{"id":314830,"date":"2026-07-22T06:00:00","date_gmt":"2026-07-22T09:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.instacarro.com\/blog\/?p=314830"},"modified":"2026-07-22T08:59:46","modified_gmt":"2026-07-22T11:59:46","slug":"carro-eletrico-usado-raio-x","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.instacarro.com\/blog\/mercado-automotivo\/carro-eletrico-usado-raio-x","title":{"rendered":"Carro el\u00e9trico usado: raio-X do mercado brasileiro em 2026"},"content":{"rendered":"<div class=\"ic-artigo\" style=\"max-width:760px;margin:0 auto;color:#171C24;line-height:1.6\">\n<style>\n.ic-artigo h2{margin-top:1.6em} .ic-artigo h3{margin-top:1.2em}\n.ic-artigo figure{margin:24px 0;padding:18px;background:#fff;border:1px solid rgba(23,28,36,.12);border-radius:12px}\n.ic-artigo figcaption{font-size:13px;color:#8B8D91;margin-top:10px}\n.ic-artigo p{margin:0.9em 0} .ic-artigo li{margin:0.35em 0}\n<\/style>\n<p>Para onde v\u00e3o os carros el\u00e9tricos quando saem da garagem do primeiro dono?<\/p>\n<p>Essa pergunta est\u00e1 deixando de ser te\u00f3rica. O carro el\u00e9trico usado \u2014 e o h\u00edbrido \u2014 come\u00e7ou a chegar de verdade ao mercado de revenda brasileiro, e os n\u00fameros mostram um movimento que quase ningu\u00e9m est\u00e1 medindo.<\/p>\n<p>Neste raio-X, voc\u00ea vai ver quanto o carro el\u00e9trico usado j\u00e1 representa nas negocia\u00e7\u00f5es de atacado, como os lojistas se comportam quando um eletrificado entra em leil\u00e3o, quais modelos dominam \u2014 e o que tudo isso significa se voc\u00ea pensa em comprar ou vender um.<\/p>\n<p>Os dados v\u00eam do <a href=\"https:\/\/n8n.instacarro.com\/webhook\/indice-instacarro\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">\u00cdndice InstaCarro<\/a>, que acompanha milhares de negocia\u00e7\u00f5es reais de atacado por m\u00eas em todo o Brasil.<\/p>\n<h2>Carro el\u00e9trico usado ainda \u00e9 1% do mercado \u2014 e isso \u00e9 uma not\u00edcia enorme<\/h2>\n<figure><svg viewBox=\"0 0 760 300\" role=\"img\" aria-label=\"carro el\u00e9trico usado participa\u00e7\u00e3o no mercado por trimestre\" style=\"width:100%;max-width:760px;display:block\"><line x1=\"52\" y1=\"254.0\" x2=\"740\" y2=\"254.0\" stroke=\"#E3E1DA\"\/><text x=\"44\" y=\"258.0\" font-size=\"12\" fill=\"#8B8D91\" text-anchor=\"end\">0%<\/text><line x1=\"52\" y1=\"200.8\" x2=\"740\" y2=\"200.8\" stroke=\"#E3E1DA\"\/><text x=\"44\" y=\"204.8\" font-size=\"12\" fill=\"#8B8D91\" text-anchor=\"end\">0,25%<\/text><line x1=\"52\" y1=\"147.6\" x2=\"740\" y2=\"147.6\" stroke=\"#E3E1DA\"\/><text x=\"44\" y=\"151.6\" font-size=\"12\" fill=\"#8B8D91\" text-anchor=\"end\">0,5%<\/text><line x1=\"52\" y1=\"94.5\" x2=\"740\" y2=\"94.5\" stroke=\"#E3E1DA\"\/><text x=\"44\" y=\"98.5\" font-size=\"12\" fill=\"#8B8D91\" text-anchor=\"end\">0,75%<\/text><line x1=\"52\" y1=\"41.3\" x2=\"740\" y2=\"41.3\" stroke=\"#E3E1DA\"\/><text x=\"44\" y=\"45.3\" font-size=\"12\" fill=\"#8B8D91\" text-anchor=\"end\">1,0%<\/text><text x=\"52.0\" y=\"276\" font-size=\"11\" fill=\"#8B8D91\" text-anchor=\"middle\">2024-T3<\/text><text x=\"150.3\" y=\"276\" font-size=\"11\" fill=\"#8B8D91\" text-anchor=\"middle\">2024-T4<\/text><text x=\"248.6\" y=\"276\" font-size=\"11\" fill=\"#8B8D91\" text-anchor=\"middle\">2025-T1<\/text><text x=\"346.9\" y=\"276\" font-size=\"11\" fill=\"#8B8D91\" text-anchor=\"middle\">2025-T2<\/text><text x=\"445.1\" y=\"276\" font-size=\"11\" fill=\"#8B8D91\" text-anchor=\"middle\">2025-T3<\/text><text x=\"543.4\" y=\"276\" font-size=\"11\" fill=\"#8B8D91\" text-anchor=\"middle\">2025-T4<\/text><text