{"id":314395,"date":"2026-04-15T15:12:33","date_gmt":"2026-04-15T18:12:33","guid":{"rendered":"https:\/\/www.instacarro.com\/blog\/?p=314395"},"modified":"2026-04-15T15:12:37","modified_gmt":"2026-04-15T18:12:37","slug":"gwm-haval-h6-phev35-ganha-interior-preto-no-brasil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.instacarro.com\/blog\/lancamentos\/gwm-haval-h6-phev35-ganha-interior-preto-no-brasil","title":{"rendered":"GWM Haval H6 PHEV35 ganha interior preto no Brasil"},"content":{"rendered":"\n

Marca amplia as op\u00e7\u00f5es de acabamento do SUV h\u00edbrido plug-in poucos meses ap\u00f3s a reestiliza\u00e7\u00e3o, responde diretamente a pedidos do consumidor brasileiro e refor\u00e7a uma estrat\u00e9gia de ajustes r\u00e1pidos de produto para sustentar o crescimento da vers\u00e3o no mercado nacional<\/em><\/h2>\n\n\n\n

A GWM Brasil<\/a><\/strong> decidiu fazer um ajuste pontual, mas estrategicamente importante, no Haval H6 PHEV35. Poucos meses depois da reestiliza\u00e7\u00e3o do SUV h\u00edbrido plug-in, a marca confirmou a chegada de uma nova op\u00e7\u00e3o de acabamento interno totalmente preto, alternativa que passa a conviver com o j\u00e1 conhecido revestimento marfim. A mudan\u00e7a, embora aparentemente simples, tem peso relevante porque revela a disposi\u00e7\u00e3o da fabricante em adaptar rapidamente o produto ao gosto do consumidor brasileiro, algo que vem se tornando decisivo em um mercado cada vez mais competitivo e sens\u00edvel \u00e0 experi\u00eancia de uso.<\/p>\n\n\n\n

O movimento tamb\u00e9m ajuda a explicar como a GWM vem trabalhando sua opera\u00e7\u00e3o local. Em vez de manter uma configura\u00e7\u00e3o r\u00edgida e global, a marca demonstra flexibilidade para responder ao feedback recebido nas concession\u00e1rias e em seus canais de atendimento. No caso do Haval H6 PHEV35, a nova cabine preta surge para atender um p\u00fablico que buscava um ambiente mais s\u00f3brio, discreto e de visual contempor\u00e2neo, sem abrir m\u00e3o do pacote de conforto, tecnologia e sofistica\u00e7\u00e3o que j\u00e1 vinha sendo associado ao modelo.<\/p>\n\n\n\n

GWM reage r\u00e1pido a pedidos do consumidor brasileiro<\/h3>\n\n\n\n

A principal mensagem por tr\u00e1s da novidade n\u00e3o est\u00e1 apenas na cor do acabamento, mas na velocidade da resposta. Segundo a marca, o interior preto chega apenas cinco meses ap\u00f3s o lan\u00e7amento do novo Haval H6, apresentado em novembro do ano passado. Isso significa que a fabricante optou por revisar rapidamente uma decis\u00e3o de portf\u00f3lio e ampliar as possibilidades da vers\u00e3o PHEV35 num intervalo relativamente curto.<\/p>\n\n\n\n

\"Haval<\/figure>\n\n\n\n

Esse tipo de agilidade costuma ser um diferencial relevante no mercado automotivo atual. Em um cen\u00e1rio de concorr\u00eancia intensa, especialmente entre marcas chinesas em expans\u00e3o e fabricantes tradicionais em processo de rea\u00e7\u00e3o, ouvir o consumidor deixou de ser discurso de marketing e passou a ter impacto direto na competitividade do produto. Quando uma marca ajusta configura\u00e7\u00e3o, acabamento ou conte\u00fado com rapidez, ela transmite a ideia de proximidade com o cliente e de adapta\u00e7\u00e3o mais fina ao mercado local.<\/p>\n\n\n\n

