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Nono sedã médio mais vendido em 2019
O Citroën C4 começou a ser vendido no Brasil em 2007 na versão sedã, batizada C4 Pallas. Dois anos depois, chegou a variante hatchback. Além do motor 2.0 do Pallas, tinha também a opção de motor 1.6. Em 2013, o Pallas foi substituído pelo C4 Lounge e o hatchback saiu de linha. Atualmente, o C4 Lounge é mero figurante no segmento de sedãs médios. No ano de 2019 inteiro, vendeu apenas 1.588 unidades no Brasil, o que dá menos de 1/3 do que o Toyota Corolla vende em somente um mês.
Garantia de três anos
O C4 Lounge tem garantia de 36 meses, sem limite de quilometragem, para defeitos de fabricação de componentes do motor, transmissão e parte eletroeletrônica. Não estão cobertos itens de desgaste natural, como pastilhas e discos de freio, amortecedores, buchas, coxins, lubrificantes, filtros e fluidos, pneus (garantidos pelos próprios fabricantes), lâmpadas e palhetas dos limpadores de para-brisa. As revisões a cada 10.000 quilômetros ou um ano são obrigatórias para a validação da garantia.
Recall C4 Lounge 2.0 Flex
O último recall do Citroën C4 Lounge é de fevereiro de 2017, quando 7.752 unidades das versões equipadas com motor 2.0 Flex, produzidas entre 26 de abril de 2012 e 21 de maio de 2015, foram convocadas para substituição da tubulação de alimentação de combustível do motor. A marca constatou que a peça poderia apresentar fissuras que causavam vazamento de combustível, com chances de incêndio. Os chassis chamados iam de DG502398 a FG527591.
Produção argentina
O C4 sempre foi produzido na unidade argentina da PSA (Peugeot – Citroën) em El Palomar, na capital Buenos Aires. A fábrica portenha, que tem capacidade para produzir 150 mil unidades por ano, atualmente faz estoque da segunda geração do Peugeot 208, que será lançado no Brasil em setembro de 2020. A fábrica da PSA em Porto Real (RJ) é responsável pela produção do Citroën C3, Aircross e C4 Cactus.
Nova geração pouco provável
O C4 Lounge deve sair de linha em 2020 sem deixar substituto. Sua faixa de preço tem sido ocupada pelas versões topo de linha do SUV C4 Cactus. A Citroën, inclusive, caminha para vender apenas SUVs e comerciais leves no Brasil. O C3 deverá ser substituído por um crossover compacto desenvolvido especialmente para países emergentes. Já o C5 Aircross era esperado para 2020, porém a alta do dólar esfriou o lançamento.
História do Citroën C4
- 2007
Citroën C4 Pallas é lançado no Brasil nas versões GLX e Exclusive, sempre com motor 2.0 16V. - 2009
C4 hatchback chega com motores 1.6 16V e 2.0 16V para fazer companhia ao sedã Pallas. - 2013
Pallas dá lugar ao C4 Lounge e hatch deixa de ser fabricado. - 2018
C4 Lounge ganha sobrevida com reestilização na dianteira e mudanças no painel.
Curiosidades sobre o Citroën C4
Titulo da A origem do nome
No nome C4, o C vem de Citroën e, o 4, da classe de automóveis a que o modelo pertence. Pallas, em grego, significa pura, virgem. Já Lounge vem do inglês e é o mesmo que salão. A ideia foi destacar o espaço e o conforto do sedã.
C4 VTR
Entre 2006 e 2009, a Citroën trouxe o esportivo C4 VTR da França em pequenas quantidades. Tinha visual arrojado e carroceria hatchback de portas, sempre com motor 2.0 16V e câmbio manual de cinco marchas.
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