{"id":314836,"date":"2026-07-15T12:56:31","date_gmt":"2026-07-15T15:56:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.instacarro.com\/blog\/?p=314836"},"modified":"2026-07-15T13:17:18","modified_gmt":"2026-07-15T16:17:18","slug":"indice-de-precos-de-carros-usados","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.instacarro.com\/blog\/mercado-automotivo\/indice-de-precos-de-carros-usados","title":{"rendered":"\u00cdndice de pre\u00e7os de carros usados: o que \u00e9 e como funciona o \u00cdndice Instacarro"},"content":{"rendered":"<div class=\"ic-artigo\" style=\"max-width:760px;margin:0 auto;color:#171C24;line-height:1.6\">\n<style>\n.ic-artigo h2{margin-top:1.6em} .ic-artigo h3{margin-top:1.2em}\n.ic-artigo figure{margin:24px 0;padding:18px;background:#fff;border:1px solid rgba(23,28,36,.12);border-radius:12px}\n.ic-artigo figcaption{font-size:13px;color:#8B8D91;margin-top:10px}\n.ic-artigo p{margin:0.9em 0} .ic-artigo li{margin:0.35em 0}\n<\/style>\n<p>Para onde est\u00e1 indo o pre\u00e7o do carro usado no Brasil? At\u00e9 pouco tempo atr\u00e1s, essa pergunta simples n\u00e3o tinha uma resposta p\u00fablica e confi\u00e1vel.<\/p>\n<p>O mercado imobili\u00e1rio tem seus \u00edndices consagrados. O carro zero tem os emplacamentos da Fenabrave. Nos Estados Unidos, o <a href=\"https:\/\/site.manheim.com\/en\/services\/consulting\/used-vehicle-value-index.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Manheim Used Vehicle Value Index<\/a> \u00e9 citado at\u00e9 em decis\u00f5es do banco central americano. E o usado brasileiro \u2014 um dos maiores mercados de ve\u00edculos do mundo \u2014 n\u00e3o tinha um \u00edndice de pre\u00e7os de carros usados baseado em transa\u00e7\u00f5es reais.<\/p>\n<p>Foi para preencher esse vazio que criamos o <a href=\"https:\/\/n8n.instacarro.com\/webhook\/indice-instacarro\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">\u00cdndice Instacarro<\/a>. Neste guia, voc\u00ea vai entender o que ele \u00e9, como \u00e9 calculado, o que ele j\u00e1 revelou sobre o mercado \u2014 e como us\u00e1-lo sem cair nas armadilhas cl\u00e1ssicas de leitura.<\/p>\n<h2>Por que o Brasil precisava de um \u00edndice de pre\u00e7os de carros usados<\/h2>\n<p>Existe muita informa\u00e7\u00e3o de pre\u00e7o por a\u00ed: tabelas de refer\u00eancia, an\u00fancios, classificados. Mas quase toda ela tem o mesmo problema \u2014 mostra o pre\u00e7o <strong>pedido<\/strong>, n\u00e3o o pre\u00e7o pelo qual o carro <strong>de fato trocou de m\u00e3o<\/strong>.<\/p>\n<p>Um \u00edndice de pre\u00e7os de carros usados s\u00e9rio precisa partir de transa\u00e7\u00f5es reais. \u00c9 o que fazem os \u00edndices de refer\u00eancia no mundo, e \u00e9 o que faz o \u00cdndice Instacarro: ele nasce de <strong>milhares de negocia\u00e7\u00f5es reais de atacado por m\u00eas<\/strong>, em leil\u00f5es onde milhares de lojistas de todo o Brasil d\u00e3o lances em carros inspecionados.<\/p>\n<p>Por que o atacado? Porque \u00e9 onde o mercado mostra sua opini\u00e3o sem filtro. O lojista compra para revender: se ele paga mais caro, \u00e9 porque a demanda na ponta subiu; se paga mais barato, o mercado esfriou. O atacado se move <strong>antes<\/strong> da vitrine \u2014 \u00e9 um indicador antecedente do pre\u00e7o que o consumidor ver\u00e1 depois.