No caso da GWM, a justificativa \u00e9 objetiva: a introdu\u00e7\u00e3o do interior preto foi resultado direto dos pedidos feitos pelos consumidores junto \u00e0 rede de concession\u00e1rias e aos canais de atendimento da empresa. Isso sugere que a demanda n\u00e3o surgiu como mera hip\u00f3tese interna de produto, mas como resposta a uma percep\u00e7\u00e3o concreta do p\u00fablico. Em outras palavras, a marca identificou espa\u00e7o para ampliar a atratividade do modelo sem alterar sua ess\u00eancia mec\u00e2nica ou tecnol\u00f3gica.<\/p>\n\n\n\n

Interior marfim abriu caminho para a nova mudan\u00e7a<\/h3>\n\n\n\n

Curiosamente, a chegada do acabamento preto n\u00e3o representa uma corre\u00e7\u00e3o de rota completa, mas uma amplia\u00e7\u00e3o da estrat\u00e9gia j\u00e1 iniciada com o interior marfim. Quando o Haval H6 PHEV35 foi atualizado, em novembro, a GWM passou a oferecer o SUV exclusivamente com cabine revestida em couro nessa tonalidade clara. A escolha seguia justamente um movimento anterior de escuta do mercado, j\u00e1 que havia consumidores interessados em um ambiente interno mais sofisticado e visualmente mais refinado.<\/p>\n\n\n\n

\"Haval<\/figure>\n\n\n\n

Segundo a marca, essa decis\u00e3o teve resultado pr\u00e1tico importante: o interior marfim foi respons\u00e1vel por um aumento de cerca de 50% nas vendas da vers\u00e3o PHEV35 em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 anterior. O dado mostra que a escolha pelo acabamento claro encontrou boa aceita\u00e7\u00e3o e ajudou a reposicionar o produto em uma chave mais sofisticada, refor\u00e7ando sua proposta dentro do universo dos SUVs eletrificados.<\/p>\n\n\n\n

Esse ponto \u00e9 relevante porque evita uma leitura simplista de que a cabine clara n\u00e3o funcionou. Pelo contr\u00e1rio. O que a GWM faz agora \u00e9 reconhecer que havia espa\u00e7o para mais de uma prefer\u00eancia dentro do p\u00fablico do modelo. Uma parte dos consumidores valorizou o marfim pela sensa\u00e7\u00e3o de sofistica\u00e7\u00e3o e luminosidade; outra seguia desejando algo mais discreto e tradicional. A nova op\u00e7\u00e3o preta, portanto, n\u00e3o substitui a anterior, mas complementa o portf\u00f3lio e amplia o alcance comercial da vers\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Acabamento preto mira consumidor que prefere sobriedade<\/h3>\n\n\n\n

No mercado brasileiro, a prefer\u00eancia por interiores escuros continua sendo forte em diversas categorias. H\u00e1 raz\u00f5es pr\u00e1ticas e simb\u00f3licas para isso. Do ponto de vista funcional, o acabamento preto costuma ser associado a menor percep\u00e7\u00e3o de sujeira no uso cotidiano, mais facilidade de conserva\u00e7\u00e3o visual e menor preocupa\u00e7\u00e3o com manchas ou desgaste aparente. J\u00e1 do ponto de vista est\u00e9tico, muitos consumidores o associam a eleg\u00e2ncia discreta, modernidade e esportividade sutil.<\/p>\n\n\n\n

\u00c9 justamente esse perfil que a GWM tenta capturar com a nova cabine do Haval H6 PHEV35. A marca afirma que a proposta entrega um ambiente mais s\u00f3brio e elegante, alinhado a consumidores que buscam um interior discreto e moderno. Em um segmento no qual a experi\u00eancia a bordo \u00e9 t\u00e3o relevante quanto motoriza\u00e7\u00e3o, autonomia el\u00e9trica ou lista de equipamentos, a percep\u00e7\u00e3o visual e t\u00e1til da cabine pode influenciar diretamente a decis\u00e3o de compra.<\/p>\n\n\n\n

