{"id":276943,"date":"2021-11-24T11:10:38","date_gmt":"2021-11-24T14:10:38","guid":{"rendered":"https:\/\/wordpress.instacarro.com\/?p=276943"},"modified":"2021-11-24T11:10:38","modified_gmt":"2021-11-24T14:10:38","slug":"novo-mercedes-benz-classe-c","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.instacarro.com\/blog\/lancamentos\/novo-mercedes-benz-classe-c","title":{"rendered":"Mercedes-Benz abre reservas para o novo Classe C no Brasil"},"content":{"rendered":"\n

Novo Classe C estreia no mercado automotivo brasileiro em janeiro, em duas varia\u00e7\u00f5es e com pre\u00e7os a partir de R$ 349.900<\/em>.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

A Mercedes-Benz<\/strong> abre nesta quarta-feira (24) a lista de reserva para os interessados em adquirir uma unidade do novo Classe C<\/strong>. Revelado em fevereiro no mercado internacional, o sed\u00e3 estreia no Brasil nas vers\u00f5es C 200 AMG Line e C 300 AMG Line<\/strong>, com pre\u00e7os sugeridos a partir de R$ 349.900 e R$ 399.900, respectivamente.<\/p>\n\n\n\n

O C 200 usa um motor 1.5 turbo de quatro cilindros<\/strong> e 204 cv. J\u00e1 o C 300 traz um 2.0 turbo de 258 cv<\/strong>. Ambos contam com a tecnologia h\u00edbrida leve<\/a> EQ Boost<\/strong>, que permite desenvolver at\u00e9 27 cv e 200 Nm de torque adicionais para tornar as acelera\u00e7\u00f5es e retomadas ainda mais \u00e1geis e seguras.<\/p>\n\n\n\n

Ambos contam com um c\u00e2mbio 9G-Tronic<\/a>, um autom\u00e1tico de nove marchas. Em desempenho, o C 200 acelera de 0-100 km\/h em 7,3 segundos e atinge 246 km\/h<\/strong> de velocidade m\u00e1xima. O C 300 vai de 0-100 km\/h em 6 segundos e atinge 250 km\/h<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

\"quanto<\/a><\/figure>\n\n\n\n

Em termos visuais, as duas varia\u00e7\u00f5es do novo Classe C trazem o kit aerodin\u00e2mico AMG Line<\/strong>, de tem\u00e1tica esportiva e que conta com itens como para-choques e rodas diferenciadas.<\/p>\n\n\n\n

Na lista de equipamentos, o destaque do modelo \u00e9 a nova gera\u00e7\u00e3o do sistema multim\u00eddia MBUX<\/strong>, com tela de 12″ e possibilidade de comando por voz, toque ou teclas, al\u00e9m do sistema de dire\u00e7\u00e3o semiaut\u00f4nomo Distronic Plus<\/strong>, far\u00f3is de LED e navegador com sistema de realidade aumentada no HUD (Head-Up Display).<\/p>\n\n\n\n

Nova gera\u00e7\u00e3o<\/h2>\n\n\n\n
\"novo<\/figure>\n\n\n\n

Lan\u00e7ado em 1993 e atualmente em sua 5\u00aa gera\u00e7\u00e3o, \u00e9 o modelo mais vendido da Mercedes-Benz na \u00faltima d\u00e9cada. <\/p>\n\n\n\n

No Brasil, o novo Classe C chega novamente importado da Alemanha para substituir a gera\u00e7\u00e3o lan\u00e7ada em 2014. Que tinha vers\u00f5es produzidas numa f\u00e1brica em Iracem\u00e1polis (SP), hoje nas m\u00e3os da chinesa Great Wall<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Feito sobre uma nova plataforma, o sed\u00e3 da marca alem\u00e3 cresceu em rela\u00e7\u00e3o ao antecessor. S\u00e3o 4,751 m de comprimento, 1,820 metros de largura, e 1,438 m de altura e entre-eixos de 2,865 m.<\/p>\n\n\n\n

Segundo o fabricante, o novo Classe C oferece 22 mm mais espa\u00e7o para os ombros na dianteira e 15 mm na traseira. E 35 mm a mais para os joelhos dos ocupantes do banco traseiro. J\u00e1 o porta-malas segue com 455 litros.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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