<\/p>\n<h2>Como o \u00edndice de pre\u00e7os de carros usados \u00e9 calculado<\/h2>\n<figure><svg viewBox=\"0 0 760 150\" role=\"img\" aria-label=\"como o \u00edndice de pre\u00e7os de carros usados \u00e9 calculado\" style=\"width:100%;max-width:760px;display:block\"><rect x=\"8\" y=\"20\" width=\"172\" height=\"104\" rx=\"10\" fill=\"#fff\" stroke=\"#E3E1DA\"\/><rect x=\"8\" y=\"20\" width=\"172\" height=\"6\" rx=\"3\" fill=\"#00A81F\"\/><text x=\"20\" y=\"52\" font-size=\"14\" font-weight=\"bold\" fill=\"#171C24\">1. Transa\u00e7\u00f5es reais<\/text><text x=\"20\" y=\"74\" font-size=\"12\" fill=\"#4d5157\">milhares de negocia\u00e7\u00f5es<\/text><text x=\"20\" y=\"91\" font-size=\"12\" fill=\"#4d5157\">de atacado por m\u00eas<\/text><text x=\"184\" y=\"78\" font-size=\"16\" fill=\"#A4A3A4\">\u2192<\/text><rect x=\"198\" y=\"20\" width=\"172\" height=\"104\" rx=\"10\" fill=\"#fff\" stroke=\"#E3E1DA\"\/><rect x=\"198\" y=\"20\" width=\"172\" height=\"6\" rx=\"3\" fill=\"#00A81F\"\/><text x=\"210\" y=\"52\" font-size=\"14\" font-weight=\"bold\" fill=\"#171C24\">2. Mesmo carro<\/text><text x=\"210\" y=\"74\" font-size=\"12\" fill=\"#4d5157\">c\u00e9lulas: modelo +<\/text><text x=\"210\" y=\"91\" font-size=\"12\" fill=\"#4d5157\">gera\u00e7\u00e3o, nunca<\/text><text x=\"210\" y=\"108\" font-size=\"12\" fill=\"#4d5157\">misturados<\/text><text x=\"374\" y=\"78\" font-size=\"16\" fill=\"#A4A3A4\">\u2192<\/text><rect x=\"388\" y=\"20\" width=\"172\" height=\"104\" rx=\"10\" fill=\"#fff\" stroke=\"#E3E1DA\"\/><rect x=\"388\" y=\"20\" width=\"172\" height=\"6\" rx=\"3\" fill=\"#00A81F\"\/><text x=\"400\" y=\"52\" font-size=\"14\" font-weight=\"bold\" fill=\"#171C24\">3. Mesma idade<\/text><text x=\"400\" y=\"74\" font-size=\"12\" fill=\"#4d5157\">desconta o<\/text><text x=\"400\" y=\"91\" font-size=\"12\" fill=\"#4d5157\">envelhecimento natural<\/text><text x=\"564\" y=\"78\" font-size=\"16\" fill=\"#A4A3A4\">\u2192<\/text><rect x=\"578\" y=\"20\" width=\"172\" height=\"104\" rx=\"10\" fill=\"#fff\" stroke=\"#E3E1DA\"\/><rect x=\"578\" y=\"20\" width=\"172\" height=\"6\" rx=\"3\" fill=\"#00A81F\"\/><text x=\"590\" y=\"52\" font-size=\"14\" font-weight=\"bold\" fill=\"#171C24\">4. Base 100 = 2019<\/text><text x=\"590\" y=\"74\" font-size=\"12\" fill=\"#4d5157\">encadeado m\u00eas a m\u00eas,<\/text><text x=\"590\" y=\"91\" font-size=\"12\" fill=\"#4d5157\">publicado dia 15<\/text><\/svg><figcaption>As quatro regras do \u00cdndice Instacarro: transa\u00e7\u00f5es reais, compara\u00e7\u00e3o justa, mesma idade e base fixa.<\/figcaption><\/figure>\n<p>A parte mais dif\u00edcil de medir pre\u00e7o de carro usado n\u00e3o \u00e9 coletar dados \u2014 \u00e9 comparar o que \u00e9 compar\u00e1vel. Todo m\u00eas entra e sai um mix diferente de carros. Se num m\u00eas passam mais SUVs novos e no outro mais hatches antigos, a m\u00e9dia simples sobe e desce sem que pre\u00e7o algum tenha mudado.<\/p>\n<p>O \u00cdndice Instacarro resolve isso com quatro regras:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Mesmo carro com mesmo carro<\/strong>: os pre\u00e7os s\u00e3o comparados dentro de &#8220;c\u00e9lulas&#8221; \u2014 mesmo modelo e mesma gera\u00e7\u00e3o (ano-modelo agrupado). Um Onix 2020 nunca \u00e9 comparado com um Onix 2024.<\/li>\n<li><strong>Mesma idade<\/strong>: como todo carro envelhece, o c\u00e1lculo desconta a deprecia\u00e7\u00e3o natural da frota. A leitura correta \u00e9: <em>quanto custa hoje um carro deste modelo com a mesma idade que ele tinha no in\u00edcio do per\u00edodo<\/em>.<\/li>\n<li><strong>Base 100 em 2019<\/strong>: o \u00edndice parte de 100 na m\u00e9dia de 2019. Um valor de 197 significa que o mesmo carro, com a mesma idade, custa 97% mais que em 2019 \u2014 em valores nominais, sem descontar a infla\u00e7\u00e3o (<a href=\"https:\/\/www.ibge.gov.br\/estatisticas\/economicas\/precos-e-custos\/9256-indice-nacional-de-precos-ao-consumidor-amplo.