Em outras palavras, oferecer mais de uma cor interna n\u00e3o \u00e9 apenas um detalhe cosm\u00e9tico. Trata-se de uma forma de aumentar identifica\u00e7\u00e3o do consumidor com o carro. Em um showroom, a escolha do acabamento pode ser decisiva para transformar interesse em compra, especialmente quando o modelo j\u00e1 est\u00e1 bem resolvido em outros aspectos t\u00e9cnicos e de conte\u00fado.<\/p>\n\n\n\n

Mudan\u00e7a refor\u00e7a fase de amadurecimento do Haval H6 no Brasil<\/h3>\n\n\n\n

A amplia\u00e7\u00e3o das op\u00e7\u00f5es de cabine do PHEV35 tamb\u00e9m indica que o Haval H6 entrou em uma nova etapa no Brasil. Em vez de depender apenas do impacto da novidade ou da curiosidade em torno da marca, o modelo passa a ser trabalhado com ajustes mais finos, voltados ao refinamento da oferta e \u00e0 melhor adapta\u00e7\u00e3o ao gosto local.<\/p>\n\n\n\n

Esse \u00e9 um sinal importante de amadurecimento comercial. Quando uma fabricante come\u00e7a a mexer em detalhes de configura\u00e7\u00e3o a partir da resposta do p\u00fablico, isso normalmente indica que o carro j\u00e1 ganhou certa estabilidade de presen\u00e7a no mercado e passa a exigir calibra\u00e7\u00f5es mais espec\u00edficas para sustentar crescimento. A discuss\u00e3o deixa de ser apenas \u201cfazer o modelo ser conhecido\u201d e passa a ser \u201ccomo torn\u00e1-lo mais aderente ao que o consumidor quer\u201d.<\/p>\n\n\n\n

No caso do Haval H6, isso faz ainda mais sentido porque se trata de um produto central para a imagem da GWM no Pa\u00eds. O SUV tem sido uma das principais vitrines da marca no mercado brasileiro e concentra boa parte da estrat\u00e9gia de eletrifica\u00e7\u00e3o acess\u00edvel com proposta mais sofisticada. Manter esse carro competitivo, atualizado e bem alinhado \u00e0s prefer\u00eancias locais \u00e9 essencial para a consolida\u00e7\u00e3o da fabricante.<\/p>\n\n\n\n

Reestiliza\u00e7\u00e3o recente j\u00e1 havia focado ergonomia e tecnologia<\/h3>\n\n\n\n

A nova op\u00e7\u00e3o de interior chega em um modelo que j\u00e1 vinha passando por uma reformula\u00e7\u00e3o interna importante. A atualiza\u00e7\u00e3o apresentada em novembro n\u00e3o se limitou \u00e0 est\u00e9tica: a GWM promoveu mudan\u00e7as com foco em ergonomia, sofistica\u00e7\u00e3o e tecnologia, tentando elevar a experi\u00eancia embarcada do H6 PHEV35 e aproxim\u00e1-lo ainda mais do perfil de consumidor que valoriza conectividade e refinamento no uso di\u00e1rio.<\/p>\n\n\n\n

Entre os destaques desse interior renovado est\u00e1 o novo volante, que passou a ter aro mais espesso, pegada mais firme e anat\u00f4mica e base achatada, adicionando um toque esportivo ao conjunto. Al\u00e9m disso, o layout foi simplificado. No lugar de m\u00faltiplos bot\u00f5es espalhados, a solu\u00e7\u00e3o adotada privilegia dois comandos girat\u00f3rios, pensados para controlar diferentes fun\u00e7\u00f5es do ve\u00edculo de forma mais intuitiva.<\/p>\n\n\n\n

Esse tipo de revis\u00e3o mostra um esfor\u00e7o da GWM para melhorar a intera\u00e7\u00e3o homem-m\u00e1quina dentro da cabine. Em tempos de excesso de telas, menus e comandos sens\u00edveis ao toque, muitas marcas tentam encontrar um ponto de equil\u00edbrio entre sofistica\u00e7\u00e3o tecnol\u00f3gica e facilidade de uso. O Haval H6 renovado parece caminhar nessa dire\u00e7\u00e3o ao buscar uma experi\u00eancia mais limpa visualmente, mas ainda pr\u00e1tica no cotidiano.<\/p>\n\n\n\n

