A VW promete muito espaço interno e ser lotado itens de série. O foco é ficar próximo de sedãs já queridos pelo púbico como o Jetta, mas por um preço menor. O carro deve chegar nas concessionárias em março, mas as vendas já iniciaram.
O design externo foi repaginado, traz faróis e laternas em LED e iluminiação de neblina em todas versões. A pintura traz opção especial Azul Biscay, além do Branco Cristal, Cinza Platinum, Preto Ninja e Prata Sirius.
O Virtus vem com multimídia de 10,1 polegadas, painel digital de 10,25 polegadas, carregador de celular por indução e duas entradas USB-C. Nos bancos traseiros tem uma saída de ar-condicionado e duas entradas USB-C.
Nas versões de entrada o motor é 1.0 turbo 170 TSI com 116 cv de potência e 16,5 kgfm de torque. Para o Comfortline e Highline, o motor 1.0 turbo 200 TSI com até 128 cv e 20,4 kgfm de torque.
O motor 1.4 turbo 250 TSI com potência de até 150 cv, câmbio automático de 6 posições é exclusivo para a versão topo de linha Virtus Exclusive.
– Virtus TSI, câmbio manual - R$ 103.990 – Virtus TSI, câmbio automático - R$ 112.990 – Virtus Comfortline – R$ 121.990 – Virtus Highline – R$ 130.030 – Virtus Exclusive – R$ 144.990