Marca fica fora do top 3 em janeiro de 2026, enquanto Geely Geome Xingyuan, Wuling e Changan lideram o segmento no maior mercado do mundo
A BYD ficou fora do pódio entre os hatches elétricos mais vendidos da China em janeiro de 2026. O levantamento do mercado chinês mostra que a marca perdeu posições no ranking mensal, em um segmento que concentra forte disputa entre modelos compactos de baixo custo.
Os dados indicam que o Geely Geome Xingyuan, comercializado no Brasil como Geely EX2, assumiu a liderança no mês, seguido por modelos da Wuling e da Changan.
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Quem lidera o ranking
O Geely Geome Xingyuan encerrou janeiro como o hatch elétrico mais vendido da China, consolidando a ofensiva da Geely no segmento de compactos urbanos. O modelo tem se destacado pelo posicionamento de preço competitivo e foco em eficiência para uso urbano.
Na sequência aparecem o Wuling Bingo e o Changan Lumin, dois modelos que vêm registrando volumes consistentes no mercado doméstico.
A BYD, que tradicionalmente figurava entre os primeiros colocados com modelos como o Dolphin e o Seagull, não conseguiu manter a posição entre os três primeiros colocados no primeiro mês do ano.
Mudança no equilíbrio do segmento
O mercado chinês de hatches elétricos é marcado por forte competição em faixas de preço mais acessíveis, com veículos voltados principalmente para uso urbano. O segmento costuma apresentar variações relevantes mês a mês, influenciadas por campanhas comerciais e ajustes de produção.
A perda de posição da BYD ocorre em um momento de expansão da concorrência doméstica, com fabricantes ampliando portfólio e atualizando produtos com maior frequência.
