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Conheça o Ford Fiesta
Ofuscado pelo irmão
O Fiesta fez sua estreia no Brasil em 1994 em sua terceira geração, importado da Espanha. Dois anos depois, a quarta geração começou a ser produzida no Brasil, porém foi a quinta que fez sucesso. Espaçosa e moderna durou de 2002 a 2014. A sexta geração, inicialmente importada do México, começou a ser feita por aqui em 2013 e acabou canibalizada pelo irmão Ka dois anos depois. Com vendas cada vez menores e defasado perto dos concorrentes, o Fiesta encerrou sua história no Brasil depois de 25 anos e saiu de linha em 2019.
Recall New Fiesta 2011 a 2014
O recall mais recente da linha Fiesta é de julho 2015, quando foram convocados os modelos produzidos entre 2011 e 2014, carrocerias hatchback e sedã, para troca do trinco das fechaduras das portas e porta-malas. A Ford constatou a possibilidade de quebra da guia do trinco, com possibilidade de abertura involuntária das portas com o carro em movimento. Os chassis convocados são: BM100360 a BM240266 (2011), CM100001 a CM214047 (2012), DM100027 a DM221798 (2013) e EM100110 a EM 109269 e EB649580 a EB721943 (2014).
Garantia de três anos
As últimas unidades vendidas do Fiesta ainda estão dentro do prazo de garantia de 36 meses, sem limite de quilometragem, para componentes do motor, câmbio, parte elétrica e pintura. Amortecedores e bateria, itens normalmente excluídos da garantia, têm cobertura de 24 meses no Fiesta. As revisões devem ser feitas a cada 10.000 quilômetros ou 12 meses, o que ocorrer primeiro. São compulsórias para a manutenção da garantia do carro.
Fabricação nacional, espanhola e mexicana
Nos 25 anos que foi vendido no Brasil, o Fiesta foi espanhol, paulista, baiano, mexicano e paulista novamente. As primeiras unidades foram trazidas da Espanha entre 1994 e 1995. Quando foi nacionalizado, em 1996, começou a ser feito em São Bernardo do Campo (SP). Em 2002, a quinta geração inaugurou a fábrica da Ford em Camaçari (BA) e, entre 2010 e 2013, a sexta geração foi importada do México. A partir de 2014, novamente foi fabricado em São Paulo.
Plástica antes de morrer
Enquanto o Fiesta europeu recebia sua sétima geração, o brasileiro ganhava um facelift na sexta. Isso foi em 2018, pouco antes de a Ford anunciar o seu fim e o fechamento da fábrica onde era produzido. Na ocasião, o Fiesta ganhou um para-choque dianteiro redesenhado e melhorias no interior. Com a gama de compactos restrita à linha Ka, a Ford vai investir no crescente mercado dos SUVs nos próximos anos.
História do Ford Fiesta
- 1994
Fiesta inicia sua história no Brasil importado da Espanha. - 1996
Quarta geração é lançada com nacionalidade brasileira. - 2000
Facelift na dianteira é apresentado. - 2002
Quinta geração inaugura fábrica na Bahia. - 2007
Linha 2008 chega com retoques na dianteira. - 2010
Segundo facelift. Sexta geração começa a ser importada do México. - 2013
Com um facelift, sexta geração passa a ser feita no Brasil. - 2019
Meses após ser retocado, Ford Fiesta deixa de ser produzido
Curiosidades sobre o Ford Fiesta
O nome Fiesta
Esta é fácil! Fiesta significa festa em espanhol. O nome foi escolhido para associar ao modelo a imagem de jovem e descontraído.
O Tristonho e o Gatinho
A quarta geração do Fiesta ganhou o apelido de Tristonho no Brasil por causa dos faróis que pareciam olhos entristecidos. Quando foi reestilizado, a dianteira lembrava um felino e ele passou a ser chamado de Gatinho.
Bem visto entre os usados
Apesar de ter deixado de ser produzido, o Fiesta continua muito procurado no mercado de carros usados.
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