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">IPCA\/IBGE<\/a>).<\/li>\n<li><strong>Volume m\u00ednimo<\/strong>: s\u00f3 entram modelos com volume relevante de negocia\u00e7\u00f5es. Preferimos n\u00e3o publicar um n\u00famero a publicar um n\u00famero fr\u00e1gil \u2014 \u00e9 por isso, por exemplo, que ainda n\u00e3o existe um recorte de pre\u00e7o para <a href=\"https:\/\/www.instacarro.com\/blog\/mercado-automotivo\/carro-eletrico-usado-raio-x\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">carros el\u00e9tricos usados<\/a>.<\/li>\n<\/ul>\n<p>E a condi\u00e7\u00e3o mec\u00e2nica? Essa \u00e9 uma vantagem \u00fanica da base: <strong>todo carro negociado passa por inspe\u00e7\u00e3o presencial e laudo cautelar antes do leil\u00e3o<\/strong> \u2014 incluindo a verifica\u00e7\u00e3o de dano estrutural, que \u00e9 o que mais destr\u00f3i valor num usado. Essa informa\u00e7\u00e3o entra no \u00edndice de duas formas. Primeiro, o recorte por condi\u00e7\u00e3o publica s\u00e9ries separadas para carros com laudo <strong>aprovado<\/strong> e <strong>n\u00e3o aprovado<\/strong>, revelando quanto vale o carro &#8220;limpo&#8221; em rela\u00e7\u00e3o ao com ressalvas \u2014 um pr\u00eamio que vem se abrindo. Segundo, no \u00edndice geral, a compara\u00e7\u00e3o c\u00e9lula a c\u00e9lula com volume m\u00ednimo dilui mudan\u00e7as pontuais no mix de condi\u00e7\u00e3o, evitando que um m\u00eas com mais carros batidos pare\u00e7a uma queda de pre\u00e7os.<\/p>\n<p>O resultado \u00e9 um \u00edndice encadeado m\u00eas a m\u00eas, publicado <strong>todo dia 15<\/strong>, com o m\u00eas anterior fechado.<\/p>\n<h2>O que o \u00edndice j\u00e1 revelou: carros usados quase 100% mais caros que em 2019<\/h2>\n<figure><svg viewBox=\"0 0 760 320\" role=\"img\" aria-label=\"\u00edndice de pre\u00e7os de carros usados 2019 a 2026\" style=\"width:100%;max-width:760px;display:block\"><line x1=\"54\" y1=\"250.3\" x2=\"740\" y2=\"250.3\" stroke=\"#E3E1DA\"\/><text x=\"46\" y=\"254.3\" font-size=\"12\" fill=\"#8B8D91\" text-anchor=\"end\">100<\/text><line x1=\"54\" y1=\"201.1\" x2=\"740\" y2=\"201.1\" stroke=\"#E3E1DA\"\/><text x=\"46\" y=\"205.1\" font-size=\"12\" fill=\"#8B8D91\" text-anchor=\"end\">125<\/text><line x1=\"54\" y1=\"151.9\" x2=\"740\" y2=\"151.9\" stroke=\"#E3E1DA\"\/><text x=\"46\" y=\"155.9\" font-size=\"12\" fill=\"#8B8D91\" text-anchor=\"end\">150<\/text><line x1=\"54\" y1=\"102.7\" x2=\"740\" y2=\"102.7\" stroke=\"#E3E1DA\"\/><text x=\"46\" y=\"106.7\" font-size=\"12\" fill=\"#8B8D91\" text-anchor=\"end\">175<\/text><line x1=\"54\" y1=\"53.5\" x2=\"740\" y2=\"53.5\" stroke=\"#E3E1DA\"\/><text x=\"46\" y=\"57.5\" font-size=\"12\" fill=\"#8B8D91\" text-anchor=\"end\">200<\/text><text x=\"125.8\" y=\"292\" font-size=\"11\" fill=\"#8B8D91\" text-anchor=\"middle\">2020<\/text><text x=\"221.5\" y=\"292\" font-size=\"11\" fill=\"#8B8D91\" text-anchor=\"middle\">2021<\/text><text x=\"317.2\" y=\"292\" font-size=\"11\" fill=\"#8B8D91\" text-anchor=\"middle\">2022<\/text><text x=\"413.0\" y=\"292\" font-size=\"11\" fill=\"#8B8D91\" text-anchor=\"middle\">2023<\/text><text x=\"508.7\" y=\"292\" font-size=\"11\" fill=\"#8B8D91\" text-anchor=\"middle\">2024<\/text><text x=\"604.4\" y=\"292\" font-size=\"11\" fill=\"#8B8D91\" text-anchor=\"middle\">2025<\/text><text