{"id":280742,"date":"2022-03-14T17:31:12","date_gmt":"2022-03-14T20:31:12","guid":{"rendered":"https:\/\/wordpress.instacarro.com\/?p=280742"},"modified":"2022-03-14T17:31:12","modified_gmt":"2022-03-14T20:31:12","slug":"gasolina-sintetica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.instacarro.com\/blog\/tecnologia-automotiva\/gasolina-sintetica","title":{"rendered":"Gasolina sint\u00e9tica: ela pode salvar o mundo dos carros el\u00e9tricos?"},"content":{"rendered":"\n

Saiba o que \u00e9 a gasolina sint\u00e9tica e como ela pode se tornar uma op\u00e7\u00e3o para garantir a sobreviv\u00eancia dos carros a combust\u00e3o<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Os carros el\u00e9tricos<\/a> e h\u00edbridos<\/a> est\u00e3o em alta na ind\u00fastria automobil\u00edstica. Apesar dos custos de produ\u00e7\u00e3o e de venda desses autom\u00f3veis ainda deixarem esses eletrificados longe do alcance de muitos consumidores, cada vez mais fabricantes anunciam o lan\u00e7amento desses modelos ou at\u00e9 estipulam prazos para acabar com os seus carros a combust\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

\"quanto<\/a><\/figure>\n\n\n\n

Mas nem todo mundo acha que a eletrifica\u00e7\u00e3o baseada em carros ligados na tomada \u00e9 o futuro. E junto dos estudos envolvendo tecnologias baseadas em biocombust\u00edveis<\/a>, h\u00e1 quem acredite que exista espa\u00e7o para a gasolina sint\u00e9tica.<\/p>\n\n\n\n

Gasolina sem petr\u00f3leo<\/h2>\n\n\n\n

Em poucas palavras, gasolina sint\u00e9tica \u00e9 o termo usado para designar gasolina produzida em laborat\u00f3rio sem o uso de petr\u00f3leo. Embora pare\u00e7a algo inovador, o processo n\u00e3o \u00e9 exatamente uma novidade. <\/p>\n\n\n\n

Existem estudos nesse sentido desde o in\u00edcio do s\u00e9culo 20 e os alem\u00e3es chegaram a produzir gasolina sint\u00e9tica para alimentar os seus equipamentos militares na Segunda Guerra Mundial. Mas a quest\u00e3o ambiental tem pressionado a ind\u00fastria a retomar o desenvolvimento da gasolina sint\u00e9tica.<\/p>\n\n\n\n

A principal vantagem desse combust\u00edvel \u00e9 o fato de ter as mesmas propriedades da gasolina convencional, o que n\u00e3o exigiria a adapta\u00e7\u00e3o dos motores atuais.<\/p>\n\n\n\n

O seu processo de produ\u00e7\u00e3o, que se baseia na rea\u00e7\u00e3o qu\u00edmica entre hidrog\u00eanio e g\u00e1s carb\u00f4nico para produzir metanol, que por sua vez \u00e9 transformado em gasolina, tamb\u00e9m \u00e9 muito mais limpo. O mesmo processo pode ser utilizado para se obter diesel e querosene de avia\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Viabilidade<\/h2>\n\n\n\n

Por outro lado, o custo da gasolina sint\u00e9tica – bem superior ao do derivado do petr\u00f3leo – ainda \u00e9 um entrave para a produ\u00e7\u00e3o em escala desse tipo de combust\u00edvel.<\/p>\n\n\n\n

A Porsche \u00e9 um dos fabricantes de carro que resolveram apostar no desenvolvimento de gasolina sint\u00e9tica. Em parceria com a Siemens Energy, a marca iniciou em 2021 a constru\u00e7\u00e3o de uma f\u00e1brica para a produ\u00e7\u00e3o deste tipo de combust\u00edvel no Chile.<\/p>\n\n\n\n

A Porsche ter\u00e1 prioridade no fornecimento de gasolina sint\u00e9tica por essa unidade industrial. Em um primeiro momento, esse combust\u00edvel ser\u00e1 destinado para uso em competi\u00e7\u00f5es, s\u00f3 posteriormente sendo destinado para uso nos carros esportivos da marca.<\/p>\n\n\n\n

A expectativa da marca de carros esportivos \u00e9 fechar 2022 com a produ\u00e7\u00e3o de 130 mil litros do combust\u00edvel, com planos de atingir a marca de 550 milh\u00f5es de litros em 2026. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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