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Outros anos do Toyota Hilux
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A Toyota Hilux é um ícone no mercado brasileiro, sendo um dos modelos mais queridos por quem busca um veículo robusto e confiável. Lançada no Brasil em 1997, a Hilux rapidamente conquistou seu espaço, principalmente entre aqueles que precisavam de uma caminhonete para trabalho e aventura. Em 2005, a Toyota apresentou a segunda geração do modelo, que trouxera significativas melhorias em relação à sua antecessora. O modelo 2008, especificamente a versão 3.0 SRV 4x4 CD 16V Turbo Intercooler Diesel, reafirma a qualidade e a performance esperadas de uma Hilux, com um motor potente e uma série de equipamentos que garantem conforto e segurança. A introdução da injeção direta e a melhorada eficiência do motor diesel foram marcos que destacaram esse modelo.
O design da Toyota Hilux 2008 traz uma combinação de robustez e elegância. A grade frontal, com suas linhas angulosas e a presença imponente dos faróis, conferem a caminhonete um ar agressivo e moderno. Comparado ao modelo anterior, a Hilux 2008 apresentou uma frente mais arrojada, com um para-choque de maiores dimensões, que além de estético, oferece melhor proteção em colisões. Os vincos laterais acentuados e as rodas de aro maior compõem um conjunto visual que transmite a sensação de um veículo feito para encarar as estradas mais desafiadoras. Na traseira, as lanternas de LED apresentaram um novo design, realçando a modernidade e a sofisticação da caminhonete.
O interior da Hilux 2008 reflete a mesma robustez de seu exterior, mas com um foco maior no conforto e na praticidade. Ao entrar no modelo, os ocupantes são recebidos por um painel de instrumentos claramente dividido, que se destaca pela funcionalidade. Os materiais utilizados no acabamento apresentavam grande qualidade para a época, com detalhes em plástico e acabamentos em prata que adicionam um toque de modernidade. Comparada à geração anterior, a posição de condução foi levemente ajustada, proporcionando melhor visibilidade e conforto ao motorista. O espaço interno, tanto na frente quanto na parte traseira, oferece bastante liberdade, sendo uma evolução em relação ao espaço da versão anterior.
A ergonômica na Hilux 2008 é um dos pontos que merecem destaque. Os assentos foram bem projetados, proporcionando suporte adequado tanto para o motorista quanto para os passageiros. A regulagem de altura dos bancos facilita a adaptação de diferentes perfis de motoristas. O volante também conta com ajuste de altura e profundidade, permitindo que cada condutor encontre a posição ideal. Os comandos estão dispostos de forma a facilitar o acesso, diminuindo a necessidade de distrações durante a condução. A parelheira do console central é bem posicionada, permitindo que o motorista mantenha suas mãos sempre perto da direção.
O desempenho da Toyota Hilux 2008 é notável, especialmente por seu motor 3.0 Turbo Diesel de 163 cv e torque de 36,7 kgfm, que proporciona uma excelente capacidade de carga e ótima performance em diferentes tipos de terreno. O modelo é equipado com um câmbio manual de 5 marchas, garantindo um melhor controle em subidas e baixadas. A combinação de motor potente e tração 4x4 faz com que a Hilux seja excepcional tanto em estrada como em trilhas. Seu desempenho em piso molhado é considerado acima da média, muito por conta do sistema de tração que distribui eficácia entre os eixos. A aceleração e a recuperação de velocidade mostram que este modelo é confiável e consagrado.
O consumo de combustível da Toyota Hilux 2008 3.0 SRV 4x4 CD 16V Turbo Intercooler Diesel é bastante eficiente para um veículo de sua categoria. Em média, ele apresenta um consumo de 10,8 km/l na estrada e 8,2 km/l na cidade. Considerando que este modelo opera com diesel, o resultado é justo e se mostra competitivo frente a outros modelos da mesma categoria. Esses números tornam a Hilux uma opção atrativa para aqueles que buscam economia, especialmente em trajetos mais longos.
O conforto ao dirigir a Hilux 2008 é assegurado por uma suspensão bem calibrada, que absorve as irregularidades do terreno com eficiência. O modelo é equipado com ar-condicionado, que se torna um diferencial em dias quentes, além de um sistema de som que agrada aos passageiros mais exigentes. Os assentos são amplos e acolchoados, proporcionando longas horas de viagem sem causar desconforto. Para os ocupantes que viajam na parte de trás, o amplo espaço para pernas e a angulação dos bancos também contribuem para um passeio agradável.
A Toyota Hilux 2008 conta com várias versões, oferecendo ao consumidor uma gama de opções para atender diferentes necessidades. Além da versão 3.0 SRV 4x4 CD, estão disponíveis as versões 2.5 SR e 3.0 STD, que variam em equipamentos e motorização. A versão SR é um pouco mais acessível, contando com motor 2.5, mas ainda assim oferecendo uma boa performance e atributos que agradam a maioria dos consumidores. Já a versão 3.0 STD é mais simplificada, focando no compromisso entre funcionalidade e custo-benefício, ideal para quem busca um veículo para o trabalho.
Quando se trata de revender, a Toyota Hilux é um dos modelos que se destacam pela alta valorização no mercado. Fatores como durabilidade, confiabilidade e uma reputação sólida contribuem para que essa caminhonete tenha uma boa aceitação entre os possíveis compradores. A Hilux 2008, em específico, permanece uma escolha popular entre os usados devido ao seu design atemporal e excelente desempenho. A escolha da InstaCarro como meio de venda facilita ainda mais o processo, pois a plataforma é reconhecida por agilizar a venda e garantir preços justos, além de oferecer um atendimento eficaz.
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