x=\"641.7\" y=\"276\" font-size=\"11\" fill=\"#8B8D91\" text-anchor=\"middle\">2026-T1<\/text><text x=\"740.0\" y=\"276\" font-size=\"11\" fill=\"#8B8D91\" text-anchor=\"middle\">2026-T2<\/text><path d=\"M52.0,226.3 L150.3,207.2 L248.6,211.5 L346.9,149.8 L445.1,158.3 L543.4,115.7 L641.7,109.3 L740.0,43.4\" fill=\"none\" stroke=\"#00A81F\" stroke-width=\"2.5\"\/><circle cx=\"740.0\" cy=\"43.4\" r=\"4\" fill=\"#00A81F\" stroke=\"#fff\" stroke-width=\"2\"\/><text x=\"734.0\" y=\"33.4\" font-size=\"13\" font-weight=\"bold\" fill=\"#171C24\" text-anchor=\"end\">H\u00edbridos 0,99%<\/text><path d=\"M52.0,228.5 L150.3,168.9 L248.6,198.7 L346.9,179.5 L445.1,175.3 L543.4,190.2 L641.7,168.9 L740.0,160.4\" fill=\"none\" stroke=\"#007E62\" stroke-width=\"2.5\"\/><circle cx=\"740.0\" cy=\"160.4\" r=\"4\" fill=\"#007E62\" stroke=\"#fff\" stroke-width=\"2\"\/><text x=\"734.0\" y=\"150.4\" font-size=\"13\" font-weight=\"bold\" fill=\"#171C24\" text-anchor=\"end\">El\u00e9tricos 0,44%<\/text><text x=\"52\" y=\"294\" font-size=\"12\" fill=\"#4d5157\">Participa\u00e7\u00e3o nas negocia\u00e7\u00f5es de atacado, por trimestre<\/text><\/svg><figcaption>H\u00edbridos e el\u00e9tricos nas negocia\u00e7\u00f5es de atacado: de 0,25% para 1,43% em dois anos. Fonte: \u00cdndice InstaCarro.<\/figcaption><\/figure>\n<p>Comecemos pelo n\u00famero que resume tudo: a presen\u00e7a de eletrificados nas negocia\u00e7\u00f5es de atacado <strong>quase sextuplicou em dois anos<\/strong>, saindo de 0,25% para 1,43% das transa\u00e7\u00f5es no segundo trimestre de 2026, segundo o \u00cdndice InstaCarro.<\/p>\n<p>\u00c9 o segmento que mais cresce na revenda \u2014 e o movimento espelha, com atraso, o que j\u00e1 aconteceu no carro novo. Como <a href=\"https:\/\/www.instacarro.com\/blog\/mercado-automotivo\/vendas-de-carros-eletricos-subiram-no-brasil\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">mostramos aqui no blog<\/a>, as vendas de eletrificados zero-quil\u00f4metro v\u00eam batendo recorde atr\u00e1s de recorde. Segundo a <a href=\"https:\/\/abve.org.br\/abve-data\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">ABVE<\/a>, a Associa\u00e7\u00e3o Brasileira do Ve\u00edculo El\u00e9trico, foram 215 mil unidades no primeiro semestre de 2026 \u2014 <strong>15,8% de tudo o que foi emplacado<\/strong>, com 18,3% em junho, recorde hist\u00f3rico.<\/p>\n<p>Ou seja: a cada 100 carros novos, 16 j\u00e1 saem eletrificados. No carro el\u00e9trico usado, a onda est\u00e1 s\u00f3 come\u00e7ando \u2014 e crescendo em ritmo de multiplica\u00e7\u00e3o, n\u00e3o de soma.<\/p>\n<p>O que a dist\u00e2ncia entre o novo e o usado significa? Que existe uma onda gigante a caminho da revenda. O carro novo de hoje \u00e9 o usado de 3 a 5 anos daqui a pouco \u2014 e o mercado de eletrificados na revenda vai se multiplicar nos pr\u00f3ximos anos, queira o lojista ou n\u00e3o.<\/p>\n<p>Esse descompasso entre o novo e o usado n\u00e3o \u00e9 uma anomalia brasileira \u2014 \u00e9 o ciclo natural de renova\u00e7\u00e3o da frota. O primeiro dono fica, em m\u00e9dia, de 3 a 5 anos com o carro. A explos\u00e3o de vendas de eletrificados novos come\u00e7ou para valer em 2023 e 2024; a chegada em massa desses carros \u00e0 revenda tem hora marcada para os pr\u00f3ximos dois ou tr\u00eas anos.<\/p>\n<p>Quem acompanha o varejo j\u00e1 viu o filme: os <a href=\"https:\/\/www.instacarro.com\/blog\/mercado-automotivo\/carros-hibridos-mais-baratos\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">carros h\u00edbridos mais baratos<\/a> derrubaram a barreira de entrada do novo, e cada barreira que cai no novo aparece na revenda pouco depois.