Console central tamb\u00e9m foi pensado para o uso di\u00e1rio<\/h3>\n\n\n\n

Outro ponto destacado pela marca \u00e9 a reformula\u00e7\u00e3o do console central. Segundo a GWM, os principais recursos passaram a ficar mais ao alcance das m\u00e3os, o que melhora a praticidade de uso no dia a dia. Pode parecer um detalhe menor, mas em ve\u00edculos que pretendem transmitir modernidade e requinte, a ergonomia real da cabine pesa muito mais do que a simples presen\u00e7a de equipamentos.<\/p>\n\n\n\n

O carregador por indu\u00e7\u00e3o \u00e9 um exemplo claro dessa evolu\u00e7\u00e3o. Ele foi aprimorado, passando de 15 W para 50 W, e tamb\u00e9m foi reposicionado para ficar mais pr\u00f3ximo do motorista. Esse tipo de mudan\u00e7a tem impacto direto na experi\u00eancia cotidiana do usu\u00e1rio, especialmente em um p\u00fablico que depende fortemente de smartphones, navega\u00e7\u00e3o, conectividade sem fio e recarga constante dos dispositivos.<\/p>\n\n\n\n

Mais uma vez, fica evidente que a GWM tenta fortalecer o H6 n\u00e3o apenas por motoriza\u00e7\u00e3o ou design externo, mas por meio da viv\u00eancia pr\u00e1tica dentro da cabine. Em um segmento com forte apelo familiar e urbano, esses detalhes ajudam a sustentar valor percebido e diferenciam o produto de rivais que, \u00e0s vezes, oferecem tecnologia, mas pecam na execu\u00e7\u00e3o funcional.<\/p>\n\n\n\n

Interior agora passa a dialogar com perfis diferentes de consumidor<\/h3>\n\n\n\n

Com a conviv\u00eancia entre o marfim e o preto, o Haval H6 PHEV35 passa a falar com p\u00fablicos levemente diferentes dentro de um mesmo universo de comprador. O acabamento claro tende a seguir atraindo quem busca sensa\u00e7\u00e3o de sofistica\u00e7\u00e3o, amplitude visual e ambiente mais refinado. J\u00e1 a cabine preta conversa com consumidores que preferem discri\u00e7\u00e3o, apar\u00eancia mais esportiva e menor preocupa\u00e7\u00e3o com a conserva\u00e7\u00e3o da tonalidade ao longo do tempo.<\/p>\n\n\n\n

Esse tipo de dupla oferta costuma ser inteligente porque reconhece algo b\u00e1sico do comportamento de compra: nem todo consumidor premium ou semipremium quer exatamente o mesmo tipo de luxo. Para alguns, sofistica\u00e7\u00e3o est\u00e1 associada a materiais claros e percep\u00e7\u00e3o de leveza. Para outros, ela aparece num visual mais s\u00f3brio, t\u00e9cnico e minimalista.<\/p>\n\n\n\n

Ao abrir essas duas portas, a GWM reduz o risco de perder vendas por um fator puramente subjetivo, mas bastante poderoso. Em muitos casos, o cliente j\u00e1 aprova motor, consumo, espa\u00e7o interno e tecnologia, mas trava na escolha por n\u00e3o se identificar com o acabamento dispon\u00edvel. Resolver isso com uma nova cor interna pode parecer simples, mas comercialmente pode ser muito eficiente.<\/p>\n\n\n\n

Estrat\u00e9gia mostra sensibilidade ao mercado local<\/h3>\n\n\n\n

A decis\u00e3o tamb\u00e9m revela algo importante sobre a forma como a GWM quer atuar no Brasil. A marca tem insistido na ideia de evolu\u00e7\u00e3o constante dos produtos com base no gosto e no feedback dos clientes. A fala de Guilherme Teles, diretor de Planejamento de Produto da GWM Brasil, refor\u00e7a exatamente essa linha ao afirmar que a nova op\u00e7\u00e3o de acabamento demonstra o quanto a empresa leva em considera\u00e7\u00e3o as prefer\u00eancias do consumidor local.<\/p>\n\n\n\n