x=\"700.1\" y=\"292\" font-size=\"11\" fill=\"#8B8D91\" text-anchor=\"middle\">2026<\/text><path d=\"M54.0,252.5L62.0,254.1L70.0,253.7L77.9,254.5L85.9,251.1L93.9,248.9L101.9,253.3L109.8,253.1L117.8,253.9L125.8,242.3L133.8,239.3L141.7,239.7L157.7,249.7L165.7,226.9L173.7,225.3L181.6,216.1L189.6,208.2L197.6,203.7L205.6,199.0L213.5,192.9L221.5,177.5L229.5,166.9L237.5,180.5L245.4,173.2L253.4,155.7L261.4,154.1L269.4,147.2L277.3,132.0L285.3,137.2L293.3,145.0L301.3,147.0L309.3,153.5L317.2,126.9L325.2,132.0L333.2,127.7L341.2,111.0L349.1,107.6L357.1,112.4L365.1,114.1L373.1,110.2L381.0,113.2L389.0,111.8L397.0,115.7L405.0,128.7L413.0,102.7L420.9,103.9L428.9,104.7L436.9,109.2L444.9,98.2L452.8,112.0L460.8,102.7L468.8,98.0L476.8,98.6L484.7,96.2L492.7,98.8L500.7,101.9L508.7,85.2L516.7,81.3L524.6,76.9L532.6,69.7L540.6,71.4L548.6,71.0L556.5,67.5L564.5,65.3L572.5,51.0L580.5,62.8L588.4,80.1L596.4,70.6L604.4,68.7L612.4,67.1L620.3,62.6L628.3,68.5L636.3,65.9L644.3,65.7L652.3,64.1L660.2,67.5L668.2,59.2L676.2,59.6L684.2,56.7L692.1,67.1L700.1,55.5L708.1,50.0L716.1,41.7L724.0,47.0L732.0,50.0L740.0,59.0\" fill=\"none\" stroke=\"#00A81F\" stroke-width=\"2.5\"\/><circle cx=\"740.0\" cy=\"59.0\" r=\"4\" fill=\"#00A81F\" stroke=\"#fff\" stroke-width=\"2\"\/><text x=\"734.0\" y=\"47.0\" font-size=\"14\" font-weight=\"bold\" fill=\"#171C24\" text-anchor=\"end\">197,2<\/text><text x=\"716.1\" y=\"31.7\" font-size=\"12\" fill=\"#4d5157\" text-anchor=\"middle\">recorde 206<\/text><text x=\"54\" y=\"312\" font-size=\"12\" fill=\"#4d5157\">\u00cdndice Instacarro, base 100 = m\u00e9dia de 2019 \u00b7 valores nominais, mesma idade<\/text><\/svg><figcaption>Sete anos e meio em uma linha: estabilidade em 2019, salto da pandemia, acomoda\u00e7\u00e3o e o recorde de mar\u00e7o de 2026. Fonte: \u00cdndice Instacarro.<\/figcaption><\/figure>\n<p>A s\u00e9rie do \u00edndice de pre\u00e7os de carros usados conta a hist\u00f3ria recente do mercado brasileiro em uma linha s\u00f3.<\/p>\n<p>Em 2019, estabilidade: o \u00edndice rodou o ano inteiro colado nos 100 pontos. Ent\u00e3o veio a pandemia \u2014 e com ela a falta de semicondutores, a parada das f\u00e1bricas e a corrida ao carro usado. Em dois anos, o \u00edndice saltou de 100 para quase 150: <strong>o mesmo carro, com a mesma idade, ficou 50% mais caro entre o in\u00edcio de 2020 e o fim de 2021<\/strong>.<\/p>\n<p>Quem viveu isso n\u00e3o esquece. O Marcos, engenheiro em S\u00e3o Paulo, vendeu seu <a href=\"https:\/\/www.instacarro.com\/veiculos\/honda\/fit\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Honda Fit<\/a> em 2021 achando que faria um mau neg\u00f3cio \u2014 e descobriu que o carro valia mais do que ele havia pago dois anos antes, algo impens\u00e1vel no mercado de autom\u00f3veis.<\/p>\n<p>De 2022 a 2023, o mercado acomodou em n\u00edvel alto. De 2024 em diante, voltou a subir devagar, at\u00e9 o <strong>recorde hist\u00f3rico de 206 pontos em mar\u00e7o de 2026<\/strong>. Nos meses seguintes veio um esfriamento: o \u00edndice fechou junho de 2026 em 197,2 \u2014 alta de 1,8% em 12 meses, mas queda de 4,2% no trimestre, como detalhamos na <a href=\"https:\/\/www.instacarro.com\/blog\/mercado-automotivo\/preco-de-carro-usado-junho\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">edi\u00e7\u00e3o mensal de junho<\/a>.<\/p>\n<p>O saldo de sete anos e meio: <strong>+97% em valores nominais desde 2019<\/strong> (fonte: \u00cdndice Instacarro). Para comparar com a infla\u00e7\u00e3o ou com outros ativos, lembre que o n\u00famero \u00e9 nominal \u2014 parte dessa alta \u00e9 o IPCA do per\u00edodo.