{"id":297562,"date":"2023-11-10T19:57:11","date_gmt":"2023-11-10T22:57:11","guid":{"rendered":"https:\/\/wordpress.instacarro.com\/?p=297562"},"modified":"2023-11-10T19:57:11","modified_gmt":"2023-11-10T22:57:11","slug":"imposto-de-importacao-para-carros-hibridos-e-eletricos-volta-a-ser-cobrado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.instacarro.com\/blog\/noticias\/imposto-de-importacao-para-carros-hibridos-e-eletricos-volta-a-ser-cobrado","title":{"rendered":"Imposto de importa\u00e7\u00e3o para carros h\u00edbridos e el\u00e9tricos volta a ser cobrado"},"content":{"rendered":"\n

Minist\u00e9rio do Desenvolvimento firmou a volta total do imposto para carros el\u00e9tricos e h\u00edbridos para 2026, e retorno parcial em 2024<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Ap\u00f3s muita conversa entre o setor automotivo e o Governo Federal, na tarde desta sexta (10) foi decidido o retorno do imposto de importa\u00e7\u00e3o para carros el\u00e9tricos e h\u00edbridos a partir de janeiro de 2024. O Minist\u00e9rio do Desenvolvimento, Ind\u00fastria, Com\u00e9rcio e Servi\u00e7os (Mdic), protocolou as medidas para o retorno do imposto no mercado brasileiro. <\/p>\n\n\n\n

Segundo o minist\u00e9rio, a volta ser\u00e1 gradual ao longo dos pr\u00f3ximos anos, at\u00e9 chegar a al\u00edquota de 35% em 2026. O imposto subir\u00e1 gradualmente com quatro divis\u00f5es. O Governo, ainda dividiu o retorno do imposto com base na propuls\u00e3o, para permitir que as montadoras ainda consigam importar ve\u00edculos com isen\u00e7\u00e3o. <\/p>\n\n\n\n

Cotas para carros eletrificados<\/h2>\n\n\n\n
Tipo de ve\u00edculo<\/td>junho\/2024<\/td>junho\/2025<\/td>junho\/2026<\/td><\/tr>
El\u00e9trico<\/td>US$ 283 milh\u00f5es<\/td>US$ 226 milh\u00f5es<\/td>US$ 141 milh\u00f5es<\/td><\/tr>
H\u00edbrido plug-in<\/td>US$ 226 milh\u00f5es<\/td>US$ 169 milh\u00f5es<\/td>US$ 75 milh\u00f5es<\/td><\/tr>
H\u00edbrido<\/td>US$ 130 milh\u00f5es<\/td>US$ 97 milh\u00f5es<\/td>US$ 43 milh\u00f5es<\/td><\/tr><\/tbody><\/table>
Fonte: Minist\u00e9rio do Desenvolvimento Ind\u00fastria, Com\u00e9rcio e Servi\u00e7os (Mdic)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Retorno gradual do imposto de importa\u00e7\u00e3o carros h\u00edbridos e el\u00e9tricos<\/h2>\n\n\n\n
Tipo de ve\u00edculo<\/td>jan\/2024<\/td>julho\/2024<\/td>julho\/2025<\/td>julho\/2026<\/td><\/tr>
El\u00e9trico<\/td>10%<\/td>18%<\/td>25%<\/td>35%<\/td><\/tr>
H\u00edbrido plug-in<\/td>12%<\/td>20%<\/td>28%<\/td>35%<\/td><\/tr>
H\u00edbrido<\/td>12%<\/td>25%<\/td>30%<\/td>35%<\/td><\/tr><\/tbody><\/table>
Fonte: Minist\u00e9rio do Desenvolvimento Ind\u00fastria, Com\u00e9rcio e Servi\u00e7os (Mdic)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Atualmente, n\u00e3o \u00e9 produzido nenhum ve\u00edculo el\u00e9trico no Brasil. A medida de al\u00edquota zero no imposto de importa\u00e7\u00e3o de el\u00e9tricos e eletrificados foi tomada h\u00e1 8 anos para incentivar o mercado de eletrificados e incentivar o mercado automotivo brasileiro, criando um mercado de consumidores desses ve\u00edculos. <\/p>\n\n\n\n

Apesar disso, apenas ve\u00edculos h\u00edbridos leves s\u00e3o produzidos para CAOA Chery no pa\u00eds, e a Toyota faz a produ\u00e7\u00e3o de dois ve\u00edculos h\u00edbridos, sendo eles o Corolla e o Corolla Cross. <\/p>\n\n\n\n

Veja tamb\u00e9m:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Venda de carros el\u00e9tricos cresce 29,5% em outubro, diz ABVE<\/a><\/p>\n\n\n\n

O mercado sobre o retorno do imposto para carros h\u00edbridos e el\u00e9tricos<\/h2>\n\n\n\n
\"el\u00e9tricos<\/figure>\n\n\n\n

Ap\u00f3s a decis\u00e3o do Minist\u00e9rio do Desenvolvimento, a Associa\u00e7\u00e3o Brasileira de Ve\u00edculos El\u00e9tricos divulgou uma nota lamentando a decis\u00e3o governamental. <\/p>\n\n\n\n

“As medidas anunciadas hoje s\u00e3o muito ruins para a eletromobilidade\u201d \u2013 disse o presidente da ABVE, Ricardo Bastos. \u201cElas atendem principalmente ao lobby das associa\u00e7\u00f5es que defendem os combust\u00edveis f\u00f3sseis, e n\u00e3o aos interesses dos consumidores e da sociedade brasileira, que apoiam um transporte moderno e n\u00e3o poluente\u201d, afirmou em nota. <\/p>\n\n\n\n

Segundo a associa\u00e7\u00e3o, o medo do mercado \u00e9 o setor que at\u00e9 ent\u00e3o, est\u00e1 em constante crescimento, caia com as novas medidas “As vendas de ve\u00edculos el\u00e9tricos e h\u00edbridos leves no Brasil bater\u00e3o um novo recorde em 2023, com cerca de 80 mil emplacamentos, mas n\u00e3o pode mais garantir que, com as novas medidas, manter\u00e3o o mesmo ritmo de crescimento, a partir de 2024.” avaliou. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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