Como você deve saber, houve um aumento no valor máximo para compra de veículos para deficientes físicos (teto PCD). Por isso, separamos cinco modelos que passaram a se enquadrar
O mercado automotivo é sem dúvidas um dos principais setores econômicos e de polêmicas também. Entre tantas, uma das últimas e mais comentadas é sobre as condições de venda e compra de veículos para PCD (Pessoas com Deficiência).
Essa fatia do mercado se tornou muito cobiçada desde a criação da Lei Nº 8.989, de 24 de fevereiro de 1995.
A norma possibilita a aquisição de automóveis para utilização no transporte autônomo de passageiros, bem como por pessoas portadoras de deficiência física, com desconto do IPI (Imposto sobre Produtos Industrializados).
Esse desconto, desde então, vem sendo motivo de interesse, tanto das concessionárias, que buscam aquecer suas lojas, quanto dos consumidores considerados PCD.
É, mas acontece que houve muitos altos e baixos nesses 26 anos. Um deles foi o fato que até pouco tempo o setor viu os preços dispararem, por conta de diversos motivos, que vão desde a pandemia até a falta de matéria-prima (leia-se a falta de semicondutores) para fabricação de novos veículos.
Teto para compra versus valores altos
O teto de compra por meio da lei Nº 8.989 era, até pouco tempo, de R$ 70 mil. Enquanto a economia se manteve aquecida no Brasil, esse valor era suficiente, por exemplo, para se adquirir um carro popular, porém atualmente parece que não é mais o bastante.
Havia um congelamento desse teto há 10 anos, o que dificultou muito o enquadramento de compra de veículos dentro do benefício. Nisso, ocorreu um apelo público para o aumento do valor teto para PCD. E deu certo!
Para a felicidade de muitos, o governo federal sancionou no mês de julho a Lei 14.183/21, determinando até 31 de dezembro de 2021 o teto de R$ 140 mil para a isenção de IPI em compras de veículos zero-quilômetro realizadas por pessoas PCD.
Vejamos agora, com o novo teto, quais veículos podem ser adquiridos dentro desse limite:
VW Nivus Highline
Começamos a lista com uma novidade da marca alemã. O modelo automático, na versão 1.0 turbo de 128 cv e 20,4 kgfm de torque, é uma das opções do novo teto.
Desembolsando R$115.790, é possível encontrar no SUV compacto tecnologias como sistema autônomo de frenagem de emergência anti-colisão, direção elétrica, câmera de ré, controle de tração e o sistema KESSY, que dá acesso ao veículo sem o uso da chave e botão.
Jeep Renegade
O queridinho do brasileiro também entra no jogo para quem se encaixa na norma de compra de veículos para PCD.
O SUV, nas versões com propulsor com 1.8 flex de 139 cv e 19.1 kgfm (Longitude/Sport/Limited) tem preços a partir de R$ 104.033.
A versão mais em conta do modelo, a Sport AT, é equipada com piloto automático, controle eletrônico de tração e estabilidade, câmera de ré e multimídia de 5 polegadas compatível com Android Auto e Apple CarPlay.
Chevrolet Onix Premier
Para quem não curte muito SUV e prefere hatchback, temos na lista o Chevrolet Onix por R$ 91.150 em sua versão 1.0 três-cilindros turbo de 116 cv e torque de 16,3 kgfm com gasolina e 16,8 kgfm com etanol.
O modelo é equipado com controle eletrônico de estabilidade e tração, câmera de ré, alerta de ponto cego, ar-condicionado digital automático e sensor de estacionamento dianteiro, lateral e traseiro.
Hyundai HB20 Diamond
Concorrente direto do modelo acima, temos o coreano HB20. Sua versão automática 1.0 turbo de 120 cv e 17,5 kgfm é uma opção para compra na lei PCD.
Simples mas que agrada, o hatch possui entre seus atributos o sistema start-stop, piloto automático, sensor de estacionamento, ar-condicionado digital e quatro airbags. Para estacionar o compacto na sua garagem basta desembolsar R$ 92.190 em sua versão topo de linha.
Caoa Chery Tiggo 5X TXS
Com seu valor quase batendo no teto, o modelo Caoa Chery é equipado com motor 1.5, proporcionando uma potência de 147 cv e torque de 21,1 kgfm.
O SUV automático tem um pacote de itens de série bem competitivo em um mercado acirrado como o de SUVs no Brasil.
Ele vem com teto solar panorâmico, câmera de visão 360º, bancos do motorista e passageiro com aquecimento, ar-condicionado de duas zonas e sensores de estacionamento dianteiro e traseiro. Isso e muito mais por R$ 138.390.
Toyota Corolla XEI
Por último, temos o já tradicional sedã japonês em sua versão 2.0 Dynamic Force que carrega 169/177 cv (gasolina/etanol) e 21,4 kgfm de torque.
Segurança é ponto essencial no modelo, principalmente para um público tão específico. A versão é equipada com sete airbags, assistente de partida em rampa, controle de cruzeiro, controle de tração e sistema de assistência ao arranque em subida. Aos interessados, os preços partem de R$ 135.290.
