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Mercado
Com a excelente aceitação da Fiat Strada cabine dupla e atenta ao aumento de tamanho, e de preço das picapes médias nos últimos anos, a Fiat encontrou uma lacuna de mercado para um novo produto. Em 2016 lançou a Toro, uma picape de tamanho médio com desenho arrojado, cabine dupla e boa capacidade de carga. Foi sucesso instantâneo! Rapidamente a Toro escalou o ranking dos comerciais leves mais vendidos, deixou as picapes médias para trás e se estabilizou em segundo lugar. Em 2019, fechou o ano com 65.566 unidades emplacadas.
Recall do coxim do motor
O último recall anunciado para a Toro é de fevereiro de 2020 e envolve 111 unidades com motor a diesel dos anos/modelos 2018/2019, 2019/2019 e 2019/2020. A Fiat constatou que algumas unidades foram produzidas com coxins do motor fora das especificações. Em caso de colisão frontal, a peça pode se romper, danificar o filtro de combustível e ocasionar um incêndio. Os números de chassis convocados ficam entre C14362 e C82702.
Facelift esperado para breve
Apesar de ainda atual, a Toro vai ganhar leves retoques no visual possivelmente no segundo semestre de 2020. A picape terá para-choques redesenhados e mudanças nos conjuntos óticos. O interior também receberá melhorias e novos equipamentos. Mudanças também podem ocorrer na motorização.
Garantia total de três anos
A picape Toro segue o prazo de garantia de 36 meses de toda a linha Fiat. Tanto as versões flex, como as movidas a diesel, têm cobertura total para defeitos de fabricação em motor, câmbio, parte elétrica e pintura, excluídos itens de desgaste normal como pneus, freios, amortecedores, filtros, entre outros. A garantia pode ser estendida em 12 ou 24 meses, conforme o plano escolhido.
Toro nordestina
A Toro é feita na unidade da FCA (Fiat-Chrysler Association) em Goiana (PE), de onde também saem os primos Jeep Renegade e Jeep Compass. O trio compartilha plataforma, motores, câmbio, parte elétrica, entre outros componentes. A fábrica já opera em três turnos e próxima do limite de produção, que é de 250.000 unidades anuais. Até 2024, a FCA pretende ampliar a capacidade para 350.000 unidades por ano.
História da Fiat Toro
- 2016
Fiat Toro é lançada com motores 1.8 Flex e 2.0 Turbodiesel, câmbio manual ou automático e tração 4×2 dianteira ou 4×4. - 2017
Um novo motor 2.4 Flex passa a ser oferecido junto com a série especial Blackjack. - 2018
Lançadas as novas versões de entrada Endurance e topo de linha Ranch. - 2019
A Toro Endurance 1.8 Flex passa a ter a opção de câmbio manual. É lançada a versão Ultra, com caçamba fechada por um tampão rígido que pode ser removido.
Curiosidades da Fiat Toro
Nome animal
O nome da picape da Fiat obviamente significa touro em italiano. A ideia foi associar o modelo ao trabalho do campo, muito embora seja um modelo muito usado nas grandes cidades.
Cara de touro
Não é só nome que é inspirado no bovino. As luzes diurnas de LEDs, instaladas na dianteira, lembram os chifres do animal quando estão acesas.
Concorrência vai crescer
Com o sucesso da Toro, Chevrolet, Ford e Volkswagen terão suas picapes para concorrer neste aquecido segmento. A Renault Oroch é contemporânea da Toro, mas é menor e derivada do SUV Duster.
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