Na hora de comprar um carro usado ou seminovo, você deve pensar para que usará o carro, se vai usar todo dia ou se precisa de um carro mais confortável e espaçoso. O Fit é a resposta certa para estas perguntas.
Com desempenho agradável na cidade e na estrada, ótimo espaço interno, fácil de dirigir, bem equipado e econômico, vale a pena pagar R$ 65 mil neste carro? A resposta é um sonoro: SIM!
O motor 1.5 flex de até 116 cv e 15,3 kgfm é combinado ao câmbio CVT a partir deste modelo 2015, mas nesta época ainda não tinha opção para simulação de marchas. Apenas funções L e S.
Segundo o Inmetro, o consumo de combustível na cidade é de 12,3 km/l (gasolina) e 8,3 km/l (etanol). Na estrada, estes números sobem para 14,1 km/l (gasolina) e 9,9 km/l (etanol). O 0 a 100 km/h ocorre em 12 segundos.
Por dentro, a versão topo de linha EXL traz itens de série como bancos em couro, 4 airbags, computador de bordo, rádio Bluetooth e sistema ULT, que deixa todos os bancos na mesma altura do porta-malas.
O Fit é um carro com pouquíssimos problemas recorrentes. Neste modelo, por exemplo, há casos de barulhos no compressor do ar-condicionado, no alternador e na suspensão, mas são simples de consertar.
Nesta faixa de preço, você só compraria modelos como o Renault Kwid ou Fiat Mobi zero km, mas que não possuem o mesmo porte, nem mesmo o conforto do Fit 2015.