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Conheça mais sobre o Fiat Argo
Vendas em crescimento
Lançado em maio de 2017, o Argo fazia parte do plano de renovação da gama de produtos da Fiat. De uma vez só, a novidade substitui três hatchbacks veteranos: Palio, Punto e Bravo. Com novo designl, plataforma inédita, dois novos motores e opção de câmbio automático, foi bem aceito pelo mercado brasileiro. No ano de estreia, foi o 22º mais vendido, com 27.925 unidades. Em 2018, saltou para o 8º lugar, com 63.011 emplacamentos. Já no último ano subiu duas posições e terminou com a 6ª posição, com 79.000 unidades.
Recall dos modelos Argo 2018
O último recall do Argo é de dezembro de 2018. Na ocasião, a Fiat convocou 202 unidades do hatchback para a substituição do eixo intermediário da coluna da direção elétrica. Foi constatada uma falha no processo de soldagem da peça, o que pode acarretar seu desacoplamento e consequente perda de direção do veículo. Foram chamados os modelos Argo 1.0, 1.3 e 1.8 anos/modelos 2018/2018 com chassis entre H76627 e H89388.
Garantia de três anos
O Argo segue a regra da Fiat para a garantia. São 36 meses de cobertura para motor, câmbio, parte elétrica, pintura e itens de acabamento que não tenham sofrido defeitos por mau uso. Peças de desgaste normal, como pneus, freios, embreagem, bateria, suspensão e vidros não são incluídos no certificado de garantia. Vale lembrar que a garantia só tem validade se o proprietário fizer as revisões programadas na concessionária.
Fabricação nacional (Betim/MG)
O Argo divide a linha de produção da Fiat, em Betim (MG), com os irmãos Mobi, Uno, Strada, Fiorino, Grand Siena e Doblò. Pouco menos de 200 mil unidades do Argo já foram produzidas nestes quase três anos desde o seu lançamento. O Argo dará origem a um novo SUV, a ser produzido na mesma fábrica, a partir de 2021.
Facelift é esperado para 2021
Já no meio do ciclo de vida, a primeira geração do Argo vai ganhar um leve facelift entre o segundo semestre de 2020 e o primeiro de 2021. Além de leves retoques no visual, o compacto vai estrear a nova gama de motores Firefly Turbo, com capacidades cúbicas de 1,0 e 1,3 litros e faixas de potência entre 120 e 180 cv.
História do Fiat Argo
- 2017
Fiat lança Argo para substituir os modelos Fiat Palio, Fiat Punto e Fiat Bravo. - 2018
O Argo sedã, batizado Cronos e feito na Argentina, é apresentado.Uma nova versão de entrada, batizada 1.0 Flex, é lançada. - 2019
Argo ganha versão Trekking com acabamento fora-de-estrada, pneus de uso misto e motor 1.3 (câmbio manual) ou 1.8 (câmbio automático).
Câmbio automatizado GSR da versão Drive 1.3 deixa de ser oferecido.
Curiosidades sobre o Fiat Argo
Nome Argo
O nome Argo remete ao mito grego de Jasão e aos Argonautas que viajavam a bordo da nau Argo, construída pelo semideus Argos, sob orientação da deusa Atena. Depois de cumprida sua missão, Argo foi consagrado a Poseidon e se transformou na Constelação de Argo.
Retorno do Abarth
Especula-se que a Fiat possa ressuscitar no Argo nome Abarth, usado em versões esportivas do Fiat Stilo e do Fiat 500. A montadora sempre teve variantes esportivas em seu portfólio. Atualmente, o Argo mais esportivo é HGT, que tem motor 1.8 e câmbio automático. Já o Argo Abarth faria uso do novo motor Firefly 1.3 Turbo, com potência por volta dos 180 cv.
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