Na dianteira, o A 45 S tem na sua grade, inspirada no AMG GT, esportivo utilizado também como Safety Car da Fórmula 1, como seu principal elemento de design. A grade mais os faróis full LED pequenos compõem a identidade do compacto.
Outro destaque é o logo turbo 4matic com o mais (+) em vermelho. Isso significa que esta é a versão mais extrema do veículo.
Atrás, o visual é um pouco mais discreto até do que do A 35 que avaliei para o blog. Há a possibilidade instalar um body kit AMG e deixar o A 45 com um visual mais agressivo, mas que custa nada menos do que R$ 23 mil, deixando o hatch na casa dos R$ 600 mil.
O interior do A 45 S AMG não é tão diferente dos outros Mercedes que você já viu no Blog. Ele tem o mesmo conceito do painel MBUX com as telas integradas. Porém, o volante esportivo traz botões de atalhos de funções e ressaltam que este não é um AMG qualquer.
O motor do A45 S AMG é um motor (assinado por um engenheiro da Mercedes) 2.0 litros turbo de quatro cilindros que produz 421 cavalos de potência e 51 kgfm de torque.
O câmbio é automático de oito marchas e a tração é integral. Esse conjunto leva o hot-hatch de 0 a 100 km/h em 3,9 segundos e chega a uma velocidade máxima de 270 km/h.
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