<\/p>\n<p>Outro detalhe importante do raio-X: <strong>os h\u00edbridos lideram a chegada<\/strong>. Eles s\u00e3o cerca de dois ter\u00e7os do fluxo de eletrificados usados, enquanto os 100% el\u00e9tricos ainda s\u00e3o a fatia menor.<\/p>\n<h2>Quem compra carro el\u00e9trico usado hoje? O que os lojistas revelam<\/h2>\n<figure><svg viewBox=\"0 0 760 310\" role=\"img\" aria-label=\"carro el\u00e9trico usado crescimento da demanda de lojistas\" style=\"width:100%;max-width:760px;display:block\"><line x1=\"56\" y1=\"198.4\" x2=\"740\" y2=\"198.4\" stroke=\"#E3E1DA\"\/><text x=\"48\" y=\"202.4\" font-size=\"12\" fill=\"#8B8D91\" text-anchor=\"end\">100<\/text><line x1=\"56\" y1=\"136.8\" x2=\"740\" y2=\"136.8\" stroke=\"#E3E1DA\"\/><text x=\"48\" y=\"140.8\" font-size=\"12\" fill=\"#8B8D91\" text-anchor=\"end\">200<\/text><line x1=\"56\" y1=\"75.3\" x2=\"740\" y2=\"75.3\" stroke=\"#E3E1DA\"\/><text x=\"48\" y=\"79.3\" font-size=\"12\" fill=\"#8B8D91\" text-anchor=\"end\">300<\/text><text x=\"56.0\" y=\"282\" font-size=\"11\" fill=\"#8B8D91\" text-anchor=\"middle\">2024-T3<\/text><text x=\"153.7\" y=\"282\" font-size=\"11\" fill=\"#8B8D91\" text-anchor=\"middle\">2024-T4<\/text><text x=\"251.4\" y=\"282\" font-size=\"11\" fill=\"#8B8D91\" text-anchor=\"middle\">2025-T1<\/text><text x=\"349.1\" y=\"282\" font-size=\"11\" fill=\"#8B8D91\" text-anchor=\"middle\">2025-T2<\/text><text x=\"446.9\" y=\"282\" font-size=\"11\" fill=\"#8B8D91\" text-anchor=\"middle\">2025-T3<\/text><text x=\"544.6\" y=\"282\" font-size=\"11\" fill=\"#8B8D91\" text-anchor=\"middle\">2025-T4<\/text><text x=\"642.3\" y=\"282\" font-size=\"11\" fill=\"#8B8D91\" text-anchor=\"middle\">2026-T1<\/text><text x=\"740.0\" y=\"282\" font-size=\"11\" fill=\"#8B8D91\" text-anchor=\"middle\">2026-T2<\/text><path d=\"M56.0,198.4 L153.7,146.1 L251.4,160.2 L349.1,131.9 L446.9,127.6 L544.6,131.9 L642.3,89.4 L740.0,44.5\" fill=\"none\" stroke=\"#00A81F\" stroke-width=\"2.5\"\/><circle cx=\"740.0\" cy=\"44.5\" r=\"4\" fill=\"#00A81F\" stroke=\"#fff\" stroke-width=\"2\"\/><text x=\"734.0\" y=\"32.5\" font-size=\"13\" font-weight=\"bold\" fill=\"#171C24\" text-anchor=\"end\">Lojistas ativos em eletrificados: 3,5x<\/text><text x=\"56\" y=\"302\" font-size=\"12\" fill=\"#4d5157\">Lojistas distintos dando lance por trimestre, base 100 = 3\u00ba tri 2024<\/text><\/svg><figcaption>A base de compradores de eletrificados multiplicou por 3,5 em dois anos. Fonte: leil\u00f5es InstaCarro (base 100 = 3\u00ba tri 2024).<\/figcaption><\/figure>\n<p>Se voc\u00ea quer entender o valor de revenda de qualquer carro, olhe para quem compra no atacado: o lojista profissional. E o que os leil\u00f5es da InstaCarro mostram \u00e9 uma demanda em plena acelera\u00e7\u00e3o:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>A base de compradores multiplicou<\/strong>: o n\u00famero de lojistas que d\u00e3o lance em eletrificados <strong>mais que triplicou em dois anos<\/strong> \u2014 e cresce a cada trimestre.<\/li>\n<li><strong>Mais decis\u00e3o<\/strong>: <strong>28% dos eletrificados s\u00e3o comprados na hora<\/strong>, via compra imediata (Buy Now), mais que o dobro dos 13% dos carros a combust\u00e3o.<\/li>\n<li><strong>Ainda \u00e9 nicho<\/strong>: mesmo com esse crescimento, um eletrificado atrai, em termos relativos, cerca de um ter\u00e7o menos disputa por leil\u00e3o que um carro a combust\u00e3o equivalente.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Como esses tr\u00eas padr\u00f5es podem ser verdade ao mesmo tempo?