{"id":289094,"date":"2023-02-01T12:23:58","date_gmt":"2023-02-01T15:23:58","guid":{"rendered":"https:\/\/wordpress.instacarro.com\/?p=289094"},"modified":"2023-02-01T12:23:58","modified_gmt":"2023-02-01T15:23:58","slug":"cadillac-celestiq-e-o-primeiro-eletrico-da-marca-e-custara-r-16-milhao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.instacarro.com\/blog\/lancamentos\/cadillac-celestiq-e-o-primeiro-eletrico-da-marca-e-custara-r-16-milhao","title":{"rendered":"Cadillac Celestiq \u00e9 o primeiro el\u00e9trico da marca e custar\u00e1 R$ 1,6 milh\u00e3o"},"content":{"rendered":"\n

Cadillac Celestiq tem visual futurista e extensa lista de itens de s\u00e9rie, al\u00e9m do conforto ao condutor<\/p>\n\n\n\n

A General Motors, empresa controladora da marca Cadillac, vem desde 2019 investindo grandes fichas no mais novo modelo el\u00e9trico do mercado: o Celestiq. No meio desse ano chegou \u00e0 m\u00eddia especializada algumas imagens do ve\u00edculo, que enfim ganhou vida oficialmente. <\/p>\n\n\n\n

O autom\u00f3vel chega para ocupar nos pr\u00f3ximos anos o posto mais alto da marca estadunidense de carros de luxo. A produ\u00e7\u00e3o do sed\u00e3 de grande porte come\u00e7ar\u00e1 apenas no final de 2023 e promete ser capaz de alcan\u00e7ar grandes velocidades sem abrir m\u00e3o do conforto.<\/p>\n\n\n\n

Valores astron\u00f4micos <\/h2>\n\n\n\n

Sendo produ\u00e7\u00e3o artesanal, o novo Cadillac Celestiq custar\u00e1 a partir de US$ 300 mil, o que convertido bate a casa dos R$ 1,6 milh\u00e3o. Consagrada por entregar ve\u00edculos \u00fanicos, a empresa destaca que a novidade<\/a>, por conta do seu valor, dificilmente ser\u00e1 encontrada trafegando pelas ruas afora, dando mais exclusividade ao modelo. <\/p>\n\n\n\n

Motor feroz<\/h2>\n\n\n\n

Segundo as especifica\u00e7\u00f5es j\u00e1 liberadas pela empresa, o Celestiq \u00e9 baseado na plataforma Ultium, feita exclusivamente para carros el\u00e9tricos da GM. O modelo carrega nada menos que dois motores el\u00e9tricos, capazes de gerar em conjunto 600 cv de pot\u00eancia e 88.5 kgfm de torque. A Cadillac afirma que o sed\u00e3 faz de 0 a 100 km\/h em m\u00edseros 3,8 segundos.<\/p>\n\n\n\n

Quanto a autonomia, o modelo premium carrega uma bateria de 111 quilowatts-hora, alcan\u00e7ando assim 483 quil\u00f4metros por carga. Segundo a montadora, o sistema do modelo possui carregamento r\u00e1pido de 200 kW DC e \u00e9 capaz de recuperar 126 km de autonomia em apenas 10 minutos.<\/p>\n\n\n\n

Quem escolher o Celestiq tamb\u00e9m contar\u00e1 com rodas de alum\u00ednio de 23 polegadas e pneus exclusivos Michelin Pilot Sport EV, com tecnologia autovedante e espuma antirru\u00eddo. <\/p>\n\n\n\n

Tecnologias<\/h2>\n\n\n\n

A GM se empenhou bastante para agradar o consumidor da Cadillac. Pensando da experi\u00eancia mais relaxante poss\u00edvel, o Celestiq conta com uma suspens\u00e3o composta por cinco bra\u00e7os na dianteira e na traseira, al\u00e9m de molas pneum\u00e1ticas que absorvem solavancos. <\/p>\n\n\n\n

J\u00e1 quando falamos de assist\u00eancia ao condutor, o modelo traz estacionamento remoto e suporte para o sistema de condu\u00e7\u00e3o aut\u00f4noma Ultra Cruise \u2014 tecnologia<\/a> da GM que concorre com o Autopilot da Tesla.<\/p>\n\n\n\n

Design a altura<\/h2>\n\n\n\n

O design externo do Celestiq une tra\u00e7os minimalistas e futuristas, trazendo basicamente o mesmo visual do conceito. Esses detalhes est\u00e3o no friso que corta toda a dianteira e na grade parcialmente de LEDs nas extremidades. Nos cantos do para-choque, o conjunto de ilumina\u00e7\u00e3o na vertical lembra modelos da marca, como o SUV Lyriq. <\/p>\n\n\n\n

Focado no luxo, o ve\u00edculo usa materiais especiais e com qualidade bem superior ao que vemos por a\u00ed. A Cadillac afirmou que foram 115 componentes feitos em impressoras 3D, entre eles os interruptores da janela e acabamentos do console. <\/p>\n\n\n\n

Interior: telas e mais telas<\/h2>\n\n\n\n
\"Cadillac<\/figure>\n\n\n\n

Ao entrar no modelo, o destaque fica por conta da tela diagonal de 55 polegadas que pega o painel inteiro. Nela, o passageiro tem a sua disposi\u00e7\u00e3o a possibilidade de reproduzir conte\u00fado ou navegar na Internet. Entre o motorista e o carona h\u00e1 uma tela muito parecida com um tablet de 11 polegadas. <\/p>\n\n\n\n

Para cada passageiro que vai atr\u00e1s, o modelo disponibiliza uma tela de 12,6 polegadas e outra central de 8 polegadas, respons\u00e1vel por ajustar fun\u00e7\u00f5es como a posi\u00e7\u00e3o e a temperatura do assento traseiro.<\/p>\n\n\n\n

J\u00e1 na parte superior h\u00e1 um teto de vidro inteligente com tecnologia Smart Glass Roff, que permite ajustar o grau de ilumina\u00e7\u00e3o que vem de fora em quatro zonas diferentes do carro. Ainda no teto, o Celestiq traz revestimento para evitar que o sol aque\u00e7a seu interior. Segundo a marca, ser\u00e3o fabricadas seis unidades por ano no Centro T\u00e9cnico Global da General Motors localizado em Warren, Michigan.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A General Motors, empresa controladora da marca Cadillac, vem desde 2019 investindo grandes fichas no mais novo modelo el\u00e9trico do mercado: o Celestiq. No meio desse ano chegou \u00e0 m\u00eddia especializada algumas imagens do ve\u00edculo, que enfim ganhou vida oficialmente. <\/p>\n","protected":false},"author":87,"featured_media":289098,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[],"class_list":["post-289094","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-lancamentos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.instacarro.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/289094","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.instacarro.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.instacarro.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.instacarro.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/87"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.instacarro.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=289094"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.instacarro.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/289094\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.instacarro.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/289098"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.instacarro.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=289094"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.instacarro.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=289094"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.instacarro.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=289094"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}