A versão Griffe é a mais cara da gama 208 aqui no País, custando R$ 116.490. Com itens de série como bancos em couro e ADAS, será que esta é realmente a melhor versão do modelo?
Visualmente falando, apenas um detalhe diferencia a versão Griffe da versão Style, que custa R$ 4.500 a menos: as rodas. Na versão de topo, rodas de 16" e, na mais barata, as rodas são mais esportivas, com 17 polegadas.
Embaixo do capô, porém, permanece o mesmo motor 1.0 Turbo flex de até 130 cv e 20,4 kgfm e o câmbio CVT que simula 7 marchas. Modelo conta também com função "Sport", para deixá-lo "mais esperto".
Por dentro, o revestimento do teto é em tom claro, há bancos em couro e ainda ADAS que, entre outras coisas, traz reconhecimento de placas de trânsito, auxiliar de farol alto e correção de permanência em faixa.
Mas ele tem seus pontos negativos. Te conto tudo e muito mais no vídeo completo e na matéria lá no Blog. Confere lá!