<\/p>\n<p>Porque o mercado de carro el\u00e9trico usado ainda \u00e9 um mercado de especialistas \u2014 mas um clube que n\u00e3o para de ganhar s\u00f3cios. A maioria dos lojistas ainda n\u00e3o se sente confort\u00e1vel para precificar bateria, autonomia e demanda local, e fica de fora. J\u00e1 o lojista que domina o nicho sabe exatamente o que aquele carro vale e n\u00e3o espera o leil\u00e3o terminar. A cada trimestre, mais lojistas atravessam essa fronteira.<\/p>\n<p>Compradores em multiplica\u00e7\u00e3o, e decididos. \u00c9 a assinatura cl\u00e1ssica de um mercado em forma\u00e7\u00e3o \u2014 e ela aparece em qualquer categoria nova, como j\u00e1 vimos acontecer com os SUVs h\u00e1 uma d\u00e9cada.<\/p>\n<p>Para quem vende, isso tem uma implica\u00e7\u00e3o pr\u00e1tica: a liquidez existe, mas ela \u00e9 concentrada. Encontrar o comprador certo importa mais do que em qualquer outro segmento.<\/p>\n<h2>BYD domina: os el\u00e9tricos e h\u00edbridos usados mais negociados<\/h2>\n<figure><svg viewBox=\"0 0 760 376\" role=\"img\" aria-label=\"carro el\u00e9trico usado modelos mais negociados BYD\" style=\"width:100%;max-width:760px;display:block\"><text x=\"20\" y=\"24\" font-size=\"13\" fill=\"#4d5157\">% do fluxo de eletrificados usados no atacado (\u00faltimos 12 meses)<\/text><text x=\"215\" y=\"55\" font-size=\"13\" fill=\"#171C24\" text-anchor=\"end\">BYD Song (h\u00edbrido)<\/text><rect x=\"225\" y=\"40\" width=\"424\" height=\"20\" rx=\"4\" fill=\"#00A81F\"\/><text x=\"657\" y=\"55\" font-size=\"13\" font-weight=\"bold\" fill=\"#171C24\">22,7%<\/text><text x=\"215\" y=\"87\" font-size=\"13\" fill=\"#171C24\" text-anchor=\"end\">BYD Dolphin (el\u00e9trico)<\/text><rect x=\"225\" y=\"72\" width=\"217\" height=\"20\" rx=\"4\" fill=\"#007E62\"\/><text x=\"450\" y=\"87\" font-size=\"13\" font-weight=\"bold\" fill=\"#171C24\">11,6%<\/text><text x=\"215\" y=\"119\" font-size=\"13\" fill=\"#171C24\" text-anchor=\"end\">Toyota Prius (h\u00edbrido)<\/text><rect x=\"225\" y=\"104\" width=\"151\" height=\"20\" rx=\"4\" fill=\"#00A81F\"\/><text x=\"384\" y=\"119\" font-size=\"13\" font-weight=\"bold\" fill=\"#171C24\">8,1%<\/text><text x=\"215\" y=\"151\" font-size=\"13\" fill=\"#171C24\" text-anchor=\"end\">GWM Ora (el\u00e9trico)<\/text><rect x=\"225\" y=\"136\" width=\"125\" height=\"20\" rx=\"4\" fill=\"#007E62\"\/><text x=\"358\" y=\"151\" font-size=\"13\" font-weight=\"bold\" fill=\"#171C24\">6,7%<\/text><text x=\"215\" y=\"183\" font-size=\"13\" fill=\"#171C24\" text-anchor=\"end\">BYD King (h\u00edbrido)<\/text><rect x=\"225\" y=\"168\" width=\"101\" height=\"20\" rx=\"4\" fill=\"#00A81F\"\/><text x=\"334\" y=\"183\" font-size=\"13\" font-weight=\"bold\" fill=\"#171C24\">5,4%<\/text><text x=\"215\" y=\"215\" font-size=\"13\" fill=\"#171C24\" text-anchor=\"end\">Fiat Fastback (h\u00edbrido)<\/text><rect x=\"225\" y=\"200\" width=\"64\" height=\"20\" rx=\"4\" fill=\"#00A81F\"\/><text x=\"297\" y=\"215\" font-size=\"13\" font-weight=\"bold\" fill=\"#171C24\">3,4%<\/text><text x=\"215\" y=\"247\" font-size=\"13\" fill=\"#171C24\" text-anchor=\"end\">Jeep Compass (h\u00edbrido)<\/text><rect x=\"225\" y=\"232\" width=\"60\" height=\"20\" rx=\"4\" fill=\"#00A81F\"\/><text x=\"293\" y=\"247\" font-size=\"13\" font-weight=\"bold\" fill=\"#171C24\">3,2%<\/text><text x=\"215\" y=\"279\" font-size=\"13\" fill=\"#171C24\" text-anchor=\"end\">Toyota Corolla (h\u00edbrido)<\/text><rect x=\"225\" y=\"264\" width=\"50\" height=\"20\" rx=\"4\" fill=\"#00A81F\"\/><text x=\"283\" y=\"279\" font-size=\"13\" font-weight=\"bold\" fill=\"#171C24\">2,7%<\/text><text x=\"215\" y=\"311\" font-size=\"13\" fill=\"#171C24\" text-anchor=\"end\">Nissan Leaf (el\u00e9trico)<\/text><rect x=\"225\" y=\"296\" width=\"50\" height=\"20\" rx=\"4\" fill=\"#007E62\"\/><text x=\"283\" y=\"311\" font-size=\"13\" font-weight=\"bold\" fill=\"#171C24\">2,7%<\/text><text x=\"215\" y=\"343\" font-size=\"13\" fill=\"#171C24\" text-anchor=\"end\">GWM Haval (h\u00edbrido)<\/text><rect x=\"225\" y=\"328\" width=\"41\" height=\"20\" rx=\"4\" fill=\"#00A81F\"\/><text x=\"274\" y=\"343\" font-size=\"13\" font-weight=\"bold\" fill=\"#171C24\">2,2%<\/text><\/svg><figcaption>Os eletrificados mais negociados no atacado: BYD responde por cerca de 40% do fluxo. Fonte: \u00cdndice InstaCarro.