{"id":735,"date":"2022-03-28T11:57:20","date_gmt":"2022-03-28T14:57:20","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.wordpress.instacarro.com\/?p=735"},"modified":"2022-03-28T11:57:20","modified_gmt":"2022-03-28T14:57:20","slug":"a-saveiro-e-uma-picape-pequena-com-destaque","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.instacarro.com\/blog\/testes\/a-saveiro-e-uma-picape-pequena-com-destaque","title":{"rendered":"Volkswagen Saveiro: vale a pena comprar?"},"content":{"rendered":"\n

O Volkswagen Saveiro \u00e9 um dos modelos mais tradicionais do segmento de picapes compactas do mercado automotivo brasileiro. Saiba mais sobre o modelo a seguir<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Quando o assunto \u00e9 picape compacta, um dos modelo mais conhecidos do mercado automotivo brasileiro<\/a> \u00e9 o Volkswagen Saveiro.<\/span><\/p>\n\n\n\n

\"quanto<\/a><\/figure>\n\n\n\n

Lan\u00e7ado em 1982, o modelo derivado do Gol <\/span>acompanhou a evolu\u00e7\u00e3o do hatch compacto e desde 2009 est\u00e1 em sua terceira gera\u00e7\u00e3o. <\/p>\n\n\n\n

Embora tenha perdido o posto de picape leve mais vendida do Brasil para a Fiat Strada<\/a>, o modelo da Volkswagen segue como uma boa procura entre os carros usados. Saiba mais sobre a Saveiro a seguir.<\/p>\n\n\n\n

1\u00aa gera\u00e7\u00e3o<\/h2>\n\n\n\n
\"volkswagen<\/figure>\n\n\n\n

Os primeiros anos da d\u00e9cada de 1980 foram marcados pelo crescimento no Brasil do segmento das picapes derivadas de carros compactos. O pioneiro foi o Fiat 147 City, de 1977, que foi seguido em 1981 do lan\u00e7amento da Fiorino, que se diferenciava pela ca\u00e7amba mais longa.<\/p>\n\n\n\n

Com a boa aceita\u00e7\u00e3o do mercado por modelos do tipo, a Ford lan\u00e7ou no ano seguinte a Pampa, picape derivada do Corcel, enquanto a Volkswagen usou a base da fam\u00edlia Gol para lan\u00e7ar a Saveiro.<\/p>\n\n\n\n

Quarto modelo da linha Gol (que al\u00e9m do hatch j\u00e1 inclu\u00eda a station Parati e o sed\u00e3 Voyage), trazia inicialmente o motor 1.6 boxer a ar, ganhando o motor 1.6 de refrigera\u00e7\u00e3o a l\u00edquido apenas em 1985.<\/p>\n\n\n\n

\"volkswagen<\/figure>\n\n\n\n

Uma reestiliza\u00e7\u00e3o veio de 1987, quando o modelo recebeu a mesma dianteira do restante da linha Gol. Essa 1\u00aa fase da gera\u00e7\u00e3o pioneira da Saveiro ficou marcada tamb\u00e9m pela vers\u00e3o a diesel, que foi oferecida entre 1989 e 1991 e usava uma vers\u00e3o a diesel do motor AP<\/a> 1.6, que desenvolvia 52 cv.<\/p>\n\n\n\n

\"volkswagen<\/figure>\n\n\n\n

Em 1991, o modelo passaria mais uma vez por um tapa no visual. Seguindo a linha Gol, ganhou novos far\u00f3is e grade. J\u00e1 os para-choques envolventes viriam apenas em 1993. Visual que permaneceria em linha at\u00e9 1997, ano em que o modelo j\u00e1 contava com inje\u00e7\u00e3o eletr\u00f4nica multiponto.<\/p>\n\n\n\n

2\u00aa gera\u00e7\u00e3o<\/h2>\n\n\n\n
\"volkswagen<\/figure>\n\n\n\n

A 2\u00aa gera\u00e7\u00e3o veio em 1998 e seguia o visual b\u00e1sico do Gol G2, revelado em 1994. Trazia entre os destaques a cabine ligeiramente estendida e a ca\u00e7amba maior, que permitiu que a capacidade de carga do modelo saltasse de 570 kg para 700 kg.<\/p>\n\n\n\n

\"volkswagen<\/figure>\n\n\n\n

Dependendo da vers\u00e3o, o modelo podia receber os motores 1.6, 1.8 e at\u00e9 o 2.0 da linha AP. Este \u00faltimo era reservado para a vers\u00e3o esportiva TSI, que al\u00e9m do visual incrementado trazia o mesmo propulsor de 111,5 cv usado no Gol GTI 8V.<\/p>\n\n\n\n

