{"id":279688,"date":"2022-02-11T10:07:39","date_gmt":"2022-02-11T13:07:39","guid":{"rendered":"https:\/\/wordpress.instacarro.com\/?p=279688"},"modified":"2022-02-11T10:07:39","modified_gmt":"2022-02-11T13:07:39","slug":"jeep-renegade-2022","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.instacarro.com\/blog\/lancamentos\/jeep-renegade-2022","title":{"rendered":"Jeep Renegade 2022 \u00e9 anunciado a partir de R$ 123.990"},"content":{"rendered":"\n

Novo Jeep Renegade 2022 traz novo motor 1.3 turbo, mudan\u00e7as no visual e lista de equipamentos mais recheada. Confira tudo aqui.<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

A espera acabou e enfim a Jeep anunciou todos os detalhes que faltavam sobre o Jeep Renegade 2022. O SUV mais vendido do mercado automotivo<\/a> em 2022 chega em 4 vers\u00f5es, todas com motoriza\u00e7\u00e3o turbo e com pre\u00e7o partindo de R$ 123.990.<\/p>\n\n\n\n

Sem mudar muito o estilo do SUV de entrada da Jeep, o Renegade passa por esta segunda reestiliza\u00e7\u00e3o (a primeira delas foi em 2018 j\u00e1 como linha 2019) para manter-se atualizado frente \u00e0 concorr\u00eancia que cresce a cada dia.<\/p>\n\n\n\n

Design do Jeep Renegade 2022<\/h2>\n\n\n\n

A dianteira do Jeep Renegade 2022 foi a parte do SUV que mais sofreu altera\u00e7\u00f5es, mesmo n\u00e3o sendo t\u00e3o percept\u00edvel a olhos menos treinados.<\/p>\n\n\n\n

Com visual inspirado no Novo Jeep Commander<\/a>, ele chega com novos e menores far\u00f3is com luzes diurnas e seta integrados, novo para-choque e grade frontal mais estreita.<\/p>\n\n\n\n

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Jeep Renegade Sport 2022<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Al\u00e9m disso, os far\u00f3is de neblina mudaram de formato e passaram a ser retangulares, enquanto as antigas vers\u00f5es traziam o item no formato redondo.<\/p>\n\n\n\n

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O cap\u00f4 tem novo desenho e na vers\u00e3o de topo com tra\u00e7\u00e3o 4×4, traz adesivo com layout novo. De lado, o Renegade 2022 \u00e9 o mesmo, com exce\u00e7\u00e3o das novas rodas de liga leve que v\u00e3o das 17 a 19 polegadas, dependendo da vers\u00e3o escolhida.<\/p>\n\n\n\n

Atr\u00e1s as mudan\u00e7as foram mais sutis, mas o para-choque traseiro tamb\u00e9m \u00e9 novo e as lanternas de LED foram redesenhadas, mas mantiveram o bom e velho “X” em seu interior, remetendo aos antigos reservat\u00f3rios de gasolina que os Jeep CJ carregavam.<\/p>\n\n\n\n

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Por dentro, s\u00f3 tr\u00eas altera\u00e7\u00f5es: novo quadro de instrumentos digital de 7″, dependendo da vers\u00e3o, herdado da picape Toro reestilizada (j\u00e1 testada aqui no Blog da InstaCarro)<\/a>, o volante multifuncional utilizado pelo Jeep Compass e Fiat Pulse e a central multim\u00eddia de 8,4″ com espelhamento de celulares com ou sem cabo.<\/p>\n\n\n\n

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Jeep Renegade 2022 agora \u00e9 s\u00f3 turbo flex<\/h2>\n\n\n\n

Quem reclamou do desempenho dos antigos motores flex na linha Renegade agora pode comemorar, j\u00e1 quem era apaixonado pelas vers\u00f5es diesel vai torcer o nariz.<\/p>\n\n\n\n

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Assim, despedem-se da linha 2022 o antigo 1.8 E.TorQ Flex e o \u00f3timo 2.0 turbodiesel de 170 cv. Agora, o Novo Renegade chega ao mercado somente com o motor GSE 1.3 turbo flex de 185 cv<\/a>, que foi empregado anteriormente nos irm\u00e3os maiores Compass e Commander. <\/p>\n\n\n\n

Para o c\u00e2mbio, no entanto, haver\u00e1 duas configura\u00e7\u00f5es: autom\u00e1tico de nove marchas nos 4\u00d74 e autom\u00e1tico de seis velocidades nos 4\u00d72.<\/p>\n\n\n\n

Segundo divulgado pela fabricante, com o c\u00e2mbio de 6 marchas o Renegade 4×2 acelera de 0 a 100 km\/h<\/a> em apenas 8,7 segundos, enquanto a vers\u00e3o 4×4 \u00e9 quase um segundo mais lenta, com 0 a 100 km\/h em 9,5 segundos.<\/p>\n\n\n\n

O consumo para as vers\u00f5es, s\u00e3o:<\/p>\n\n\n\n