Um dos modelos mais esperados do mercado automotivo brasileiro finalmente chegou: o Novo Peugeot 208 turbo chega em três versões, Allure, Style e Griffe e com preços que partem de R$ 99.990.
Além da inédita motorizaçã, o 208 turbo também é responsável pela estreia do câmbio CVT na gama de veículos Peugeot.
Com a estreia do modelo compacto em versão turbo, a Peugeot aproveitou o lançamento para encerrar rumores sobre o encerramento da produção dos modelos com mecânica 1.6 16V. O 208 turbo chega para somar.
A motorização turbo é a já conhecida 1.0 Firefly de 3 cilindros, até 130 cv e 20,4 kgfm, com etanol. Outra novidade é a presença do câmbio CVT, pela primeira vez equipando um carro da marca.
O 208 turbo acelera bem e, segundo a fabricante, faz de 0 a 100 km/h em apenas 9 segundos, com velocidade máxima de 205 km/h.
Por dentro, a novidade fica para o interior escurecido e para o painel i-cockpit 3D, o mesmo que já era utilizado no e-208 GT. Permanece, o ótimo conjunto de bancos com acabamento misto em tecido, couro e Alcantara e o carregador por indução.
Agora, a gama de versões do Peugeot 208 é composta por: Like 1.0 MT (R$ 75.990), Style 1.0 MT (R$ 86.990), Active 1.6 16V AT (R$ 97.990), Roadtrip 1.6 16V AT (R$ 102.990), Allure 1.0 turbo CVT (R$ 99.990), Style Turbo CVT (R$ 109.990) e Griffe Turbo CVT (114.990).
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