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1.0 ECOBOOST GASOLINA SEL STYLE POWERSHIFT
1.0 ECOBOOST SEL HATCH 12V GASOLINA 4P POWERSHIFT
1.0 ECOBOOST TITANIUM PLUS HATCH 12V GASOLINA 4P POWERSHIFT
1.0 MPI 8V GASOLINA 2P MANUAL
1.0 MPI 8V GASOLINA 4P MANUAL
1.0 MPI CLASS 8V FLEX 4P MANUAL
1.0 MPI CLASS 8V GASOLINA 2P MANUAL
1.0 MPI CLASS 8V GASOLINA 4P MANUAL
1.0 MPI CLASS HATCH 8V FLEX 4P MANUAL
1.0 MPI FIRST HATCH 8V FLEX 4P MANUAL
1.0 MPI FIRST SEDAN 8V FLEX 4P MANUAL
1.0 MPI GL 8V GASOLINA 2P MANUAL
1.0 MPI GL 8V GASOLINA 4P MANUAL
1.0 MPI GL CLASS 8V GASOLINA 4P MANUAL
1.0 MPI GL SPORT 8V GASOLINA 4P MANUAL
1.0 MPI HATCH 8V FLEX 4P MANUAL
1.0 MPI PERSONNALITE 8V FLEX 4P MANUAL
1.0 MPI PERSONNALITE 8V GASOLINA 4P MANUAL
1.0 MPI PERSONNALITE FIRST SEDAN GASOLINA 4P MANUAL
1.0 MPI PERSONNALITE SEDAN GASOLINA 4P MANUAL
1.0 MPI PERSONNALLITE SEDAN 8V GASOLINA 4P MANUAL
1.0 MPI SEDAN 8V FLEX 4P MANUAL
1.0 MPI STREET 8V GASOLINA 2P MANUAL
1.0 MPI STREET 8V GASOLINA 4P MANUAL
1.0 MPI STREET ACTION 8V GASOLINA 4P MANUAL
1.0 MPI STREET SEDAN 8V GASOLINA 4P MANUAL
1.0 MPI SUPERCHARGER 8V GASOLINA 4P MANUAL
1.0 MPI SUPERCHARGER SEDAN 8V GASOLINA 4P MANUAL
1.0 MPI TRAIL HATCH 8V FLEX 4P MANUAL
1.0 ROCAM 8V FLEX 4P MANUAL
1.0 ROCAM S 8V FLEX 4P MANUAL
1.0 ROCAM S PLUS 8V FLEX 4P MANUAL
1.0 ROCAM S SEDAN 8V FLEX 4P MANUAL
1.0 ROCAM SE 8V FLEX 4P MANUAL
1.0 ROCAM SE PLUS 8V FLEX 4P MANUAL
1.0 ROCAM SE PLUS SEDAN 8V FLEX 4P MANUAL
1.0 ROCAM SE SEDAN 8V FLEX 4P MANUAL
1.0 ROCAM SEDAN 8V FLEX 4P MANUAL
1.4 MPI CLX 16V GASOLINA 2P MANUAL
1.4 MPI CLX 16V GASOLINA 4P MANUAL
1.5 S HATCH 16V FLEX 4P MANUAL
1.5 SE HATCH 16V FLEX 4P MANUAL
1.6 MPI 8V GASOLINA 2P MANUAL
1.6 MPI 8V GASOLINA 4P MANUAL
1.6 MPI CLASS 8V GASOLINA 4P MANUAL
1.6 MPI CLASS HATCH 8V FLEX 4P MANUAL
1.6 MPI CLASS SEDAN 8V FLEX 4P MANUAL
1.6 MPI FIRST HATCH 8V FLEX 4P MANUAL
1.6 MPI FIRST SEDAN 8V FLEX 4P MANUAL
1.6 MPI GLX 8V GASOLINA 2P MANUAL
1.6 MPI GLX 8V GASOLINA 4P MANUAL
1.6 MPI GLX SPORT 8V GASOLINA 4P MANUAL
1.6 MPI HATCH 8V FLEX 4P MANUAL
1.6 MPI SEDAN 8V FLEX 4P MANUAL
1.6 MPI STREET 8V GASOLINA 4P MANUAL
1.6 MPI STREET SEDAN 8V GASOLINA 4P MANUAL
1.6 MPI TRAIL HATCH 8V FLEX 4P MANUAL
1.6 ROCAM 8V FLEX 4P MANUAL
1.6 ROCAM SE 8V FLEX 4P MANUAL
1.6 ROCAM SE PLUS 8V FLEX 4P MANUAL
1.6 ROCAM SE PLUS SEDAN 8V FLEX 4P MANUAL
1.6 ROCAM SE SEDAN 8V FLEX 4P MANUAL
1.6 ROCAM SEDAN 8V FLEX 4P MANUAL
1.6 SE HATCH 16V FLEX 4P MANUAL
1.6 SE HATCH 16V FLEX 4P POWERSHIFT
1.6 SE PLUS DIRECT HATCH 16V FLEX 4P POWERSHIFT
1.6 SE PLUS HATCH 16V FLEX 4P POWERSHIFT
1.6 SE PLUS SEDAN 16V FLEX 4P POWERSHIFT
1.6 SE SEDAN 16V FLEX 4P MANUAL
1.6 SE SEDAN 16V FLEX 4P POWERSHIFT
1.6 SE STYLE HATCH 16V FLEX 4P MANUAL
1.6 SEL HATCH 16V FLEX 4P MANUAL
1.6 SEL HATCH 16V FLEX 4P POWERSHIFT
1.6 SEL SEDAN 16V FLEX 4P MANUAL
1.6 SEL SEDAN 16V FLEX 4P POWERSHIFT
1.6 SEL STYLE HATCH 16V FLEX 4P MANUAL
1.6 SPORT HATCH 16V FLEX 4P MANUAL
1.6 TI-VCT FLEX SE MANUAL
1.6 TI-VCT FLEX SE PLUS POWERSHIFT
1.6 TI-VCT FLEX SE STYLE MANUAL
1.6 TI-VCT FLEX SEL MANUAL
1.6 TI-VCT FLEX SEL POWERSHIFT
1.6 TI-VCT FLEX TITANIUM PLUS POWERSHIFT
1.6 TI-VCT FLEX TITANIUM POWERSHIFT
1.6 TITANIUM HATCH 16V FLEX 4P MANUAL
1.6 TITANIUM HATCH 16V FLEX 4P POWERSHIFT
1.6 TITANIUM PLUS HATCH 16V FLEX 4P POWERSHIFT
1.6 TITANIUM PLUS SEDAN 16V FLEX 4P POWERSHIFT
1.6 TITANIUM SEDAN 16V FLEX 4P MANUAL
1.6 TITANIUM SEDAN 16V FLEX 4P POWERSHIFT
Ano
20192018201720162015201420132012201120102009200820072006200520042003200220012000