Esse tipo de posicionamento \u00e9 estrat\u00e9gico porque ajuda a construir v\u00ednculo com o mercado brasileiro. Fabricantes rec\u00e9m-chegadas ou em fase de expans\u00e3o costumam enfrentar o desafio de provar que entendem particularidades locais. Ao adaptar um detalhe de configura\u00e7\u00e3o a partir de pedidos concretos, a GWM ganha argumentos para sustentar que sua opera\u00e7\u00e3o n\u00e3o \u00e9 r\u00edgida nem distante da realidade do cliente brasileiro.<\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m disso, essa sensibilidade pode gerar efeito reputacional importante. Consumidores tendem a valorizar marcas que demonstram escuta ativa e capacidade de resposta. Em um cen\u00e1rio no qual muitos carros s\u00e3o tecnicamente semelhantes em autonomia, pot\u00eancia e conectividade, a percep\u00e7\u00e3o de aten\u00e7\u00e3o ao cliente pode ser um diferencial competitivo bastante relevante.<\/p>\n\n\n\n

Ajuste simples pode ter efeito comercial maior do que parece<\/h3>\n\n\n\n

No setor automotivo, mudan\u00e7as de produto nem sempre precisam ser profundas para produzir impacto comercial. \u00c0s vezes, uma nova cor, uma roda diferente, um banco revisto ou um equipamento reposicionado \u00e9 suficiente para renovar o interesse do mercado e ampliar a base potencial de compradores. O caso do Haval H6 PHEV35 parece caminhar exatamente nessa l\u00f3gica.<\/p>\n\n\n\n

A vers\u00e3o j\u00e1 havia mostrado rea\u00e7\u00e3o forte com o interior marfim, registrando aumento de aproximadamente 50% nas vendas em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 configura\u00e7\u00e3o anterior. Isso indica que o cliente do modelo \u00e9 sens\u00edvel \u00e0 experi\u00eancia interna e \u00e0 percep\u00e7\u00e3o de sofistica\u00e7\u00e3o. Ao adicionar o preto como alternativa, a GWM amplia a chance de manter esse f\u00f4lego comercial e atingir consumidores que antes poderiam admirar o carro, mas hesitavam por n\u00e3o se identificar com o acabamento claro.<\/p>\n\n\n\n

Em uma gama que j\u00e1 estava tecnicamente consolidada, esse tipo de amplia\u00e7\u00e3o de escolha pode funcionar como ferramenta eficiente de sustenta\u00e7\u00e3o de vendas. N\u00e3o \u00e9 uma revolu\u00e7\u00e3o de produto, mas pode ser uma revolu\u00e7\u00e3o de convers\u00e3o no showroom.<\/p>\n\n\n\n

Haval H6 PHEV35 refor\u00e7a disputa em segmento cada vez mais concorrido<\/h3>\n\n\n\n

A novidade chega em um momento em que o mercado brasileiro de SUVs h\u00edbridos e eletrificados se torna mais disputado. Marcas tradicionais e fabricantes chinesas v\u00eam acelerando lan\u00e7amentos, revis\u00f5es de linha e estrat\u00e9gias de posicionamento, o que obriga cada modelo a encontrar argumentos cada vez mais espec\u00edficos para se destacar.<\/p>\n\n\n\n

Nesse ambiente, o Haval H6 PHEV35 precisa ir al\u00e9m da proposta h\u00edbrida plug-in. Ele precisa convencer pelo pacote completo: design, conforto, imagem, tecnologia, ergonomia e, agora, capacidade de personaliza\u00e7\u00e3o dentro de gostos distintos de cabine. A nova op\u00e7\u00e3o preta refor\u00e7a justamente essa camada mais subjetiva da disputa, ligada ao estilo de vida e \u00e0 identifica\u00e7\u00e3o do cliente com o ambiente interno.<\/p>\n\n\n\n

