Importado do México, Nissan Sentra chega para brigar com o líder absoluto Toyota Corolla e o Chevrolet Cruze, seu atual e único rival na categoria. Vale lembrar que o Novo Honda Civic virou híbrido e custa quase R$ 250 mil.
Lembrando que o modelo havia deixado de ser vendido no Brasil em 2020, retorna agora maior, com visual alinhado a identidade da marca e com opção de acabamento Premium.
A traseira também mudou e as lanternas invadem a tampa do porta-malas, que tem bom espaço com capacidade de 466 litros.
Por dentro, o painel está mais bonito e requintado, contando com ar-condicionado de duas zonas digital, central multimídia flutuante e painel de instrumentos digital colorido e customizável.
Debaixo do capô, o Novo Nissan Sentra 2023 vem equipado com o motor Atkinson 2.0 aspirado de 151 cv e 20 kgfm, acoplado a um câmbio CVT de 8 marchas.
Segundo divulgado pela marca, o novo Sentra tende a ser pelo menos 10% mais econômico que o antigo e, com isso, será possível registrar médias de 13 km/l na cidade e 16 km/l na estrada, sempre com gasolina no tanque.
Vendido em duas versões, Advance (R$ 148.490) e Exclusive (R$ 171.590), o modelo tem 5 anos de garantia sem limite de quilometragem e revisões com prelo fixado até os 60 mil km.
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