A Fiat Strada Ultra é uma picape bonita, econômica e que anda bem, mas vale a pena pagar R$ 136.990 cobrados por ela?
A Strada Ultra com motorização turbo adota para-choque e grade exclusivos, além de ostentar rodas de 16 polegadas com pneus 205/55 focados no uso em asfalto.
Além disso, a parte inferior do para-choque traz acabamento em cinza (chamado de Skid Plate pela Fiat), mesmo tom da capa dos retrovisores e das barras longitudinais do teto.
Na lateral, com exceção das rodas de 16 polegadas, a Strada Ultra é igual à Ranch, por exemplo.
Mas o grande destaque da Strada Ultra é o motor 1.0 de três cilindros turbo, que rende 130 cv com etanol e 125 cv com gasolina. O torque é de 20,4 kgfm (em ambos os combustíveis). A transmissão é uma automática CVT de 7 marchas.
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