Gostou do Fiat Pulse Abarth? Mas que tal saber quem são os concorrentes do SUV esportivo antes de fazer a compra?
Você pode não conhecer, mas a Abarth é uma famosa marca de carros que oferece simplesmente o pacote perfeito para os apaixonados por velocidade: carros esportivos com motores pequenos e de alto desempenho, e de quebra, roncos marcantes.
Um dos últimos modelos escolhidos pela Fiat para ganhar o toque da Abarth é o Pulse. Apesar da proposta esportiva, a versão do SUV é basicamente igual a Fiat Toro ou o famoso Jeep Renegade, todos fabricados pela Stellantis.
A opção do Pulse carrega sob o capô um motor capaz de gerar 185 cv de potência e 27,5 kgfm de torque e, em condições normais, suas respostas se parecem muito com às do Fiat Fastback Limited 1.3 turbo.
Na família Pulse, a versão Abarth, que sai por R$ 149.990, fica posicionada como a versão topo de linha, com uma diferença de R$ 22.600 em comparação à configuração intermediária Impetus, que carrega o motor 1.0 turbo.
Agora que já conhecemos um pouco a versão do SUV, é importante saber também quais modelos brigam no mercado automotivo pelo o consumidor do Fiat Pulse Abarth, já que comparar nunca é demais antes de fazer um investimento.
Quando o assunto for desempenho…
Citroen C4 Cactus
Uma das últimas versões de passeio da Citroen disponíveis no Brasil, o C4 Cactus disponibiliza para seu consumidor um excelente motor 1.6 turbo de 173 cv de potência e 24,5 kgfm de torque.
Essa força resulta em respostas imediatas tanto na aceleração quanto na retomada. O poder do motor THP faz com que o SUV alcance 100 km/h em menos de 8 segundos, segundo a fabricante.
Quando o assunto é itens de série, o C4 Cactus disponibiliza ar-condicionado digital dual zone, destravamento e travamento de portas e partida do motor sem chave, além do controle de velocidade e sensores de chuva. O modelo sai por a partir de R$ 150.345.
Volkswagen Nivus Highline
O Volkswagen Nivus em sua versão topo de linha, a Highline, também se mostra um grande concorrente ao Fiat Pulse Abarth quando falamos de desempenho. O modelo da marca alemã carrega sob o capô o motor TSI capaz de gerar 128 cv de potência e 20,4 kgfm de torque.
Quando falamos de itens de série, o crossover traz carregador wireless, painel de instrumentos de 10,25 polegadas, sistema start/stop, sistema de som com quatro alto-falantes e antena, volante multifuncional com comandos de som e telefone, piloto automático e sensor de estacionamento traseiro. O VW Nivus custa a partir de R$ 139.770.
Concorrentes com concepção esportiva
Volkswagen Polo GTS
O propulsor que move o Volkswagen Polo GTS é um velho conhecido (e amado) dos consumidores. Apesar do Fiat Pulse Abarth ser SUV e o VW Polo um hatch, ambos competem por sua proposta esportiva. O conjunto motriz 1.4 TSI do hatchback faz sucesso porque gera 150 cv de potência e 25,5 kgfm de torque.
Além do coração mais valente que outras opções da família Polo, o modelo GTS ainda oferece elementos estéticos esportivos – como a faixa vermelha que “corta” a grade. Faróis e para-choques também são exclusivos, além dos retrovisores em preto brilhante, rodas de liga leve de 17 polegadas, minissaias, spoiler, lanternas escurecidas e ponteira dupla de escape.
Hyundai Creta N’Line
O modelo da marca coreana com a alma N’Line se apresenta com o motor 1.0 turbo capaz de entregar 120 cv de potência e 17,5 kgfm de torque, acoplado com a transmissão automática de 6 marchas.
Além do propulsor mais forte, a versão também mudou os amortecedores, suspensão e direção, que receberam um ajuste exclusivo para a configuração esportiva.
Já quando falamos de itens de série, o SUV agrada com o teto-solar panorâmico, painel de instrumentos digital de 7 polegadas, sistema multimídia de 10,25 polegadas com espelhamento, ar-condicionado automático, freio de estacionamento eletrônico com autohold e carregador wireless.
