{"id":285403,"date":"2022-09-05T18:48:01","date_gmt":"2022-09-05T21:48:01","guid":{"rendered":"https:\/\/wordpress.instacarro.com\/?p=285403"},"modified":"2022-09-05T18:48:01","modified_gmt":"2022-09-05T21:48:01","slug":"gp-holanda-22","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.instacarro.com\/blog\/formula-1-e-mais\/gp-holanda-22","title":{"rendered":"Verstappen vence GP da Holanda; Hamilton sofre com estrat\u00e9gia"},"content":{"rendered":"\n

O GP da Holanda da F1<\/a> foi nesse domingo (4) e consagrou Max Verstappen como vencedor do circuito. O holand\u00eas agora soma 301 pontos para o campeonato mundial, contra 201 de seu companheiro de equipe S\u00e9rgio Perez e Charles Leclrec da Ferrari. Sendo que Leclrec est\u00e1 em segundo no ranking por ter tido mais vit\u00f3rias que Perez.<\/p>\n\n\n\n

Ganhar em Zandvoort \u00e9 especial j\u00e1 que \u00e9 a corrida “em casa” para o holand\u00eas, mas durante o final de semana Verstappen afirmou que para ele \u00e9 como qualquer outro GP, apenas fica feliz quando v\u00ea a onda laranja tomando conta da arquibancada. <\/p>\n\n\n\n

O p\u00f3dio foi completado por outros dois jovens pilotos: Em segundo lugar com George Russel, da Mercedes e terceiro Charles Leclrec. Durante o final de semana o carro W13 da Mercedes<\/a> deu sinais de melhora e Lewis Hamilton liderou no domingo em alguns momentos, conseguindo marcar v\u00e1rias voltas mais r\u00e1pidas. Por\u00e9m, em momentos finais da corrida, depois de um erro de estrat\u00e9gia da Mercedes, terminou em 4\u00b0 lugar. <\/p>\n\n\n\n

A pista de Zandvoort entrou no calend\u00e1rio da F\u00f3rmula 1 ano passado, em 2021. O circuito tem poucas chances de ultrapassagens, para os f\u00e3s do esporte as expectativas de grandes emo\u00e7\u00f5es eram baixas. No s\u00e1bado quando Max Verstappen garantiu a Pole Position, era tida como certa sua vit\u00f3ria. Apesar da previs\u00e3o ter concretizado, a corrida garantiu momentos interessantes. <\/p>\n\n\n\n

Ferrari erra pitstop <\/h2>\n\n\n\n
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Imagem: Redes Sociais<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Problemas de estrat\u00e9gia da equipe italiana n\u00e3o s\u00e3o novidade para os Tifosi, mas os trope\u00e7os com o piloto Carlos Sainz no GP da Holanda foram surpreendentes. Na volta 15\/72, a Ferrari chamou o Sainz para o pitstop, mas quando o carro chegou estava faltando um pneu para fazer a troca, os mec\u00e2nicos levaram apenas 3. O espanhol ficou 12 segundos parado no pitstop e caiu do 3\u00b0 lugar para o 11\u00b0. E ainda, ao mesmo tempo S\u00e9rgio Perez fazia o pitstop e acabou atropelando um equipamento da Ferrari que estava no ch\u00e3o. A FIA afirmou que vai investigar o incidente.<\/p>\n\n\n\n

J\u00e1 o pitstop para Charles Leclrec foi \u00f3timo com 2.5 segundos. <\/p>\n\n\n\n

Em um outro pitstop, a Ferrari liberou Sainz para sair de forma insegura, o que quase ocasionou um acidente com o Fernando Alonso, Alpine. Esse incidente resultou em uma puni\u00e7\u00e3o de 5 segundos para o piloto da Ferrari. <\/p>\n\n\n\n

Nas entrevistas ap\u00f3s a corrida Carlos Sainz se mostrou frustrado com as a\u00e7\u00f5es da equipe e afirmou que tudo era uma “bagun\u00e7a”, mas para o chefe da equipe, Mattia Binotto, os erros dos mec\u00e2nicos s\u00e3o o menor problema, “Estou mais preocupado com a desvantagem competitiva em rela\u00e7\u00e3o ela\u00e7\u00e3o \u00e0 Red Bull\u201d desabafou. <\/p>\n\n\n\n

Safety Car e Mercedes<\/h2>\n\n\n\n

A estrat\u00e9gia da Mercedes estava sendo elogiada at\u00e9 a entrada do Safety Car. Tudo teve in\u00edcio na volta 56\/72, quando o piloto da Alpha Romeo, Valtteri Bottas, abandonou o carro no fim da reta dos boxes, o SC foi acionado. Ao ser anunciado, as equipes j\u00e1 iniciaram as estrat\u00e9gias, j\u00e1 que o Safety Car iria passar pelos boxes, era o momento certo para a troca de pneus. <\/p>\n\n\n\n

\"Mercedes<\/figure>\n\n\n\n

A estrategista da Red Bull, Hannah Schmitz brilhantemente j\u00e1 chama Max Verstappen e S\u00e9rgio Perez para trocar os pneus, colocando macios na fase final da corrida. <\/p>\n\n\n\n

