O Honda ZR-V chegou ao Brasil com um posicionamento de mercado um tanto quanto estranho: maior e custando mais que o HR-V, porém com mecânica defasada e baixo desempenho. Será que vale sua compra?
Visualmente falando, o Honda ZR-V também quebra regras: ele não segue uma identidade visual dos demais modelos da marca, porém, isso é positivo para quem quer autenticidade. E ele é bonito, vai!
O problema, na verdade, é seu baixo desempenho. Equipado com motor 2.0 aspirado de 161 cv e 19,1 kgfm, acelera de 0 a 100 km/h em apenas 11s. Só é mais potente que o Corolla Cross Flex.
Porém, é bem superior em tamanho (até se comparado ao Compass), tem melhor posição de dirigir, melhor calibração de direção e suspensão e, principalmente, tem ótimos acabamento e lista de itens de série.
Quer saber mais detalhes sobre o SUV? Confira o conteúdo completo com vídeo da avaliação no Blog da InstaCarro.