O carro mais barato do Brasil já custa R$ 63 mil. Acredita? Saiba que carro é esse e os outros 4 modelos que completam o top 5 dessa lista.
Fica até difícil de acreditar, mas no início dos anos 2000 erar possível comprar um carro zero km com menos de R$ 20 mil. Pois é, claro que o mercado automotivo naquela época era bem diferente, o cenário econômico era outro e o poder de compra também era, mas inegável pensar como nosso dinheiro desvalorizou de lá para cá.
Mas como quem vive de passado é museu, fizemos uma lista com o carro mais barato do Brasil hoje e seus 4 principais concorrentes. Confere aí:
1º – Fiat Mobi Like 1.0 – R$ 63.990
Atual primeiro colocado na lista de carro mais barato do Brasil, o Fiat Mobi Like já é um velho conhecido do mercado.
Se no passado um carro barato é básico de fábrica, o Fiat Mobi Like vem equipado com direção hidráulica, ar-condicionado, pré-disposição para rádio e vidros elétricos somente na frente.
Do ponto de vista da manutenção do carro, o Mobi Like também não tem segredos e usa e bom e velho motor Fire 1.0 de 74 cv e 9,7 kgfm, sempre equipado com câmbio manual de 5 marchas.
2º – Renault Kwid Zen – R$ 64.990
Ele chegou ao Brasil com a missão de ser o carro mais barato do Brasil, mas vive trocando de posição na ponta com o seu concorrente da Fiat.
Se o Renault Kwid Zen não é um dos carros mais tecnológicos do mercado, podemos dizer que ele é uma ótima solução para quem procura um carro urbano versátil e econômico.
Versátil sim, pois com seu tamanho compacto, consegue ser fácil de dirigir (ocupa pouco espaço no trânsito) e de estacionar (cabe em qualquer vaga). Econômico também, pois segundo o Inmetro, é capaz de fazer 10,3 km/l com etanol em trajetos urbanos e até 10,8 km/l com o mesmo combustível em estrada.
Embora mais caro que o Mobi, o Renault Kwid Zen tem uma lista de itens de série mais generosa: direção com assistência elétrica, start stop, rádio com Bluetooth, iluminação diurna em LED, controles de tração e estabilidade, 4 airbags, computador de bordo, etc.
Assim como o concorrente, o Renault Kwid Zen usa motor três cilindros com 71 cv e 10 kgfm, também com câmbio manual como única opção.
3º – Fiat Argo 1.0 – R$ 74.990
Mais moderno que o irmão líder da lista, o Fiat Argo 1.0 é o primeiro dela que não é um subcompacto.
Com plataforma mais moderna, motor 1.0 de três cilindros de 75 cv e 10,7 kgfm também de concepção mais moderna e mais espaçoso, digamos que o Fiat Argo 1.0 é o modelo que combina o melhor custo-benefício entre preço, economia de combustível e espaço.
Um dos modelos queridinhos dos motoristas de aplicativo, o Argo 1.0 tem como itens de série ar-condicionado, direção com assistência elétrica, airbags, computador de bordo com tela TFT de 3,5” e travas elétricas. Não rádio instalado ou mesmo rodas de liga leve nessa versão.
4º – Volkswagen Gol 1.0 MPI – R$ 75.490
Prestes a se aposentar, o Volkswagen Gol 1.0 MPI é um dos modelos mais baratos do País.
Se você gosta do bom e velho veterano, corra que até o final do ano ele deve dar lugar ao Volkswagen Polo Track, que será o novo Volkswagen mais barato do Brasil.
Enquanto isso, o quarentão é vendido por aqui com motorização 1.0 de três cilindros, 84 cv e 10,4 kgfm. Entre os modelos da lista, é um dos mais basicões e traz como itens de série ar-condicionado, direção hidráulica, vidros elétricos na dianteira, travas, preparação para rádio e limpador traseiro com desembaçador.
5º – Hyundai HB20 Sense – R$ 76.990
Outra opção para quem não quer entrar de cabeça no mundo dos subcompactos é o Novo Hyundai HB20 Sense.
O modelo que acabou de passar por um significativo facelift, que deixou o modelo com visual mais moderno, traz equipamentos de série como faróis de iluminação diurna, computador de bordo com tela TFT de 3,5″, 6 airbags, ar-condicionado e direção eletroassistida, por exemplo.
Assim como os concorrentes, o Novo HB20 vem com motorização 1.0 de três cilindros, 80 cv e 10,2 kgfm.
