{"id":314582,"date":"2026-06-01T18:53:33","date_gmt":"2026-06-01T21:53:33","guid":{"rendered":"https:\/\/www.instacarro.com\/blog\/?p=314582"},"modified":"2026-06-01T18:53:34","modified_gmt":"2026-06-01T21:53:34","slug":"gwm-ora-5","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.instacarro.com\/blog\/noticias\/gwm-ora-5","title":{"rendered":"GWM abre reserva antecipada do ORA 5"},"content":{"rendered":"\n

SUV el\u00e9trico abre pr\u00e9-venda no Brasil com central de 14,6\u201d, ADAS 2+, fun\u00e7\u00e3o V2L e valor final previsto para 29 de junho<\/em><\/h2>\n\n\n\n

A GWM<\/a><\/strong> abriu a fase de reservas do ORA 5 no Brasil, novo SUV 100% el\u00e9trico da marca no pa\u00eds. Segundo a fabricante, os interessados podem garantir uma unidade com dep\u00f3sito de R$ 9 mil pelo site oficial da GWM, pelo Mercado Livre ou diretamente na rede de concession\u00e1rias.<\/p>\n\n\n\n

O pre\u00e7o definitivo do modelo ser\u00e1 informado em 29 de junho. At\u00e9 l\u00e1, a marca inicia a capta\u00e7\u00e3o de reservas com foco em consumidores interessados em um SUV el\u00e9trico com maior espa\u00e7o interno que o ORA 03 e pacote voltado \u00e0 conectividade.<\/p>\n\n\n\n

O ORA 5 ser\u00e1 o segundo integrante da fam\u00edlia ORA vendido no Brasil. A linha estreou no pa\u00eds com o ORA 03 BEV58, hatch el\u00e9trico que abriu a atua\u00e7\u00e3o da GWM no segmento de carros de passeio 100% el\u00e9tricos.<\/p>\n\n\n\n

SUV ser\u00e1 maior que o ORA 03<\/h3>\n\n\n\n

O novo ORA 5 mede 4.471 mm de comprimento, 1.833 mm de largura e 2.720 mm de entre-eixos. O v\u00e3o livre do solo \u00e9 de 175 mm, enquanto o peso total informado pela GWM \u00e9 de 1.669 kg.<\/p>\n\n\n\n

\"Frente
Frente do GWM ORA 5 – Divulga\u00e7\u00e3o<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Na compara\u00e7\u00e3o com o ORA 03 BEV58, o SUV \u00e9 236 mm mais comprido. A dist\u00e2ncia entre-eixos tamb\u00e9m aumentou em 70 mm, passando de 2.650 mm no hatch para 2.720 mm no novo modelo.<\/p>\n\n\n\n

Com essas medidas, a GWM posiciona o ORA 5 como uma op\u00e7\u00e3o el\u00e9trica para cinco ocupantes, com proposta de uso urbano e rodovi\u00e1rio. A marca ainda n\u00e3o informou capacidade de porta-malas, pot\u00eancia, torque, bateria ou autonomia.<\/p>\n\n\n\n

Central ter\u00e1 Coffee OS3 e internet a bordo<\/h3>\n\n\n\n

A cabine do ORA 5 ter\u00e1 central multim\u00eddia de 14,6 polegadas com o sistema Coffee OS3. O painel de instrumentos ser\u00e1 digital, com tela de 10,25 polegadas.<\/p>\n\n\n\n

\"Traseira
Traseira do GWM ORA 5 – Divulga\u00e7\u00e3o<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O modelo tamb\u00e9m ter\u00e1 comando de voz com intelig\u00eancia artificial, conex\u00e3o de internet para os ocupantes e compatibilidade com Apple CarPlay e Android Auto.<\/p>\n\n\n\n

Outro recurso previsto \u00e9 a atualiza\u00e7\u00e3o remota dos sistemas eletr\u00f4nicos por OTA, sigla para Over The Air. Com isso, a GWM poder\u00e1 liberar melhorias de software sem exigir que o propriet\u00e1rio leve o carro a uma concession\u00e1ria.<\/p>\n\n\n\n

\"Traseira
Traseira do GWM ORA 5 – Divulga\u00e7\u00e3o<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Aplicativo permitir\u00e1 controlar fun\u00e7\u00f5es do carro<\/h3>\n\n\n\n

O ORA 5 ter\u00e1 integra\u00e7\u00e3o com o aplicativo My GWM. Pelo celular, o propriet\u00e1rio poder\u00e1 acessar fun\u00e7\u00f5es remotas do ve\u00edculo, como climatiza\u00e7\u00e3o, travamento e destravamento das portas, localiza\u00e7\u00e3o do carro e monitoramento da bateria.<\/p>\n\n\n\n

O sistema tamb\u00e9m enviar\u00e1 alertas de seguran\u00e7a e notifica\u00e7\u00f5es em tempo real. A proposta \u00e9 aproximar o SUV de uma experi\u00eancia digital mais integrada, com controle de fun\u00e7\u00f5es antes mesmo de o motorista entrar no ve\u00edculo.<\/p>\n\n\n\n

A GWM tamb\u00e9m confirmou os sistemas B-Call e E-Call, usados para comunica\u00e7\u00e3o de assist\u00eancia e emerg\u00eancia.<\/p>\n\n\n\n

Pacote ter\u00e1 ADAS 2+ e fun\u00e7\u00e3o V2L<\/h3>\n\n\n\n

No pacote de seguran\u00e7a e assist\u00eancia \u00e0 condu\u00e7\u00e3o, o ORA 5 vir\u00e1 com ADAS 2+. A fabricante n\u00e3o detalhou todos os recursos que estar\u00e3o dispon\u00edveis na configura\u00e7\u00e3o brasileira, mas informou que o conjunto reunir\u00e1 fun\u00e7\u00f5es semiaut\u00f4nomas voltadas \u00e0 seguran\u00e7a e \u00e0 conveni\u00eancia.<\/p>\n\n\n\n

O SUV tamb\u00e9m ter\u00e1 tecnologia V2L, de Vehicle-to-Load. O recurso permite usar a energia da bateria do carro para alimentar equipamentos externos, como aparelhos eletr\u00f4nicos e itens de uso em viagens ou atividades ao ar livre.<\/p>\n\n\n\n

Entre os equipamentos j\u00e1 confirmados est\u00e3o teto solar panor\u00e2mico com cortina integrada, bancos el\u00e9tricos para motorista e passageiro, bocal de carregamento no lado do passageiro e estepe desenvolvido para o mercado brasileiro.<\/p>\n\n\n\n

ORA 5 ter\u00e1 quatro cores no Brasil<\/h3>\n\n\n\n

A paleta nacional ter\u00e1 quatro op\u00e7\u00f5es de carroceria: Cinza Zenith, Preto Khalifa, Branco Cristal e Electric Blue.<\/p>\n\n\n\n

O interior poder\u00e1 ser combinado com os acabamentos Grafite Urbano e Marrom Avel\u00e3.<\/p>\n\n\n\n

A GWM ainda n\u00e3o divulgou a lista completa de vers\u00f5es e equipamentos. Esses detalhes devem ser informados junto com o pre\u00e7o oficial, em 29 de junho.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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