Audi A5 Sportback tem visual que inspira esportividade, mas motorização de 204 cv está bem aquém do que se esperaria do modelo
O Audi A5 Sportback S Line é uma das opções mais interessantes do mercado automotivo para quem é apaixonado por dirigir. E quando falo em dirigir, digo em entrar no carro, dar partida e sair sem rumo só pelo puro e simples prazer de curtir a combinação do carro com a estrada. Se pegar trânsito também, não tem problema.
Mas se o seu foco envolve outros fatores, como desempenho, por exemplo, o sedã “acupesado” de R$ 372.990 pode não ser o carro certo para você. Te explico isso nas próximas linhas.
A5 Sportback: Design Marcante e Interior Refinado
O design do A5 Sportback S Line 2024 é um dos seus pontos fortes. As linhas fluidas, capô longo, teto baixo e traseira ao melhor estilo cupê compõem uma silhueta elegante. A esportividade é realçada pelo acabamento escurecido na grade frontal, retrovisores e contornos dos vidros, bem como nas belas rodas de 19 polegadas.
Atrás, a tampa do porta-malas abre como numa perua, juntamente com o vidro traseiro e permite acessar om enorme facilidade todos os 465 litros de volume. É espaço mais do que suficiente para bagagem e compras.
Por dentro, o acabamento é impecável, com materiais de alta qualidade e atenção meticulosa aos detalhes. Os bancos esportivos S Line garantem conforto e apoio durante a condução, enquanto o teto panorâmico contribui para uma sensação de amplitude e luminosidade.
Desempenho do Audi A5 Sportback S Line
Sob o capô do A5 Sportback S Line 2024 reside um motor 2.0 turbo híbrido-leve que gera 204 cv de potência e 32,6 kgfm de torque. O câmbio é um automatizado de 7 marchas e dupla embreagem com tração somente dianteira.
Apesar da entrega decente de torque, a potência é baixa se comparada ao principal concorrente, o Mercedes-Benz CLA 250, que traz motorização 2.0 de 224 cv e 35,7 kgfm. Além disso, o A5 faz de 0 a 100 km/h em 7,3 segundos, o que é exatamente 1 segundo mais lento que o CLA 250.
Quem foca em desempenho, é uma diferença importante, mas se você curte dirigir e se conectar com o carro, o convívio com o A5 faz dele um carro apaixonante. Apesar de ser baixo e ter o conjunto roda e pneus mais focado na esportividade do que no conforto (255/35 R19), o curso da suspensão é ótimo e a calibração surpreende positivamente.
É uma delícia fazer curvas em alta velocidade e perceber como o sedã agarra e sempre pede para você tentar mais e mais. É divertido e confortável na medida certa.
O consumo de combustível é outro ponto positivo. Na cidade, usando o modo “efficiency”, o computador de bordo registrou uma média de 9,2 km/l. Na estrada, esse número sobe para 12 km/l.
O piloto automático adaptativo é outro destaque do A5 Sportback. Ele permite manter a velocidade e a distância do carro à frente de forma automática. No entanto, o sistema não faz o contorno de curvas, exigindo atenção constante do motorista.
Itens de série do Audi A5 Sportback S Line
Como um sedã de luxo, o A5 Sportback traz itens de série como:
- faróis LED Matrix;
- sistema multimídia de 10.1 polegadas com comandos de voz e espelhamento de celulares sem fio;
- Audi Virtual Cockpit com 3 layouts;
- Audi drive select com os modos “Dynamic”, “Comfort”, “Auto, “Individual” e “Efficiency”;
- Teto panorâmico;
- Bancos esportivos S Line com combinação microfibra Dinamica “Frequenz” e couro com estampa S;
- Ar condicionado automático de 3 zonas;
- Alerta de colisão frontal;
- Frenagem automática de emergência.
Vale a pena comprar o Audi A5 Sportback?
O Audi A5 Sportback S Line 2024 é um carro bonito, com ótimo acabamento e com desempenho suficiente para fazer você ter vontade de dirigi-lo. No entanto, é “mais fraco” que a concorrência e pode decepcionar quem coloca a sensação de esportividade como item eliminatório..
Pontos Fortes:
- Design elegante e esportivo;
- Interior luxuoso e bem-acabado;
- Confortável na medida certa para o dia a dia;
Pontos Fracos:
- Menos potente que o CLA 250;
- Preço elevado.
Ficha técnica do Audi A5 Sportback S Line 2024
Motor | quatro cilindros em linha, 2.0, 16 válvulas, turbo e injeção direta e indireta |
Cilindrada | 1.984 cm3 |
Combustível | gasolina |
Potência | 204 cv a 4.500 rpm |
Torque | 32,6 kgfm a 1.450 rpm |
Câmbio | Dupla embreagem, automatizado, 7 marchas |
Direção | eletroassistida |
Suspensões | Multibraço (dianteira e traseira) |
Freios | discos ventilados (dianteira) e discos sólidos (traseira) |
Tração | Dianteira |
Dimensões | 4.757 mm (comprimento), 1.843 mm (largura), 1.386 mm (altura) |
Entre-eixos | 2.824 mm |
Pneus | 255/35 R19 |
Porta-malas | 465 litros |
Tanque | 54 litros |
0-100 km/h | 7,3s |
Vel. máxima | 210 km/h |
Consumo cidade (Inmetro) | 10,3 km/l |
Consumo estrada (Inmetro) | 12,4 km/l |