Com novo visual apresentado ao público em 2022, o novo Hyundai HB20 corrigiu um problema grave que o modelo anterior carregava: ser um ótimo carro, mas ser feio que dói.
Com novos faróis de máscara negra e enorme grade, ganhou cara de hatch esportivo. De lado, o design das rodas chama atenção pelos elementos retangulares que se entrelaçam.
Atrás, se você achava que não havia mais polêmica, aqui tem uma: apesar da enorme lanterna em LED, somente as extremidades acendem e as luzes de seta e de ré ficam na parte inferior do para-choque.
Já no interior, permanece o quadro de instrumentos com tela digital, a central multimídia com conectividade Android Auto e Apple CarPlay sem fio e ar-condicionado automático com visor digital.
O volante multifuncional traz uma série de botões, com acesso a controles do computador de bordo, botão de atalho de funções, piloto automático, função de permanência em faixa e borboletas para as trocas manuais de marchas.
O modelo conta também com um carregador de celular por indução. Porém, visualmente falando, não tem visual que combina com o resto do carro, parece uma peça comprada à parte.
Outro ponto de destaque é o acabamento dos bancos. Misto entre couro e tecido, tem também ótimo apoio lateral, mas peca pela falta de apoio lombar.
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