<\/p>\n<h2>Como ler o \u00edndice de pre\u00e7os de carros usados sem se enganar<\/h2>\n<p>Tr\u00eas cuidados separam uma leitura correta de uma manchete errada.<\/p>\n<p><strong>1. As varia\u00e7\u00f5es s\u00e3o de &#8220;mesma idade&#8221;, n\u00e3o do seu carro espec\u00edfico.<\/strong> Quando o \u00edndice diz que um <a href=\"https:\/\/www.instacarro.com\/veiculos\/nissan\/tiida\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Nissan Tiida<\/a> valorizou 90% em cinco anos, a leitura \u00e9: um Tiida com dois anos de uso hoje custa 90% mais do que custava um Tiida com dois anos de uso em 2021. O seu Tiida, que envelheceu cinco anos nesse meio-tempo, n\u00e3o subiu 90% \u2014 ele depreciou pela idade, mas muito menos do que a tabela cl\u00e1ssica de <a href=\"https:\/\/www.instacarro.com\/blog\/manual-do-vendedor\/depreciacao-do-carro\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">deprecia\u00e7\u00e3o de carros<\/a> faria supor.<\/p>\n<p><strong>2. Valores s\u00e3o nominais.<\/strong> O \u00edndice n\u00e3o desconta a infla\u00e7\u00e3o. Em janelas longas, parte da alta \u00e9 s\u00f3 o dinheiro valendo menos.<\/p>\n<p><strong>3. Em janelas longas, confie mais nos rankings que nos n\u00edveis exatos.<\/strong> Dizer que o Tiida subiu mais que a m\u00e9dia \u00e9 mais robusto do que cravar se foi 85% ou 92%.<\/p>\n<p>E para o dia a dia existe o <strong>term\u00f4metro do mercado<\/strong>: a varia\u00e7\u00e3o acumulada do \u00edndice em tr\u00eas meses, classificada em cinco faixas \u2014 de Frio (queda de 4% ou mais no trimestre, algo que s\u00f3 aconteceu em cerca de 7% dos trimestres desde 2019) a Quente (alta de 4% ou mais). Em junho de 2026, o term\u00f4metro marcava <strong>Frio<\/strong> \u2014 um momento raro, favor\u00e1vel a quem compra.<\/p>\n<h2>Segmentos: o \u00edndice n\u00e3o \u00e9 um s\u00f3<\/h2>\n<p>Al\u00e9m do \u00edndice geral, a p\u00e1gina publica recortes que frequentemente contam hist\u00f3rias diferentes:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Por faixa de pre\u00e7o<\/strong>: popular, intermedi\u00e1rio e premium;<\/li>\n<li><strong>Por carroceria<\/strong>: hatch, sed\u00e3 e SUV \u2014 em junho de 2026, os sed\u00e3s eram o segmento mais forte da s\u00e9rie;<\/li>\n<li><strong>Por condi\u00e7\u00e3o<\/strong>: carros com laudo cautelar aprovado versus n\u00e3o aprovado \u2014 o pr\u00eamio do carro &#8220;limpo&#8221; vem se abrindo;<\/li>\n<li><strong>Raio-X do eletrificado<\/strong>: acompanhamento trimestral de h\u00edbridos e el\u00e9tricos na revenda.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Desses recortes saem os rankings trimestrais que publicamos aqui no blog: os <a href=\"https:\/\/www.instacarro.com\/blog\/mercado-automotivo\/carros-que-mais-valorizam\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">carros que mais valorizaram no trimestre<\/a> e os <a href=\"https:\/\/www.instacarro.com\/blog\/mercado-automotivo\/carros-usados-mais-vendidos\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">carros usados mais negociados no atacado<\/a>.<\/p>\n<h2>Onde acompanhar e como citar<\/h2>\n<p>O \u00edndice de pre\u00e7os de carros usados da InstaCarro \u00e9 p\u00fablico e atualizado todo dia 15 em <a href=\"https:\/\/n8n.instacarro.com\/webhook\/indice-instacarro\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">\u00cdndice Instacarro<\/a>, com filtros de per\u00edodo, todos os segmentos e a metodologia completa. Jornalistas e pesquisadores podem citar livremente como &#8220;\u00cdndice Instacarro&#8221;, com link para a p\u00e1gina.