{"id":291677,"date":"2023-04-12T17:06:44","date_gmt":"2023-04-12T20:06:44","guid":{"rendered":"https:\/\/wordpress.instacarro.com\/?p=291677"},"modified":"2023-04-12T17:06:44","modified_gmt":"2023-04-12T20:06:44","slug":"byd-yangwang-u8-o-suv-eletrico-que-flutua-e-apresentado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.instacarro.com\/blog\/lancamentos\/byd-yangwang-u8-o-suv-eletrico-que-flutua-e-apresentado","title":{"rendered":"BYD Yangwang U8: SUV el\u00e9trico que flutua \u00e9 revelado"},"content":{"rendered":"\n

A montadora chinesa revelou o SUV premium BYD Yangwang U8 que promete andar de lado e tem mais de 1.000 cv de pot\u00eancia<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

A BYD<\/a> apresentou o seu SUV concorrente da Land Rover Defender durante a Confer\u00eancia de Tecnologia da BYD. O carro \u00e9 grande: tem mais de cinco metros de comprimento e mais de tr\u00eas metros de entre-eixos.<\/p>\n\n\n\n

O Yangwang U8 \u00e9 um SUV el\u00e9trico equipado com quatro motores el\u00e9tricos, um para cada roda, gerando 1.115 cv de pot\u00eancia. E promete fazer de 0 a 100 km\/h em 3 segundos. A grande novidade fica para o comando indenpendente de cada roda, sem necessidade de engate de marcha para r\u00e9, isso s\u00f3 \u00e9 poss\u00edvel por causa da plataforma e4 presente no SUV. A promessa \u00e9 que o carro consiga ir de 100 km\/h \u00e0 parada total em apenas 40 metros. <\/p>\n\n\n\n

\"BYD<\/figure>\n\n\n\n

A BYD afirma que o sistema de tra\u00e7\u00e3o responde 100 vezes mais r\u00e1pido que um de tra\u00e7\u00e3o integral. O carro foi feito para dirigir em terrenos dif\u00edceis como neve, areia e terra. Al\u00e9m disso, \u00e9 poss\u00edvel dirigir na \u00e1gua: o carro vem com o modo flutuar e flutua na \u00e1gua. <\/p>\n\n\n\n

Mas a marca afirma que \u00e9 para ser utilizado apenas em \u00e1reas alagadas e n\u00e3o em rios ou lagos. <\/p>\n\n\n\n

Outro modo de dire\u00e7\u00e3o que chama aten\u00e7\u00e3o \u00e9 o de pneu furado, o carro permite que, mesmo com um pneu furado, consiga continuar andando sem perder estabilidade at\u00e9 120 km\/h, isso porque o ve\u00edculo controla a press\u00e3o dos pneus e a suspens\u00e3o para adaptar. <\/p>\n\n\n\n

Design inspirado no espa\u00e7o<\/h2>\n\n\n\n
\"BYD<\/figure>\n\n\n\n

A BYD afirma que o o design externo foi inspirado no cintur\u00e3o de Kuiper, na borda do sistema solar, com pontos cromados cravejados e logo escrito “eletricidade” em chin\u00eas.<\/p>\n\n\n\n

O destaque fica para a faixa de led em zigue-zague em volta dos far\u00f3is. O conjunto de ilumina\u00e7\u00e3o \u00e9 um fator que chama aten\u00e7\u00e3o no el\u00e9trico. Al\u00e9m dos microleds, pode ser adicionado dois holofotes no teto, na parte de cima do para-brisa. A coluna D tamb\u00e9m \u00e9 iluminada com faixas de LED de efeito din\u00e2micos, dando informa\u00e7\u00f5es para o motorista sobre o carro: carregando, destravado, travado, etc. <\/p>\n\n\n\n

Interno BYD Yangwang U8<\/h2>\n\n\n\n
\"BYD<\/figure>\n\n\n\n

Na parte interna, a BYD trouxe um painel com tr\u00eas telas, sendo uma das com mais de 15”. Nas imagens reveladas \u00e9 poss\u00edvel observar carregadores por indu\u00e7\u00e3o no console central. Al\u00e9m do volante de quatro raios. <\/p>\n\n\n\n

O esperado \u00e9 que a BYD fa\u00e7a o lan\u00e7amento do Yangwang U8 em agosto no mercado chin\u00eas, mas sem confirma\u00e7\u00e3o que chegar\u00e1 oficialmente ao mercado automotivo brasileiro. <\/p>\n\n\n\n

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