O BYD Dolphin Mini é um carro elétrico ideal para quem busca economia e praticidade no uso urbano. Com autonomia de até 280 km, design moderno e diversos recursos tecnológicos, ele se apresenta como uma opção atraente para quem quer investir em mobilidade elétrica com baixo custo.
O mercado de carros elétricos no Brasil tem ganhado destaque nos últimos anos, oferecendo opções mais acessíveis e sustentáveis para os consumidores.
Entre os modelos que se destacam nesse segmento, o BYD Dolphin Mini surge como uma opção compacta e econômica, ideal para o uso urbano. Com um preço competitivo de R$ 119.800, o modelo promete atrair aqueles que buscam uma alternativa elétrica sem abrir mão de conforto e tecnologia.
Nesta avaliação, exploraremos detalhadamente o design externo e interno do BYD Dolphin Mini, realizaremos um teste drive completo para avaliar seu desempenho e analisaremos os itens de série que acompanham o veículo. Ao final, apresentaremos uma opinião sobre se o investimento nesse modelo vale a pena para o consumidor brasileiro. Continue a leitura.
Design autêntico, ou quase
O BYD Dolphin Mini apresenta um design compacto e moderno, com dimensões que facilitam a mobilidade urbana. Com 2,5 metros de entre-eixos, 1,71 metros de largura e 1,58 metros de altura, o veículo possui uma frente curta e para-choques com design esportivo. Os faróis em LED conferem um visual arrojado, lembrando, em certa medida, o estilo do Lamborghini Urus (eu sei, parece um pecado falar isso, mas que lembra, lembra).
Nas laterais, o modelo conta com rodas de 16 polegadas equipadas com pneus de medida específica (175/55 R16), o que pode representar um desafio em caso de necessidade de substituição, devido à disponibilidade limitada no mercado.
A traseira é curta e destaca-se pelo grande spoiler, que, segundo a fabricante, contribui para a aerodinâmica do veículo. No entanto, a ausência de limpador de vidro traseiro pode ser um inconveniente em dias chuvosos.
Interior aconchegante e moderno
Internamente, o BYD Dolphin Mini surpreende pelo aproveitamento de espaço e conforto. Apesar de suas dimensões compactas, o veículo oferece bom espaço para pernas e cabeça, tanto na frente quanto atrás. A versão de quatro lugares proporciona conforto para dois ocupantes, enquanto a versão de cinco lugares pode ser mais adequada para viagens curtas devido ao espaço reduzido para 3 no banco traseiro.
O interior é bem equipado, com volante multifuncional, painel de instrumentos digital de 7 polegadas e central multimídia de 10,1 polegadas com tela rotativa. A central multimídia permite espelhamento de celulares Android e Apple sem fio, além de oferecer controle do ar-condicionado integrado. O volante possui regulagem de altura e profundidade, e o banco do motorista conta com ajuste elétrico, proporcionando uma posição de condução confortável.
O Dolphin Mini é bom de dirigir?
Durante o test drive, o BYD Dolphin Mini demonstrou um desempenho satisfatório no uso urbano. Equipado com um motor elétrico dianteiro que entrega 75 cavalos de potência e 13,8 kgfm de torque, o veículo apresenta acelerações rápidas e respostas ágeis, características típicas de carros elétricos.
A suspensão traseira, com calibração mais macia, proporciona conforto só em vias bem pavimentadas, mas se tiver muitas irregularidades ou curvas acentuadas, o compacto pode ter um comportamento mais “molengo” e cansativo.
A bateria de 38 kWh é adequada para deslocamentos urbanos, oferecendo cerca de 250 a 280 km de autonomia, conforme o ciclo do INMETRO, mas isso só em ciclo urbano.
Em rodovias, onde o Dolphin Mini precisará rodar próximo à velocidade limite (130 km/h), a autonomia será prejudicada. No entanto, o veículo suporta carregamento rápido, permitindo recarregar sua bateria de 10% a 80% em aproximadamente 30 minutos, o que é uma vantagem se você calcular bem o tempo da rota.
Itens de série do BYD Dolphin Mini
O BYD Dolphin Mini é bem equipado. Entre os principais itens de série, destacam-se:
- Segurança: Seis airbags (frontais, laterais e de cortina), faróis e lanternas com guias de LED, direção elétrica com regulagem de altura e profundidade, controle de cruzeiro, câmera e sensor de ré, rodas de liga leve de 16 polegadas e quatro modos de condução diferentes;
- Conectividade: Central multimídia com tela giratória de 10,1 polegadas, compatível com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, além de controle do ar-condicionado integrado;
- Conforto: Volante multifuncional, volante com ajuste de altura e profundidade, painel de instrumentos LCD de alta resolução de 7 polegadas, ar-condicionado automático e carregador de smartphone por indução;
- Praticidade: Sistema ISOFIX de fixação de cadeira infantil, ajuste elétrico do banco do motorista (6 posições), ajuste manual do banco do passageiro dianteiro (4 posições) e sensores de estacionamento traseiros.
Vale a pena comprar o BYD Dolphin Mini
O BYD Dolphin Mini se apresenta como uma opção atraente para quem busca um primeiro carro elétrico com bom custo-benefício. Com design moderno, interior bem equipado e desempenho adequado para o uso urbano, o modelo atende às necessidades de quem deseja ingressar no mundo dos veículos elétricos sem comprometer o orçamento.
Embora apresente algumas limitações, como a autonomia reduzida em rodovias, a suspensão traseira mal calibrada e a disponibilidade específica de pneus, o Dolphin Mini se destaca como uma escolha inteligente para o consumidor brasileiro que busca praticidade, economia e sustentabilidade.
Ficha Técnica do BYD Dolphin Mini 2025
Motor:
- Tipo: Elétrico síncrono de ímã permanente
- Potência: 75 cv (55 kW) a 4.500 rpm
- Torque: 13,8 kgfm (135 Nm) a 0 rpm
- Câmbio: Automático de 1 marcha
- Direção: Elétrica
Suspensões:
- Dianteira: Independente, McPherson
- Traseira: Eixo de torção
Freios:
- Dianteiros: Discos ventilados
- Traseiros: Discos sólidos
- Tração: Dianteira
Dimensões:
- Comprimento: 3.780 mm
- Largura: 1.715 mm
- Altura: 1.580 mm
- Entre-eixos: 2.500 mm
- Pneus: 175/55 R16
- Porta-malas: 230 litros
- Bateria: 38 kWh
Desempenho:
- Aceleração 0-100 km/h: 14,9 segundos
- Velocidade máxima: 130 km/h
Consumo (INMETRO):
- Cidade: 9,6 kWh/100 km
- Estrada: 9,6 kWh/100 km
