{"id":279809,"date":"2022-02-15T14:32:41","date_gmt":"2022-02-15T17:32:41","guid":{"rendered":"https:\/\/wordpress.instacarro.com\/?p=279809"},"modified":"2022-02-15T14:32:41","modified_gmt":"2022-02-15T17:32:41","slug":"picape-ford-maverick","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.instacarro.com\/blog\/lancamentos\/picape-ford-maverick","title":{"rendered":"Picape Ford Maverick estreia no Brasil por R$ 239.990"},"content":{"rendered":"\n

Importada do M\u00e9xico, a picape Ford Maverick chega ao mercado automotivo brasileiro em vers\u00e3o \u00fanica e com motor 2.0 turbo de 253 cv.<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

O mist\u00e9rio acabou. Depois de anunciar no fim do ano passado o desembarque das primeiras unidades no Brasil, finalmente a Ford realizou nesta ter\u00e7a-feira (15) o lan\u00e7amento oficial da picape Maverick no mercado automotivo brasileiro<\/a>. <\/p>\n\n\n\n

Produzido no M\u00e9xico, o modelo chega com pre\u00e7o sugerido de R$ 239.990. De acordo com a Ford, o objetivo do modelo \u00e9 versatilidade e robustez das picapes com a dirigibilidade de um sed\u00e3 premium e o conforto de um SUV.<\/p>\n\n\n\n

\"quanto<\/a><\/figure>\n\n\n\n

No Brasil, a picape est\u00e1 dispon\u00edvel apenas na vers\u00e3o Lariat FX4. De s\u00e9rie, traz far\u00f3is de LED com acendimento autom\u00e1tico, sete airbags, ar-condicionado autom\u00e1tico de duas zonas, frenagem aut\u00f4noma, chave presencial e controles eletr\u00f4nicos de tra\u00e7\u00e3o e estabilidade.<\/p>\n\n\n\n

A lista de equipamentos inclui ainda sistema multim\u00eddia com tela de 8″, c\u00e2mera de r\u00e9, bancos de couro com ajustes el\u00e9tricos para o motorista, freio de estacionamento eletr\u00f4nico, start-stop, e assistente de descida e subida de rampa. Outra caracter\u00edstica do modelo \u00e9 o tradicional teclado para abertura das portas por c\u00f3digo<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Caracter\u00edsticas<\/h2>\n\n\n\n
\"Ford<\/figure>\n\n\n\n

Feita sobre a mesma base monobloco do SUV Bronco (que j\u00e1 testamos aqui no Blog da InstaCarro)<\/a>, traz um motor 2.0 turbo a gasolina de 253 cv, que \u00e9 combinado a um c\u00e2mbio autom\u00e1tico de oito marchas e ao sistema de tra\u00e7\u00e3o integral. <\/p>\n\n\n\n

Com esse conjunto, o modelo vai de 0-100 km\/h em 7,2 segundos. Resultado melhor que o de v\u00e1rios modelos esportivos. O condutor conta ainda com um seletor de modos de condu\u00e7\u00e3o com cinco op\u00e7\u00f5es de acerto (Normal, Lama\/Terra, Areia, Escorregadio e Rebocar\/Transporte).<\/p>\n\n\n\n

Esses modos ajustam automaticamente o mapa de acelera\u00e7\u00e3o, torque, rota\u00e7\u00e3o na troca de marchas e sensibilidade do controle de tra\u00e7\u00e3o e estabilidade para cada tipo de piso. Mesmo com esse bom desempenho, a Maverick tem bons n\u00fameros de consumo: faz 8,8 km\/l na cidade e 11,1 km\/l na estrada.<\/p>\n\n\n\n

Com uma ca\u00e7amba de 943 litros, leva at\u00e9 617 kg de carga. O compartimento de carga conta ainda com compartimento lateral com tomada para acess\u00f3rios e uma tampa com trava el\u00e9trica e ajust\u00e1vel em tr\u00eas posi\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n

\"Ford<\/figure>\n\n\n\n

A cabine combina tons escuros, cinza e ocre e tem detalhes cobreados nas sa\u00eddas de ar, no console e nas portas. Um dos destaques \u00e9 o compartimento de 73 litros sob o banco traseiro, totalmente vedado, que permite transportar itens molhados no interior.<\/p>\n\n\n\n

A paleta de cores da nova picape inclui dez op\u00e7\u00f5es: Laranja Delhi, Vermelho Aurora e tr\u00eas tons de azul: Lyse, Indian\u00e1polis e Malacara, al\u00e9m das cores Branco \u00c1rtico, Preto Ast\u00farias, Prata Orvalho e cinza Dover e Torres. A Ford Maverick oferece ainda uma linha com mais de 18 acess\u00f3rios de personaliza\u00e7\u00e3o e a op\u00e7\u00e3o de blindagem feita por empresa certificada.<\/p>\n\n\n\n

Mercado<\/h2>\n\n\n\n
\"Ford<\/figure>\n\n\n\n

A picape Maverick custa quase R$ 30 mil a mais do que a sua principal concorrente no Brasil: a picape Fiat Toro Ultra, que sai por R$ 212.540 em sua configura\u00e7\u00e3o mais cara.<\/p>\n\n\n\n

Embora com uma lista de equipamentos bem parelha, a Maverick quer conquistar o p\u00fablico pela cara de novidade e tamb\u00e9m por suas dimens\u00f5es ligeiramente maiores e pelo motor, com 83 cv a mais do que no modelo da Fiat.<\/p>\n\n\n\n

Na compara\u00e7\u00e3o com a Ford Ranger, a Maverick fica posicionada pouco abaixo da vers\u00e3o XLS 4×4 (R$ 243.990). Mais voltada para o trabalho, o modelo m\u00e9dio traz um motor 2.2 turbodiesel de 160 cv.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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