Ao mesmo tempo, George Russell, da Mercedes, pede para a equipe para trocar os pneus, a Mercedes aceita e fazem a troca. Entretanto, n\u00e3o chama Lewis Hamilton para o box, mesmo que o brit\u00e2nico naquele momento tinha 3.4 segundos de vantagem sob o holand\u00eas que estava atr\u00e1s de Russell, o que com uma estrat\u00e9gia bem feita poderia dar tempo sem perder posi\u00e7\u00e3o para Verstappen. <\/p>\n\n\n\n

Com isso, logo na sa\u00edda dos boxes Hamilton questionou a estrat\u00e9gia da Mercedes “Por que George parou?\u201d foi s\u00f3 ent\u00e3o que os engenheiros informaram ao heptacampe\u00e3o sobre a mudan\u00e7a de decis\u00f5es. <\/p>\n\n\n\n

Final do Safety Car no GP da Holanda<\/h2>\n\n\n\n
\"GP<\/figure>\n\n\n\n

Com pneus mais usados contra todos os outros carros da frente com pneus novos, Hamilton sofreu na relargada dos carros. Por r\u00e1dio ele avisou a equipe que seria dif\u00edcil manter Max Verstappen atr\u00e1s dele. Ao sinal do final do SC, Max ultrapassou Lewis sem dificuldade. O companheiro de equipe George Russell tamb\u00e9m conseguiu ultrapassar pegando o 2\u00b0 lugar. <\/p>\n\n\n\n

Ent\u00e3o, foi nesse momento que Lewis Hamilton mostrou sua frustra\u00e7\u00e3o com a equipe pelo r\u00e1dio: “N\u00e3o posso acreditar em voc\u00eas, caras, voc\u00eas me atrapalharam. Eu estou muito bravo agora\u201d, desabafou.<\/p>\n\n\n\n

Faltando 6 voltas para o final da corrida, Charles Leclrec consegue pegar a posi\u00e7\u00e3o do patr\u00e3o. O que parecia ser como certo at\u00e9 ent\u00e3o uma dobradinha da Mercedes, se transforma em um 2\u00b0 e 4\u00b0 lugar. <\/p>\n\n\n\n

Apesar disso, nas entrevistas p\u00f3s-corrida, Hamilton se desculpou pelo r\u00e1dio e afirmou que foi em um momento de tens\u00e3o. Ainda agradeceu a equipe pelos pitstops bem feitos. <\/p>\n\n\n\n

Yuki Tsunoda e estrat\u00e9gia da Alpha Tauri<\/h2>\n\n\n\n

Algo que tem trazido muitas teorias da conspira\u00e7\u00e3o na internet foi a parada de Yuki Tsunoda que provocou um Safety Car Virtual. O japon\u00eas anunciou para a equipe que acreditava que um de seus pneus estava solto e parou na lateral para abandonar a corrida. At\u00e9 que a equipe afirma pelo r\u00e1dio que est\u00e1 tudo certo com o carro e ele poderia voltar, Yuki volta para a pista e para no pitstop para arrumar o cinto que tinha tirado e fazer troca de pneus.<\/p>\n\n\n\n

E ent\u00e3o logo ap\u00f3s a sa\u00edda dos boxes faz outra liga\u00e7\u00e3o para a equipe e afirma que o diferencial, que ajusta os detalhes da troca de pneus, n\u00e3o est\u00e1 funcionando. Ent\u00e3o o japon\u00eas abandona a corrida. <\/p>\n\n\n\n

Os f\u00e3s questionaram o porqu\u00ea de Tsunoda abandonou o corrida depois de sair dos boxes. Se essa decis\u00e3o teria alguma liga\u00e7\u00e3o para beneficiar a equipe irm\u00e3, Red Bull, j\u00e1 que o safety car virtual beneficiou um parada no pitstop para Max Verstappen. Apesar das acusa\u00e7\u00f5es, todo o processo foi feito de forma esperada, o que mostrou ainda mais uma desorganiza\u00e7\u00e3o na equipe. A Alpha Tauri se pronunciou e afirmou que acusa\u00e7\u00f5es como essas s\u00e3o inaceit\u00e1veis. <\/p>\n\n\n\n

Final da corrida do GP da Holanda<\/h2>\n\n\n\n

Como esperado desde a qualifica\u00e7\u00e3o no s\u00e1bado, mais uma vit\u00f3ria para Max Verstappen. Essa \u00e9 a quarta vit\u00f3ria seguida do holand\u00eas. A Red Bull est\u00e1 a frente do campeonato dos construtores por 135 pontos de diferen\u00e7a contra a Ferrari. E de longe fez a melhor interpreta\u00e7\u00e3o e constru\u00e7\u00e3o de carro desse ano. <\/p>\n\n\n\n

O pr\u00f3ximo GP \u00e9 na semana que vem em Monza, na It\u00e1lia. A etapa acontece entre os dias 9 e 11 de setembro.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

O GP da Holanda da F1 foi nesse domingo (4) e consagrou Max Verstappen como vencedor do circuito. O holand\u00eas agora soma 301 pontos para o campeonato mundial, contra 201 de seu companheiro de equipe S\u00e9rgio Perez e Charles Leclrec da Ferrari.<\/p>\n","protected":false},"author":87,"featured_media":285427,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[21],"tags":[],"class_list":["post-285403","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-formula-1-e-mais"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.instacarro.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/285403","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.instacarro.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.instacarro.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.instacarro.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/87"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.instacarro.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=285403"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.instacarro.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/285403\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.instacarro.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/285427"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.instacarro.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=285403"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.instacarro.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=285403"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.instacarro.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=285403"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}