<\/figcaption><\/figure>\n<p>Quais modelos eletrificados de fato circulam na revenda? O ranking dos \u00faltimos 12 meses no atacado da InstaCarro:<\/p>\n<ol>\n<li><strong><a href=\"https:\/\/www.instacarro.com\/veiculos\/byd\/song-pro\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">BYD Song<\/a><\/strong> (h\u00edbrido)<\/li>\n<li><strong><a href=\"https:\/\/www.instacarro.com\/veiculos\/byd\/dolphin\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">BYD Dolphin<\/a><\/strong> (el\u00e9trico)<\/li>\n<li><strong><a href=\"https:\/\/www.instacarro.com\/veiculos\/toyota\/prius\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Toyota Prius<\/a><\/strong> (h\u00edbrido)<\/li>\n<li><strong><a href=\"https:\/\/www.instacarro.com\/veiculos\/gwm\/ora\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">GWM Ora<\/a><\/strong> (el\u00e9trico)<\/li>\n<li><strong><a href=\"https:\/\/www.instacarro.com\/veiculos\/byd\/king\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">BYD King<\/a><\/strong> (h\u00edbrido)<\/li>\n<\/ol>\n<p>Na sequ\u00eancia aparecem <a href=\"https:\/\/www.instacarro.com\/veiculos\/fiat\/fastback\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Fiat Fastback<\/a> e <a href=\"https:\/\/www.instacarro.com\/veiculos\/jeep\/compass\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Jeep Compass<\/a> h\u00edbridos, o <a href=\"https:\/\/www.instacarro.com\/veiculos\/toyota\/corolla\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Toyota Corolla<\/a> h\u00edbrido, o <a href=\"https:\/\/www.instacarro.com\/veiculos\/nissan\/leaf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Nissan Leaf<\/a> e o GWM Haval.<\/p>\n<p>O dado que salta aos olhos: <strong>cerca de 40% de todo o fluxo de eletrificados usados \u00e9 BYD<\/strong>. A marca que dominou o carro novo \u2014 o <a href=\"https:\/\/www.instacarro.com\/blog\/mercado-automotivo\/byd-dolphin-mini-e-o-carro-mais-vendido-no-varejo-em-fevereiro\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">BYD Dolphin Mini chegou a ser o carro mais vendido do varejo brasileiro<\/a> \u2014 est\u00e1 repetindo o dom\u00ednio na revenda, com dois ou tr\u00eas anos de defasagem.<\/p>\n<h3>Quais eletrificados t\u00eam mais demanda \u2014 e quais valem mais<\/h3>\n<figure><svg viewBox=\"0 0 760 384\" role=\"img\" aria-label=\"carro el\u00e9trico usado demanda relativa por modelo\" style=\"width:100%;max-width:760px;display:block\"><text x=\"20\" y=\"24\" font-size=\"13\" fill=\"#4d5157\">Disputa por leil\u00e3o vs m\u00e9dia dos eletrificados (m\u00e9dia = 100), \u00faltimos 12 meses<\/text><line x1=\"491\" y1=\"36\" x2=\"491\" y2=\"360\" stroke=\"#A4A3A4\" stroke-dasharray=\"4 3\"\/><text x=\"491\" y=\"376\" font-size=\"11\" fill=\"#8B8D91\" text-anchor=\"middle\">m\u00e9dia 100<\/text><text x=\"225\" y=\"59\" font-size=\"13\" fill=\"#171C24\" text-anchor=\"end\">Nissan Leaf (el\u00e9trico)<\/text><rect x=\"235\" y=\"44\" width=\"409\" height=\"20\" rx=\"4\" fill=\"#00A81F\"\/><text x=\"652\" y=\"59\" font-size=\"13\" font-weight=\"bold\" fill=\"#171C24\">160<\/text><text