Hatch elétrico tem primeira revisão grátis, preços fixos de manutenção, wallbox sem custo e assistência 24 horas por dois anos no Brasil
A GAC divulgou os custos de revisão do Aion UT no Brasil. Segundo a marca, o hatch elétrico terá a primeira manutenção gratuita e somará R$ 3.104 em revisões programadas até seis anos de uso ou 60 mil quilômetros.
O valor considera as revisões de 10.000 km a 60.000 km. Depois da primeira visita sem custo, os serviços de 20.000 km e 30.000 km custam R$ 404 cada. A revisão de 40.000 km sobe para R$ 1.340, enquanto a de 50.000 km volta a R$ 404. Aos 60.000 km, o serviço previsto custa R$ 552.
A marca também divulgou valores para revisões até 100.000 km. Nesse intervalo, os serviços de 70.000 km, 90.000 km e 100.000 km custam R$ 404 cada, enquanto a revisão de 80.000 km repete o valor de R$ 1.340.
Segundo a GAC, a política nacional de preços fixos busca dar previsibilidade ao custo de manutenção do Aion UT. A empresa afirma ainda que o hatch tem um dos menores custos de revisão entre concorrentes diretos, embora não detalhe no material os modelos usados na comparação.
Peças e assistência entram no pacote
Além das revisões, a GAC também destaca o custo de peças de colisão, manutenção e desgaste. De acordo com a fabricante, em uma cesta com dez componentes principais, o Aion UT tem soma inferior à de concorrentes diretos.
No pós-venda, o modelo terá assistência veicular 24 horas por dois anos a partir da entrega. O serviço inclui reboque, carro reserva, táxi, troca de pneus e atendimento em caso de pane seca ou falta de carga da bateria, limitado a uma ocorrência por ano.
O suporte é oferecido em todo o território nacional pela Central de Atendimento da GAC, no telefone 0800 761 0888.
Wallbox será oferecido sem custo
Outro item incluído no pacote é o carregador residencial GAC Energy Wallbox, oferecido sem custo adicional aos clientes da marca.
A operação de pós-venda da GAC no Brasil também terá suporte técnico da Bosch. Segundo a fabricante, a rede já conta com mais de 50 concessionárias equipadas com oficinas especializadas no país.
A empresa afirma que inaugurou seu Centro de Distribuição de Peças em Cajamar, São Paulo, antes mesmo do início das operações comerciais no Brasil. O local é responsável por abastecer a rede de concessionárias.
De acordo com a GAC, o centro mantém aproximadamente 95% das peças à pronta entrega. A estratégia busca reduzir o tempo de imobilização dos veículos em revisões e reparos.
Aplicativo monitora o carro
Os proprietários das versões Premium e Elite do Aion UT também terão acesso ao aplicativo My GAC. A plataforma permite acompanhar o status de carregamento da bateria, consultar informações do veículo, localizar o automóvel e acessar funções remotas.
