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Vice-líder entre os subcompactos
O Mobi foi lançado em 2016 de olho no segmento dos subcompactos, que naquela ocasião tinha somente o Volkswagen Up como opção. Basicamente era um Fiat Uno encurtado e com desenho mais moderno. Sempre ocupou uma posição intermediária no ranking dos automóveis mais vendidos do Brasil. Em 2019, foi o 14º mais vendido, com 53.444 unidades. Seu principal rival, o Renault Kwid, alcançou a quarta posição no acumulado do ano, com 85.117 emplacamentos. O Up, que foi reposicionado pela Volkswagen, terminou o ano 13.460 unidades vendidas.
Recall do modelo Fiat Mobi 2016 a 2020
O recall mais recente do Fiat Mobi é do final de fevereiro de 2020 e engloba 192.534 unidades produzidas entre 2016 e 2020. A montadora italiana constatou que o interruptor das luzes de freio tem circuito elétrico subdimensionado para a corrente elétrica do carro. Desta maneira, pode haver sobrecarga e uma falha no interruptor, fazendo com que as luzes não se acendam ao pisar no freio. Todas as versões estão incluídas no recall. Os últimos seis números dos chassis envolvidos vão do 410004 ao 662855.
Garantia de três anos para mecânica e pintura
Como todo automóvel da Fiat, o Mobi tem garantia de 36 meses para componentes do motor, câmbio, parte elétrica e pintura. A cobertura pode ser estendida por 12 ou 24 meses pelo programa MVP (Mopar Vehicle Protection). Não são cobertos pela garantia itens de desgaste natural, como pastilhas e discos de freio, pneus, amortecedores e molas, óleo e filtros. A garantia só tem validade se todas as revisões periódicas forem realizadas na rede de concessionárias Fiat.
Fabricação nacional Betim (MG)
O Mobi é produzido na planta da Fiat em Betim (MG), que é a maior fábrica de veículos do Brasil e comemora 44 anos em 2020. De lá sai a familia Fiat quase toda: Mobi, Uno, Strada, Grand Siena, Argo, Fiorino e Doblò. Ficam de fora apenas o sedã Cronos, feito em Córdoba (Argentina), a picape Toro que é produzida junto com os Jeep Renegade e Compass na unidade da FCA (Fiat Chrysler Automóveis) em Goiana (PE).
Nova geração do Mobi?
O destino do Mobi é incerto. Inicialmente a Fiat tinha como certa a renovação dele e do Uno, porém nos últimos tempos andou dizendo que vai investir em segmentos mais rentáveis, como os SUVs compactos. Pesam contra o compacto o fato de ele usar uma plataforma já defasada, a mesma do Uno – e não ter alcançado o sucesso de vendas que a Fiat esperava.
História do Fiat Mobi
- 2016
De olho no segmento de entrada, Fiat Mobi é lançado em abril usando a plataforma do Uno encurtada e visual mais moderno com direito até a tampa do porta-malas totalmente em vidro.
Em novembro, o novo motor 1.0 Firefly chega como opção ao 1.0 Fire Evo. - 2017
O Mobi ganha câmbio automatizado GSR como opcional. Modelo é o oitavo mais vendido no mercado brasileiro, com 54.270 unidades. - 2018
Séries especiais Mobi Velocity e Mobi Way Extreme são lançadas.
Curiosidades sobre o Fiat Mobi
O nome Mobi
Mobilidade. Esta foi a inspiração da Fiat na escolha do nome do seu novo compacto. A ideia era associá-lo ao uso urbano e uma opção inteligente de mobilidade.
Carro para jovens
Desde o começo, o Mobi foi pensado para atrair os jovens. No lançamento, tinha cores chamativas como o roxo e o azul esmeralda. A campanha publicitária era toda voltada para o público na faixa dos 20 aos 30 anos.
Tampa de vidro
A tampa traseira do Mobi é toda feita em vidro temperado. Segundo a Fiat, a peça tem alta resistência e pesa seis quilos a menos do que uma similar feita de aço e vidro. Para garantir que a tampa não estilhace, o para-choque foi reforçado.
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