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O PREÇO DO mitsubishi pajero-tr4 2012 2.0 gls 4x4 16v flex 4p manual

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Outros anos do Mitsubishi Pajero Tr4

Confira outros anos disponíveis do Mitsubishi Pajero Tr4

2003 MITSUBISHI PAJERO-TR4
2004 MITSUBISHI PAJERO-TR4
2005 MITSUBISHI PAJERO-TR4
2006 MITSUBISHI PAJERO-TR4
2007 MITSUBISHI PAJERO-TR4
2008 MITSUBISHI PAJERO-TR4
2009 MITSUBISHI PAJERO-TR4
2010 MITSUBISHI PAJERO-TR4
2011 MITSUBISHI PAJERO-TR4
2012 MITSUBISHI PAJERO-TR4
2013 MITSUBISHI PAJERO-TR4
2014 MITSUBISHI PAJERO-TR4
2015 MITSUBISHI PAJERO-TR4

TUDO O QUE VOCÊ GOSTARIA DE SABER SOBRE MITSUBISHI PAJERO TR4 2012 2.0 GLS 4X4 16V FLEX 4P MANUAL

Apresentação

A Mitsubishi chegou ao Brasil em 1990, trazendo animais como o Pajero, um dos modelos mais icônicos da marca. O Pajero TR4, uma versão que foca na versatilidade e no off-road, foi lançado no Brasil na década de 2000 e logo conquistou os brasileiros por seu design robusto, confiabilidade e capacidade no fora de estrada. Em 2012, o modelo passou por um facelift, trazendo novidades que o tornaram ainda mais atraente para o público nacional, mantendo suas características originais que o tornam um SUV admirado.

Design do MITSUBISHI PAJERO TR4 2012 2.0 GLS 4X4 16V FLEX 4P MANUAL

O design do Mitsubishi Pajero TR4 2012 reflete a robustez esperada de um SUV. A carroceria, com linhas angulosas e um capô elevado, transmite impressionante presença nas ruas. A grade frontal é imponente, composta por barras verticais com acabamento em cromado, e os faróis frontais são bem destacáveis, conferindo personalidade ao veículo. Em comparação com a geração anterior, o modelo 2012 trouxe algumas atualizações estéticas sutis, incluindo novos detalhes no para-choque e uma leve modernização nas lanternas traseiras, mantendo, porém, a essência que sempre caracterizou o Pajero TR4.

Design Interno do MITSUBISHI PAJERO TR4 2012 2.0 GLS 4X4 16V FLEX 4P MANUAL

O interior do Pajero TR4 2012 oferece um ambiente funcional, com um design que prioriza a durabilidade. Os estofados em tecido são confortáveis, e o painel possui uma disposição clara e prática dos comandos. O acabamento interno não traz grandes sofisticações, mas a Mitsubishi focou na resistência, perfeita para um veículo que pode ser utilizado em aventuras off-road. Em relação ao modelo anterior, houve mudanças, como novos detalhes em plástico e uma leve renovação no console central, proporcionando uma sensação mais contemporânea, mas sem perder a essência prática e robusta.

Ergonomia do MITSUBISHI PAJERO TR4 2012 2.0 GLS 4X4 16V FLEX 4P MANUAL

A ergonomia do Pajero TR4 2012 foi projetada pensando no conforto do motorista e passageiros durante longos trajetos. Os bancos oferecem um bom suporte lateral e possuem ajustes que permitem encontrar uma posição de direção adequada. O volante é ajustável em altura, o que traz mais conforto para diferentes biotipos de motoristas. Além disso, a visibilidade é uma das características excelentes, favorecendo a condução no campo e na cidade, permitindo que o motorista tenha um bom campo de visão mesmo em trilhas apertadas.

Desempenho do MITSUBISHI PAJERO TR4 2012 2.0 GLS 4X4 16V FLEX 4P MANUAL

Sob o capô, o Pajero TR4 2012 é equipado com um motor 2.0 16V Flex, que entrega 135 cv com etanol e 130 cv com gasolina, além de um torque de 18,4 kgfm (com etanol) a 4.500 rpm. O modelo possui tração 4x4 que pode ser acionada sob demanda, o que garante versatilidade e desempenho em diferentes tipos de terreno. Sua transmissão manual de 5 marchas proporciona total controle ao condutor, tornando a experiência de dirigir mais envolvente, especialmente nas condições mais desafiadoras.

Consumo de combustível do MITSUBISHI PAJERO TR4 2012 2.0 GLS 4X4 16V FLEX 4P MANUAL

De acordo com dados do Inmetro, o Pajero TR4 2012 apresenta o consumo médio de 7,4 km/l na cidade e 8,8 km/l na estrada, considerando o uso com etanol. Com gasolina, esses números aumentam, resultando em 9,8 km/l na cidade e 10,8 km/l na estrada. Esses valores indicam ser uma opção de SUV que, embora não seja a mais econômica do segmento, compensa com sua robustez e funcionalidade off-road.

Conforto de Rodagem do MITSUBISHI PAJERO TR4 2012 2.0 GLS 4X4 16V FLEX 4P MANUAL

O Pajero TR4 2012 é conhecido pelo seu conforto de rodagem, tanto em trajetos urbanos quanto em off-road. A suspensão é bem calibrada, oferecendo um bom equilíbrio entre conforto e estabilidade. No asfalto, as irregularidades são absorvidas, e em terrenos acidentados, o veículo permanece estável e seguro. Os bancos amplos e a adequação do espaço interno proporcionam um passeio agradável para todos os passageiros, tornando-o uma ótima opção para viagens longas.

Outras versões do MITSUBISHI PAJERO TR4 2012 2.0 GLS 4X4 16V FLEX 4P MANUAL

A Mitsubishi oferece o Pajero TR4 em algumas versões, sendo a GLS a mais acessível. Esta versão destaca-se por oferecer uma boa relação entre preço e equipamento, enquanto a versão top de linha, a Pajero TR4 3.2 Diesel, proporciona uma motorização mais potente e ainda mais apta para terrenos difíceis, além de mais itens de conforto e tecnologia. As diferenças principais entre as versões geralmente envolvem elementos como tipo de tração, acabamento interno e quantidade de equipamentos de conveniência.

É difícil de vender o MITSUBISHI PAJERO TR4 2012 2.0 GLS 4X4 16V FLEX 4P MANUAL?

Vender um Mitsubishi Pajero TR4 2012 pode ser uma tarefa mais simples do que parece. A marca Mitsubishi é sinônimo de qualidade e confiabilidade, características que atraem motoristas em busca de SUVs duráveis e seguros. Além disso, o Pajero TR4 é reconhecido por sua competência em diversos terrenos, o que o torna uma excelente opção para aventura. Ao optar pela InstaCarro, os vendedores têm a vantagem de um processo de venda ágil e transparente, recebendo uma avaliação justa e podendo concluir a venda de maneira rápida e fácil para um público que procura esse modelo específico.

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