Você sabe a diferença de um veículo híbrido-leve para os outros tipos de híbridos? Conheça suas características e particularidades aqui
Como já se sabe, a eletrificação automotiva parece ser um caminho sem volta para o segmento automotivo. Como começam a chegar muitas novidades, naturalmente os consumidores começam a ter dúvidas sobre os carros novos.
Existem veículos 100% elétricos e existem também os híbridos. Este último possui algumas diferenciações entre si. Além de suas especificidades, os veículos híbridos são mais acessíveis, quando falamos de valores de venda para o consumidor. Por carregar uma tecnologia que une um motor a combustão e um motor elétrico, os carros híbridos ganham mais atenção também daqueles que ainda estão desconfiados em comprar um carro somente a eletricidade.
Mas afinal, como funciona um híbrido-leve?
O carro híbrido-leve, também conhecido tecnicamente como MHEV, tem como principal atributo o fato de que seu propulsor elétrico não é capaz de tracionar as rodas sozinho. Quando o veículo é um híbrido leve, um gerador elétrico é utilizado em situações específicas, como dar a partida no motor ou acionar e manter os sistemas elétricos ativos.
Isso porque um modelo híbrido leve tem um pequeno gerador elétrico, que por vezes serve também como alternador. O item pode carregar uma bateria auxiliar, que trabalha em 12 volts ou 48 volts.
Por não ser um motor propriamente dito, a bateria ajuda na partida do motor a combustão e a manter velocidades de cruzeiro, além de acionar sistemas elétricos secundários. Nesses casos, a bateria é bem menor e se parecem muito com baterias convencionais.
Híbrido normal x híbrido-leve
Para se ter um comparativo, os veículos híbridos “normais”, conhecidos como HEV, são automóveis que, ao contrário do híbrido leve, seu sistema decide sozinho quando o propulsor elétrico ou a combustão deve ser o protagonista. Logo, sua bateria pode sim fazer o carro andar apenas no modo elétrico.
Normalmente, quando o carro está em baixas velocidades, o sistema elétrico é ativado, já quando o trajeto exige potência e velocidade, entra em cena o motor a combustão.
Outros híbridos
Além dos tipos de híbridos citados acima, ainda temos no mercado automotivo os modelos plug-in, os PHEVs. Sua principal tecnologia é a possibilidade de recarregar o carro na tomada, do mesmo modo de um carro 100% elétrico.
Com essa configuração, o motor elétrico também tem capacidade de tracionar as rodas e pode ser usado em condições duras. Sua autonomia normalmente bate a média de 50 km, dando ao motorista a possibilidade de ativar o sistema em várias situações.
