo-honda-city-seda-hatch","title":{"rendered":"Novo Honda City sed\u00e3 estreia no Brasil; veja os pre\u00e7os"},"content":{"rendered":"\n

Maior e com novo motor, o novo Honda City sed\u00e3 estreia tecnologias inovadoras entre os compactos brasileiros; hatch in\u00e9dito chega em mar\u00e7o.<\/em><\/p>\n\n\n\n

A Honda apresentou nesta quinta-feira (18) no mercado automotivo brasileiro<\/a> a nova gera\u00e7\u00e3o do City<\/strong> sed\u00e3<\/strong>. A 5\u00aa gera\u00e7\u00e3o do modelo compacto ganhou porte e novas tecnologias<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Totalmente renovado, o novo Honda City sed\u00e3<\/strong> \u00e9 feito sobre a mesma plataforma da gera\u00e7\u00e3o mais recente do Fit<\/strong> e ficou \u00e9 53 mm mais largo, 94 mm mais comprido e 8 mm mais baixo que o carro atual. <\/p>\n\n\n\n

Com 4,549 m, \u00e9 quase 7 cm maior que o Volkswagen Virtus, at\u00e9 ent\u00e3o o maior modelo do segmento de sed\u00e3s compactos<\/strong>. De acordo com a Honda, o resultado disso \u00e9 um espa\u00e7o interno mais amplo e um porta-malas (bons) 519 litros de capacidade.<\/p>\n\n\n\n

Mec\u00e2nica aprimorada<\/h2>\n\n\n\n
\"Novo<\/figure>\n\n\n\n

Em termos mec\u00e2nicos, a Honda optou por deixar o novo City sem um motor turbo. <\/p>\n\n\n\n

Mas trouxe para o seu lugar um novo propulsor 1.5 DI DOHC i-VTEC<\/strong> aspirado. Com duplo comando de v\u00e1lvulas vari\u00e1vel em tempo e abertura e inje\u00e7\u00e3o direta de combust\u00edvel, desenvolve 126 cv com etanol e gasolina.<\/p>\n\n\n\n

De acordo com a marca japonesa, com gasolina, a m\u00e9dia de consumo na cidade \u00e9 de 9,2\/13,1 km\/l (etanol\/gasolina) e, na estrada, de 10,5\/15,2 km\/l. N\u00fameros que posicionam o sed\u00e3 na mesma faixa de rendimento dos carros 1.0 aspirados mais econ\u00f4micos<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

O propulsor \u00e9 combinado apenas com um c\u00e2mbio autom\u00e1tico CVT<\/strong> com sete marchas simuladas, que foi modificado em rela\u00e7\u00e3o ao carro atual. <\/p>\n\n\n\n

\"quanto<\/a><\/figure>\n\n\n\n

Incorporou as tecnologias Step-Shift (que favorece a condu\u00e7\u00e3o mais esportiva, ao coordenar as trocas nos pontos fixos de marcha ao fazer o kick-down) e EDDB (Early Down-shift During Braking), que aplica o freio-motor automaticamente em descidas.<\/p>\n\n\n\n

O novo Honda City incorpora mais a\u00e7os de alta resist\u00eancia em sua estrutura. Embora seja 4,3 kg mais leve que o antecessor, ganhou mais rigidez e foi combinada a um conjunto de dire\u00e7\u00e3o mais direto e a um conjunto de suspens\u00e3o com amortecedores com stop hidr\u00e1ulico para evitar a pancada seca ao passar por buracos.<\/p>\n\n\n\n

Honda Sensing<\/h2>\n\n\n\n
\"Novo<\/figure>\n\n\n\n

A nova gera\u00e7\u00e3o do sed\u00e3 \u00e9 o primeiro carro brasileiro da Honda a incorporar o pacote de sistemas de seguran\u00e7a Sensing<\/strong>. <\/p>\n\n\n\n

A lista inclui controlador adaptativo de velocidade de cruzeiro (pioneiro em um sed\u00e3 compacto nacional), frenagem autom\u00e1tica<\/a>, alerta e assistente de manuten\u00e7\u00e3o em faixa e farol alto autom\u00e1tico.<\/p>\n\n\n\n

O pacote se junta a outros sistemas tecnol\u00f3gicos que j\u00e1 eram oferecidos em carros nacionais da marca, como o Lane Watch<\/strong> (assistente de ponto cego por c\u00e2mera) e monitor de press\u00e3o dos pneus.<\/p>\n\n\n\n

Vers\u00f5es e pre\u00e7os<\/h2>\n\n\n\n

O novo Honda City<\/strong> estreia nas concession\u00e1rias brasileiras em janeiro de 2022. Mas a pr\u00e9-venda ter\u00e1 in\u00edcio na pr\u00f3xima ter\u00e7a-feira (23). Data do lan\u00e7amento oficial para o p\u00fablico. Confira abaixo as vers\u00f5es e pre\u00e7os do modelo:<\/p>\n\n\n\n