x=\"225\" y=\"91\" font-size=\"13\" fill=\"#171C24\" text-anchor=\"end\">Jeep Compass (h\u00edbrido)<\/text><rect x=\"235\" y=\"76\" width=\"384\" height=\"20\" rx=\"4\" fill=\"#00A81F\"\/><text x=\"627\" y=\"91\" font-size=\"13\" font-weight=\"bold\" fill=\"#171C24\">150<\/text><text x=\"225\" y=\"123\" font-size=\"13\" fill=\"#171C24\" text-anchor=\"end\">Fiat Fastback (h\u00edbrido)<\/text><rect x=\"235\" y=\"108\" width=\"328\" height=\"20\" rx=\"4\" fill=\"#00A81F\"\/><text x=\"571\" y=\"123\" font-size=\"13\" font-weight=\"bold\" fill=\"#171C24\">128<\/text><text x=\"225\" y=\"155\" font-size=\"13\" fill=\"#171C24\" text-anchor=\"end\">BYD Song (h\u00edbrido)<\/text><rect x=\"235\" y=\"140\" width=\"317\" height=\"20\" rx=\"4\" fill=\"#00A81F\"\/><text x=\"560\" y=\"155\" font-size=\"13\" font-weight=\"bold\" fill=\"#171C24\">124<\/text><text x=\"225\" y=\"187\" font-size=\"13\" fill=\"#171C24\" text-anchor=\"end\">GWM Haval (h\u00edbrido)<\/text><rect x=\"235\" y=\"172\" width=\"230\" height=\"20\" rx=\"4\" fill=\"#A4A3A4\"\/><text x=\"473\" y=\"187\" font-size=\"13\" font-weight=\"bold\" fill=\"#171C24\">90<\/text><text x=\"225\" y=\"219\" font-size=\"13\" fill=\"#171C24\" text-anchor=\"end\">Toyota Prius (h\u00edbrido)<\/text><rect x=\"235\" y=\"204\" width=\"215\" height=\"20\" rx=\"4\" fill=\"#A4A3A4\"\/><text x=\"458\" y=\"219\" font-size=\"13\" font-weight=\"bold\" fill=\"#171C24\">84<\/text><text x=\"225\" y=\"251\" font-size=\"13\" fill=\"#171C24\" text-anchor=\"end\">BYD Dolphin (el\u00e9trico)<\/text><rect x=\"235\" y=\"236\" width=\"197\" height=\"20\" rx=\"4\" fill=\"#A4A3A4\"\/><text x=\"440\" y=\"251\" font-size=\"13\" font-weight=\"bold\" fill=\"#171C24\">77<\/text><text x=\"225\" y=\"283\" font-size=\"13\" fill=\"#171C24\" text-anchor=\"end\">BYD King (h\u00edbrido)<\/text><rect x=\"235\" y=\"268\" width=\"161\" height=\"20\" rx=\"4\" fill=\"#A4A3A4\"\/><text x=\"404\" y=\"283\" font-size=\"13\" font-weight=\"bold\" fill=\"#171C24\">63<\/text><text x=\"225\" y=\"315\" font-size=\"13\" fill=\"#171C24\" text-anchor=\"end\">GWM Ora (el\u00e9trico)<\/text><rect x=\"235\" y=\"300\" width=\"141\" height=\"20\" rx=\"4\" fill=\"#A4A3A4\"\/><text x=\"384\" y=\"315\" font-size=\"13\" font-weight=\"bold\" fill=\"#171C24\">55<\/text><text x=\"225\" y=\"347\" font-size=\"13\" fill=\"#171C24\" text-anchor=\"end\">Toyota Corolla (h\u00edbrido)<\/text><rect x=\"235\" y=\"332\" width=\"141\" height=\"20\" rx=\"4\" fill=\"#A4A3A4\"\/><text x=\"384\" y=\"347\" font-size=\"13\" font-weight=\"bold\" fill=\"#171C24\">55<\/text><\/svg><figcaption>Disputa relativa: quantos lojistas cada modelo atrai por leil\u00e3o, comparado \u00e0 m\u00e9dia dos eletrificados (=100). Fonte: leil\u00f5es InstaCarro.<\/figcaption><\/figure>\n<p>Volume \u00e9 uma coisa; disputa \u00e9 outra. Comparando cada modelo com a m\u00e9dia do segmento, o padr\u00e3o de demanda por carro el\u00e9trico usado e h\u00edbrido surpreende:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Acima da m\u00e9dia<\/strong>: <a href=\"https:\/\/www.instacarro.com\/veiculos\/nissan\/leaf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Nissan Leaf<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.instacarro.com\/veiculos\/jeep\/compass\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Jeep Compass<\/a> h\u00edbrido, <a href=\"https:\/\/www.instacarro.com\/veiculos\/fiat\/fastback\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Fiat Fastback<\/a> h\u00edbrido e <a href=\"https:\/\/www.instacarro.com\/veiculos\/byd\/song-pro\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">BYD Song<\/a> atraem de 25% a 60% mais lojistas por leil\u00e3o que a m\u00e9dia do segmento. Nos h\u00edbridos flex de marcas tradicionais, o lojista generalista se sente em casa \u2014 \u00e9 um carro que ele j\u00e1 sabe vender.