<\/p>\n<p>Se a sua d\u00favida \u00e9 pr\u00e1tica \u2014 &#8220;quanto vale o meu carro?&#8221; \u2014 o \u00edndice mostra a mar\u00e9, mas o valor exato depende do modelo, da vers\u00e3o e do estado do seu carro. Nosso guia de <a href=\"https:\/\/www.instacarro.com\/blog\/manual-do-vendedor\/como-calcular-o-preco-de-um-carro-usado-guia-pratico\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">como calcular o pre\u00e7o de um carro usado<\/a> explica os fatores um a um.<\/p>\n<h2>Conclus\u00e3o:<\/h2>\n<p>O \u00cdndice Instacarro \u00e9 o \u00edndice de pre\u00e7os de carros usados do Brasil baseado em transa\u00e7\u00f5es reais de atacado: base 100 em 2019, compara\u00e7\u00e3o de mesma idade, atualiza\u00e7\u00e3o todo dia 15. Ele j\u00e1 registrou o salto de quase 50% da era da pandemia, o recorde de 206 pontos em mar\u00e7o de 2026 e o esfriamento recente que levou o term\u00f4metro ao raro territ\u00f3rio Frio.<\/p>\n<p>Agora que voc\u00ea sabe ler o \u00edndice, use-o a seu favor: acompanhe a <a href=\"https:\/\/n8n.instacarro.com\/webhook\/indice-instacarro\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">p\u00e1gina do \u00edndice<\/a>, veja se \u00e9 um <a href=\"https:\/\/www.instacarro.com\/blog\/manual-do-vendedor\/qual-e-o-momento-ideal-para-vender-meu-carro\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">bom momento para vender<\/a> e, quando decidir, <a href=\"https:\/\/www.instacarro.com\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">fa\u00e7a sua avalia\u00e7\u00e3o gratuita na InstaCarro<\/a> \u2014 leva minutos e usa exatamente o mercado que o \u00edndice mede.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Conhe\u00e7a o \u00cdndice Instacarro, o \u00edndice de pre\u00e7os de carros usados com base em transa\u00e7\u00f5es reais: como \u00e9 calculado, o que revelou desde 2019 e como citar.<\/p>\n","protected":false},"author":144,"featured_media":314843,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[],"class_list":["post-314836","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mercado-automotivo"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.instacarro.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/314836","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.instacarro.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.instacarro.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.instacarro.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/144"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.instacarro.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=314836"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.instacarro.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/314836\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":314844,"href":"https:\/\/www.instacarro.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/314836\/revisions\/314844"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.instacarro.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/314843"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.instacarro.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=314836"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.instacarro.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=314836"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.instacarro.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=314836"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}