\"volkswagen<\/figure>\n\n\n\n

J\u00e1 em 2000 a picape teria o visual atualizado, quando recebeu a mesma dianteira e o interior do elogiado Gol G3. J\u00e1 a mudan\u00e7a seguinte, de 2005, trouxe para a Saveiro o mesmo visual espartano e o painel simplificado do Gol G4. O modelo seguia dispon\u00edvel com os motores AP 1.6 e 1.8.<\/p>\n\n\n\n

3\u00aa gera\u00e7\u00e3o<\/h2>\n\n\n\n
\"volkswagen_saveiro_trooper_ce_6\"<\/figure>\n\n\n\n

Uma nova gera\u00e7\u00e3o da Saveiro foi lan\u00e7ada em 2009. Agora totalmente nova, trazia a nova plataforma e o mesmo motor 1.6 EA111 de 104 cv usado no novo Gol e podia contar com as op\u00e7\u00f5es de cabine simples e estendida. J\u00e1 no ano seguinte o modelo ganharia a vers\u00e3o Cross, que tinha o mesmo conjunto mec\u00e2nico combinado a um visual aventureiro. <\/p>\n\n\n\n

\"volkswagen_saveiro_cross_7\"<\/figure>\n\n\n\n

Em 2013, o modelo passaria por uma reestiliza\u00e7\u00e3o. J\u00e1 no ano seguinte, seria a vez de o modelo ganhar a op\u00e7\u00e3o do motor 1.6 16V EA211 de 120 cv na vers\u00e3o Cross e a op\u00e7\u00e3o da cabine dupla, que diferente da concorrente Fiat Strada n\u00e3o ganhava uma porta adicional de acesso aos bancos traseiros.<\/p>\n\n\n\n

Uma nova atualiza\u00e7\u00e3o visual da picape viria em 2016, quando incorporou uma dianteira exclusiva que pouco tempo depois seria herdada tamb\u00e9m pelos modelos Gol e Voyage,<\/p>\n\n\n\n

\"volkswagen_saveiro_cross_cd_12\"<\/figure>\n\n\n\n

Com a entrada em vigor do Proconve L7, em janeiro de 2022, a Saveiro perdeu as suas vers\u00f5es equipadas com o motor 1.6 EA111 e agora \u00e9 oferecida apenas na configura\u00e7\u00e3o Cross cabine dupla, com o motor 1.6 16V.<\/p>\n\n\n\n

Vale a pena?<\/h2>\n\n\n\n

Um dos principais trunfos das picapes leves \u00e9 combinar a versatilidade de um autom\u00f3vel com ca\u00e7amba com o conforto de rodagem de um carro de passeio.<\/p>\n\n\n\n

\u00c9 nesse ponto que a Saveiro se destaca. Principalmente os carros da gera\u00e7\u00e3o mais recente se destacam por trazer as boas qualidades din\u00e2micas dos Gol, combinada com a boa pot\u00eancia e torque dos motores 1.6 de 8V e 16V e a confiabilidade mec\u00e2nica. J\u00e1 os pontos criticados pelos donos s\u00e3o a qualidade do acabamento interno e o n\u00edvel de ru\u00eddo.<\/p>\n\n\n\n

Em termos de manuten\u00e7\u00e3o, o modelo tem um custo de manuten\u00e7\u00e3o muito pr\u00f3ximo do restante da fam\u00edlia Gol. Por exemplo: o propriet\u00e1rio de uma Saveiro Trendline CS 2021 ir\u00e1 desembolsar R$ 3.485,30 para fazer todas as revis\u00f5es at\u00e9 os 50.000 km. No caso de um Gol 1.6, o custo dos mesmos servi\u00e7os em S\u00e3o Paulo \u00e9 de R$ 3.419,35.<\/p>\n\n\n\n

Como funciona a avalia\u00e7\u00e3o e venda na InstaCarro?<\/h2>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Na InstaCarro, toda a jornada de venda come\u00e7a com uma avalia\u00e7\u00e3o gratuita do carro por um profissional qualificado, que pode ser feita em uma das lojas f\u00edsicas da plataforma ou na pr\u00f3pria casa do cliente.<\/p>\n\n\n\n

As fotos e informa\u00e7\u00f5es da avalia\u00e7\u00e3o s\u00e3o ent\u00e3o disponibilizadas em uma plataforma digital, onde lojistas de todo o Brasil fazem ofertas pelo autom\u00f3vel.<\/p>\n\n\n\n

Esse processo acaba com o envio da maior proposta ao propriet\u00e1rio, que fica livre para aceitar ou n\u00e3o o valor. Caso aceite, toda a parte burocr\u00e1tica fica por conta da InstaCarro, com o pagamento pelo seu carro em at\u00e9 24h.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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