<\/li>\n<li><strong>Abaixo da m\u00e9dia<\/strong>: GWM Ora, <a href=\"https:\/\/www.instacarro.com\/veiculos\/toyota\/corolla\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Toyota Corolla<\/a> h\u00edbrido e <a href=\"https:\/\/www.instacarro.com\/veiculos\/byd\/king\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">BYD King<\/a> atraem cerca de metade da disputa m\u00e9dia \u2014 ainda dependem do comprador especialista.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Na precifica\u00e7\u00e3o, a r\u00e9gua relativa conta outra hist\u00f3ria \u2014 e desmonta um mito. Comparando o quanto cada modelo ret\u00e9m de valor em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 mesma refer\u00eancia de mercado, os lan\u00e7amentos recentes \u2014 <strong>BYD King e Dolphin, GWM Ora e Corolla h\u00edbrido \u2014 s\u00e3o precificados de 5% a 8% acima da m\u00e9dia dos eletrificados<\/strong>. J\u00e1 <strong>Toyota Prius e Nissan Leaf, veteranos de gera\u00e7\u00f5es anteriores, ficam de 15% a 20% abaixo<\/strong>.<\/p>\n<p>A conclus\u00e3o: o atacado n\u00e3o desconta o carro por ser el\u00e9trico \u2014 desconta tecnologia de gera\u00e7\u00e3o antiga, com bateria e autonomia menores. E o Leaf resume o paradoxo do segmento: \u00e9 um dos mais disputados (o pre\u00e7o acess\u00edvel atrai) e, ao mesmo tempo, um dos precificados mais abaixo da r\u00e9gua.<\/p>\n<p>A idade m\u00e9dia tamb\u00e9m conta uma hist\u00f3ria: os el\u00e9tricos usados negociados t\u00eam em m\u00e9dia <strong>2,1 anos<\/strong>, e os h\u00edbridos, 3,4 anos. \u00c9 um mercado de seminovos \u2014 os primeiros ciclos de troca dos compradores pioneiros chegando \u00e0 revenda.<\/p>\n<p>E h\u00e1 um efeito pr\u00e1tico dessa juventude: boa parte desses carros ainda est\u00e1 dentro da garantia de bateria de f\u00e1brica, que nos principais modelos vendidos no Brasil \u00e9 de 8 anos. Quem entende disso compra com muito mais seguran\u00e7a do que o senso comum sugere.<\/p>\n<h2>Vale a pena comprar ou vender um carro el\u00e9trico usado?<\/h2>\n<p>Vamos aos dois lados do balc\u00e3o.<\/p>\n<p><strong>Para quem pensa em comprar<\/strong>, o momento tem uma l\u00f3gica favor\u00e1vel: a oferta de eletrificados seminovos cresce mais r\u00e1pido que o n\u00famero de compradores dispostos, e carros jovens, com garantia de bateria vigente, chegam ao usado com desconto relevante sobre o pre\u00e7o de tabela do novo. Antes de decidir entre as tecnologias, vale ler nosso comparativo sobre <a href=\"https:\/\/www.instacarro.com\/blog\/dicas\/comprar-carro-hibrido-ou-carro-eletrico-usado\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">comprar carro h\u00edbrido ou carro el\u00e9trico usado<\/a> e entender <a href=\"https:\/\/www.instacarro.com\/blog\/tecnologia-automotiva\/como-funcionam-os-carros-hibridos\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">como funcionam os carros h\u00edbridos<\/a>.<\/p>\n<p>Tamb\u00e9m vale colocar na conta o custo de rodagem, que costuma jogar a favor: recarga mais barata que combust\u00edvel no uso urbano, menos pe\u00e7as de desgaste (um el\u00e9trico n\u00e3o tem embreagem, correia ou troca de \u00f3leo) e, em v\u00e1rios estados brasileiros, isen\u00e7\u00e3o ou desconto de IPVA para eletrificados \u2014 confira a regra do seu estado antes de fechar conta.<\/p>\n<p>Do outro lado da planilha, dois pontos pedem aten\u00e7\u00e3o: o seguro ainda costuma ser mais caro que o de um carro a combust\u00e3o equivalente, e a rede de assist\u00eancia especializada \u00e9 menor fora das capitais.