Esse tipo de refinamento pode parecer secund\u00e1rio diante de n\u00fameros de autonomia ou pot\u00eancia, mas na pr\u00e1tica \u00e9 decisivo em segmentos mais sofisticados. O consumidor que chega a considerar um SUV eletrificado nessa faixa geralmente j\u00e1 espera bom n\u00edvel t\u00e9cnico. O que define a escolha final, muitas vezes, \u00e9 a soma entre percep\u00e7\u00e3o de marca, acabamento, conforto e experi\u00eancia de uso.<\/p>\n\n\n\n

Marca busca manter o H6 alinhado ao gosto do cliente brasileiro<\/h3>\n\n\n\n

Ao anunciar a nova cabine, a GWM refor\u00e7a um discurso de evolu\u00e7\u00e3o cont\u00ednua do Haval H6 no Brasil. A estrat\u00e9gia parece clara: manter o modelo em sintonia com as prefer\u00eancias do mercado local e evitar que decis\u00f5es de configura\u00e7\u00e3o limitem seu potencial comercial.<\/p>\n\n\n\n

O fato de a nova op\u00e7\u00e3o j\u00e1 estar dispon\u00edvel em toda a rede de concession\u00e1rias da marca e tamb\u00e9m no site oficial mostra que a implementa\u00e7\u00e3o foi tratada com rapidez e abrang\u00eancia. N\u00e3o se trata de uma promessa futura ou de uma edi\u00e7\u00e3o especial de alcance restrito, mas de uma atualiza\u00e7\u00e3o efetiva da oferta do produto.<\/p>\n\n\n\n

Isso tamb\u00e9m ajuda a consolidar a imagem de um carro em constante aprimoramento. Em vez de esperar um facelift completo ou uma nova gera\u00e7\u00e3o para incorporar ajustes, a GWM sinaliza que pode evoluir o modelo em ciclos menores, conforme a resposta do consumidor.<\/p>\n\n\n\n

Nova cabine amplia o repert\u00f3rio do Haval H6 PHEV35<\/h3>\n\n\n\n

No fim das contas, a chegada do interior preto ao GWM Haval H6 PHEV35 tem um significado maior do que o de uma simples nova cor de acabamento. A mudan\u00e7a revela a import\u00e2ncia crescente da experi\u00eancia interna na decis\u00e3o de compra, confirma que o consumidor brasileiro tem influenciado diretamente a configura\u00e7\u00e3o dos produtos e mostra que a marca est\u00e1 disposta a ajustar o portf\u00f3lio com rapidez para sustentar competitividade.<\/p>\n\n\n\n

O marfim ajudou a elevar o apelo sofisticado do modelo e impulsionou vendas. O preto chega para ampliar essa base e atender quem prefere um ambiente mais discreto, moderno e f\u00e1cil de conviver no uso di\u00e1rio. Em um segmento onde o detalhe faz diferen\u00e7a, a GWM parece ter entendido que ouvir o cliente e responder r\u00e1pido pode valer tanto quanto lan\u00e7ar um equipamento novo.<\/p>\n\n\n\n

Para o mercado, a mensagem \u00e9 clara: o Haval H6 PHEV35 continua sendo tratado como pe\u00e7a central da estrat\u00e9gia da marca no Brasil. E, se depender da l\u00f3gica adotada agora, a tend\u00eancia \u00e9 que o modelo siga recebendo ajustes cada vez mais afinados com o gosto local.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

GWM lan\u00e7a interior preto no Haval H6 PHEV35, atende pedidos de clientes e amplia a oferta do SUV h\u00edbrido no Brasil.<\/p>\n","protected":false},"author":75,"featured_media":314398,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[],"class_list":["post-314395","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-lancamentos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.instacarro.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/314395","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.instacarro.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.instacarro.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.instacarro.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/75"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.instacarro.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=314395"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.instacarro.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/314395\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":314399,"href":"https:\/\/www.instacarro.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/314395\/revisions\/314399"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.instacarro.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/314398"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.instacarro.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=314395"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.instacarro.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=314395"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.instacarro.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=314395"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}