Novo SUV médio da marca sueca promete autonomia inédita, recarga rápida e estreia no Brasil ainda em 2026
A Volvo apresentou oficialmente o EX60, novo SUV médio 100% elétrico que marca um dos movimentos mais ambiciosos da marca na eletrificação. Revelado em Estocolmo, o modelo estreia com números que colocam pressão direta sobre concorrentes no segmento mais disputado do mercado global de elétricos.
Com porte familiar, cinco lugares e foco em eficiência, o EX60 chega para ampliar a presença da Volvo entre os SUVs elétricos e reforçar a estratégia de tornar a eletrificação mais viável no uso real, inclusive para viagens longas.
Autonomia que muda o jogo
O principal destaque do EX60 está na autonomia. Na configuração com tração integral, o SUV pode rodar até 810 quilômetros com uma única carga, segundo o padrão WLTP. É o maior alcance já anunciado pela Volvo em um carro elétrico e um dos melhores números da categoria.
Outras versões também foram confirmadas. A opção P10 AWD chega a até 660 km, enquanto a P6, com tração traseira, promete até 620 km. A proposta da marca é reduzir de vez a chamada ansiedade de autonomia, aproximando a experiência do elétrico à de modelos a combustão.
Nova plataforma e eficiência estrutural
O EX60 estreia a plataforma SPA3, nova arquitetura elétrica da Volvo. Ela combina bateria integrada à carroceria, fundição em larga escala e novos motores elétricos desenvolvidos pela engenharia sueca, soluções que ajudam a reduzir peso e melhorar a eficiência energética.
Esse conjunto também contribui para uma menor pegada de carbono ao longo do ciclo de vida do veículo, posicionando o EX60 como um dos elétricos mais eficientes já produzidos pela marca, ao lado do compacto EX30.
Design escandinavo com foco funcional
Visualmente, o EX60 segue a linguagem escandinava da Volvo, com linhas limpas, proporções equilibradas e soluções pensadas para eficiência aerodinâmica. Frente baixa, teto levemente inclinado e laterais afiladas resultam em coeficiente de arrasto de 0,26, número relevante para um SUV médio.
No interior, o foco é espaço e versatilidade. O entre-eixos longo e o piso plano garantem mais conforto para os passageiros traseiros, além de porta-malas amplo e soluções inteligentes de armazenamento, voltadas ao uso familiar.
Tecnologia e experiência digital
O EX60 é descrito pela Volvo como o carro mais inteligente já produzido pela marca. Ele estreia o sistema central de computação HuginCore e será o primeiro modelo da fabricante a sair de fábrica com o assistente Gemini, do Google, integrado ao sistema multimídia.
A proposta é permitir interações mais naturais, com respostas rápidas, mapas instantâneos e melhor compreensão dos comandos de voz. O SUV também traz sistema de som premium Bowers & Wilkins com 28 alto-falantes e Apple Music com Dolby Atmos integrado.
Segurança no centro do projeto
Fiel à tradição da Volvo, o EX60 foi desenvolvido para ir além dos padrões mínimos de segurança. O SUV utiliza um conjunto amplo de sensores para monitorar o ambiente ao redor e processa essas informações em tempo real.
Entre os destaques está o cinto de segurança multiadaptativo, capaz de ajustar a proteção conforme o perfil do ocupante, além de estrutura reforçada com aço boro e sistemas avançados de retenção. O modelo também foi projetado para receber atualizações remotas, evoluindo ao longo do tempo.
Quando chega ao Brasil
A produção do Volvo EX60 começa no segundo trimestre de 2026, na Suécia. O modelo já está disponível para encomendas na Europa e tem estreia programada nos Estados Unidos ainda este ano.
Para o Brasil, a expectativa é que o EX60 chegue ao longo de 2026. A Volvo Car Brasil deve confirmar mais adiante quais versões serão oferecidas por aqui, mas o SUV já desponta como uma das apostas mais importantes da marca para consolidar sua ofensiva elétrica no país.