<\/p>\n<p>Tr\u00eas verifica\u00e7\u00f5es que separam uma boa compra de um problema:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Sa\u00fade e garantia da bateria<\/strong>: pe\u00e7a o laudo e confirme o prazo restante da garantia de f\u00e1brica;<\/li>\n<li><strong>Hist\u00f3rico do carro<\/strong>: laudo cautelar e proced\u00eancia importam ainda mais num carro de tecnologia recente;<\/li>\n<li><strong>Infraestrutura da sua rotina<\/strong>: onde ele vai carregar, todos os dias?<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Para quem pensa em vender<\/strong>, a hist\u00f3ria da Paula ilustra bem. Ela comprou um BYD Dolphin em 2023, quis trocar de carro este ano e ouviu de conhecidos que &#8220;el\u00e9trico usado n\u00e3o tem sa\u00edda&#8221;. Colocou o carro em leil\u00e3o com essa expectativa baixa \u2014 e ele foi comprado via compra imediata, sem esperar o leil\u00e3o terminar, por um lojista especializado em eletrificados.<\/p>\n<p>O aprendizado: o comprador desse tipo de carro existe, mas ele n\u00e3o est\u00e1 na esquina \u2014 est\u00e1 nos canais onde os especialistas compram. Vender por leil\u00e3o de atacado, onde milhares de lojistas veem o carro ao mesmo tempo, resolve exatamente o problema de encontrar esse comprador raro. Voc\u00ea pode <a href=\"https:\/\/www.instacarro.com\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">avaliar seu carro gratuitamente na InstaCarro<\/a> e testar isso na pr\u00e1tica.<\/p>\n<p>E o pre\u00e7o? Aqui vai a resposta honesta: <strong>ainda n\u00e3o publicamos um \u00edndice de pre\u00e7o para eletrificados<\/strong> porque o volume, embora crescendo r\u00e1pido, n\u00e3o sustenta uma medi\u00e7\u00e3o estatisticamente confi\u00e1vel \u2014 seriam poucas dezenas de carros por m\u00eas. \u00c9 o mesmo rigor que aplicamos no <a href=\"https:\/\/www.instacarro.com\/blog\/mercado-automotivo\/preco-de-carro-usado-junho\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">\u00edndice geral de pre\u00e7os de carros usados<\/a>: preferimos n\u00e3o publicar um n\u00famero a publicar um n\u00famero fr\u00e1gil. Quando a amostra permitir, o raio-X ganhar\u00e1 a s\u00e9rie de pre\u00e7os \u2014 incluindo a pergunta de ouro: quanto um el\u00e9trico deprecia em rela\u00e7\u00e3o a um carro a combust\u00e3o?<\/p>\n<h2>Conclus\u00e3o:<\/h2>\n<p>O carro el\u00e9trico usado saiu da curiosidade e virou tend\u00eancia mensur\u00e1vel: 1,4% do atacado (quase 6 vezes mais que h\u00e1 dois anos), com h\u00edbridos na lideran\u00e7a, BYD dominando 40% do fluxo e um comprador raro, por\u00e9m decidido \u2014 28% das compras acontecem na hora.<\/p>\n<p>E o contraste com os 16% dos carros novos, medidos pela ABVE, diz o que vem pela frente: a onda dos eletrificados ainda nem chegou de verdade \u00e0 revenda. Quem entender esse mercado antes \u2014 comprador, vendedor ou lojista \u2014 sai na frente.<\/p>\n<p>Quer saber quanto o seu carro vale nesse mercado em transforma\u00e7\u00e3o? <a href=\"https:\/\/www.instacarro.com\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Fa\u00e7a agora sua avalia\u00e7\u00e3o gratuita na InstaCarro<\/a> e acompanhe os pr\u00f3ximos cap\u00edtulos no <a href=\"https:\/\/n8n.instacarro.com\/webhook\/indice-instacarro\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">\u00cdndice InstaCarro<\/a>, atualizado todo dia 15.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Carro el\u00e9trico usado j\u00e1 \u00e9 1,4% do atacado e cresce 6x em 2 anos. 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