Conheça o Ford Fiesta

Ofuscado pelo irmão

O Fiesta fez sua estreia no Brasil em 1994 em sua terceira geração, importado da Espanha. Dois anos depois, a quarta geração começou a ser produzida no Brasil, porém foi a quinta que fez sucesso. Espaçosa e moderna durou de 2002 a 2014. A sexta geração, inicialmente importada do México, começou a ser feita por aqui em 2013 e acabou canibalizada pelo irmão Ka dois anos depois. Com vendas cada vez menores e defasado perto dos concorrentes, o Fiesta encerrou sua história no Brasil depois de 25 anos e saiu de linha em 2019.

Recall New Fiesta 2011 a 2014

O recall mais recente da linha Fiesta é de julho 2015, quando foram convocados os modelos produzidos entre 2011 e 2014, carrocerias hatchback e sedã, para troca do trinco das fechaduras das portas e porta-malas. A Ford constatou a possibilidade de quebra da guia do trinco, com possibilidade de abertura involuntária das portas com o carro em movimento.  Os chassis convocados são: BM100360 a BM240266 (2011), CM100001 a CM214047 (2012), DM100027 a DM221798 (2013) e EM100110 a EM 109269 e EB649580 a EB721943 (2014).

Garantia de três anos

As últimas unidades vendidas do Fiesta ainda estão dentro do prazo de garantia de 36 meses, sem limite de quilometragem, para componentes do motor, câmbio, parte elétrica e pintura. Amortecedores e bateria, itens normalmente excluídos da garantia, têm cobertura de 24 meses no Fiesta. As revisões devem ser feitas a cada 10.000 quilômetros ou 12 meses, o que ocorrer primeiro. São compulsórias para a manutenção da garantia do carro.

Fabricação nacional, espanhola e mexicana

Nos 25 anos que foi vendido no Brasil, o Fiesta foi espanhol, paulista, baiano, mexicano e paulista novamente. As primeiras unidades foram trazidas da Espanha entre 1994 e 1995. Quando foi nacionalizado, em 1996, começou a ser feito em São Bernardo do Campo (SP). Em 2002, a quinta geração inaugurou a fábrica da Ford em Camaçari (BA) e, entre 2010 e 2013, a sexta geração foi importada do México. A partir de 2014, novamente foi fabricado em São Paulo.

Plástica antes de morrer

Enquanto o Fiesta europeu recebia sua sétima geração, o brasileiro ganhava um facelift na sexta. Isso foi em 2018, pouco antes de a Ford anunciar o seu  fim e o fechamento da fábrica  onde era produzido. Na ocasião, o Fiesta ganhou um para-choque dianteiro redesenhado e melhorias no interior. Com a gama de compactos restrita à linha Ka, a Ford vai investir no crescente mercado dos SUVs nos próximos anos.

História do Ford Fiesta

  • 1994
    Fiesta inicia sua história no Brasil importado da Espanha.
  • 1996
    Quarta geração é lançada com nacionalidade brasileira.
  • 2000
    Facelift na dianteira é apresentado.
  • 2002
    Quinta geração inaugura fábrica na Bahia.
  • 2007
    Linha 2008 chega com retoques na dianteira.
  • 2010
    Segundo facelift. Sexta geração começa a ser importada do México.
  • 2013
    Com um facelift, sexta geração passa a ser feita no Brasil.
  • 2019
    Meses após ser retocado, Ford Fiesta deixa de ser produzido

Curiosidades sobre o Ford Fiesta

O nome Fiesta
Esta é fácil! Fiesta significa festa em espanhol. O nome foi escolhido para associar ao modelo a imagem de jovem e descontraído.

O Tristonho e o Gatinho
A quarta geração do Fiesta ganhou o apelido de Tristonho no Brasil por causa dos faróis que pareciam olhos entristecidos. Quando foi reestilizado, a dianteira lembrava um felino e ele passou a ser chamado de Gatinho.

Bem visto entre os usados
Apesar de ter deixado de ser produzido, o Fiesta continua muito procurado no mercado de carros usados.

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