BYD Dolphin Plus anda muito, tem ótima autonomia, mas vale pagar R$ 180 mil?
BYD Dolphin Plus Azul

BYD Dolphin Plus anda muito, tem ótima autonomia, mas vale pagar R$ 180 mil?

Com autonomia real próxima dos 400 km e potência de dar inveja a muito carro esportivo, BYD Dolphin Plus é um ótimo compacto elétrico, mas ainda tem seus problemas chatos

O BYD Dolphin Plus desponta como um dos carros elétricos mais desejados no Brasil, conquistando admiração por seu design diferenciado, tecnologia de ponta e desempenho acima da média. Mas será que realmente vale a pena investir R$ 30.000 a mais nele do que na versão de entrada?

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Te explico cada detalhe no texto a seguir e no vídeo de avaliação.

Design do Dolphin Plus

O Dolphin Plus segue a mesma linha de design da versão de entrada, o Dolphin EV, com diferenças no para-choque dianteiro, que traz apliques em preto brilhante, no duplo padrão de cores da carroceria, neste caso azul com a parte superior em cinza e para as rodas de liga-leve de 17 polegadas, uma polegada maior que na versão de entrada. Curiosamente, muda também o volume do porta-malas: no Dolphin Plus, a partir de um rearranjo interno, foi possível elevar o volume para 345 litros, contra os 250 litros da versão de entrada.

Por dentro, muda também o padrão de cores de acabamento que, nesta cor de carroceria, traz interior com o azul predominante. Outra mudança é troca do cinza pelo preto no volante e nos botões do painel. No mais, a principal novidade fica a cargo dos bancos com regulagem elétrica e ventilação.

Interior do BYD Dolphin Plus Azul

Tecnologia e Segurança do Dolphin Plus

O Dolphin Plus garante uma dirigibilidade segura e intuitiva para o motorista, graças a recursos como piloto automático adaptativo, perfeito para longas viagens em rodovias, ou mesmo no trânsito pesado das grandes cidades e para o sistema de frenagem de emergência, que atua como “um guardião vigilante”, alertando sobre perigos iminentes e prevenindo acidentes com pedestres e outros veículos.

O alerta de colisão frontal e o alerta de ponto cego trabalham em conjunto para monitorar os arredores do veículo, protegendo-o de colisões inesperadas. Para te guiar pelas leis do trânsito, o reconhecimento de placas de trânsito ajusta a velocidade do veículo automaticamente, garantindo uma navegação tranquila e segura. Um toque futurista fica por conta do NFC no retrovisor, permitindo o acesso ao veículo por cartão.

Desempenho do BYD Dolphin Plus

O BYD Dolphin Plus traz como novidade um conjunto elétrico capaz de proporcionar 204 cv de potência e 31,6 kgfm de torque. Aqui, a principal novidade, além da motorização mais potente, é o implemento de uma nova bateria Blade de 60,5 kWh, contra os 44,9 kWh da versão de entrada.

Motor do BYD Dolphin Plus Azul

Com isso, além de ser mais rápido, com 0 a 100 km/h na cada dos 7 segundos, o Dolphin Plus também pode rodar mais sem precisar de uma recarga: 330 km segundo o PBEV, quando na realidade conseguimos rodar mais de 400 km sem que a bateria se esgotasse por completo.

Para recuperar do Dolphin Plus, basta uma tomada 220V para recuperar sua autonomia completa em cerca de 7 horas, ou uma noite de sono (ou um dia de trabalho). Se encontrar um carregador do tipo rápido, o sistema pode se recuperar de 20% a 80% em apenas 30 minutos.

Outro ponto que vale a pena ressaltar é quanto ao conforto de rodagem do Dolphin Plus: por ter suspensão independente nas quatro rodas, é bastante macia e confortável no uso urbano, e segura o suficiente para curvas de alta velocidade em estrada. É a calibração mais próxima do ideal para agradar quem busca conforto ou esportividade, tudo isso no mesmo carro.

Pontos a Considerar:

  • Regeneração de Freios: A regeneração de freios em dois níveis poderia ser aprimorada para otimizar a recuperação de energia durante a condução. Uma regeneração mais forte te permitiria aproveitar ao máximo a energia cinética gerada durante a frenagem, te levando ainda mais longe com uma única carga e até mesmo permitir a condução com somente um pedal.
  • Precisão dos Alertas de Trânsito: O leitor de placas de trânsito nem sempre é preciso, e tem uma alerta sonoro insuportável. Isso acontece porque quando o sistema lê uma velocidade, adota essa como limite até o momento da leitura de uma próxima, ou mesmo fazer uma leitura incorreta, definindo limite de 30 km/h onde a placa marca 50 km/h.
  • Desativação constante: Como o sistema é impreciso e chato, é necessário desligá-lo para ter uma condução mais agradável. Porém, a cada partida do veículo, é preciso refazer o processo, pois a escolha não fica salva no sistema.

Itens de série do BYD Dolphin Plus

Entre os itens de série do Dolphin Plus, destacam-se:

  • teto solar panorâmico;
  • quatro modos de condução: Eco, Normal, Neve e Sport;
  • multimídia com 12,8” agora traz espelhamento por Android Auto e Apple Car Play sem fio;
  • controle de cruzeiro adaptativo;
  • monitor de pontos cegos;
  • alerta de tráfego cruzado;
  • frenagem de emergência;
  • monitor de pressão dos pneus;
  • monitor de sinais de trânsito;
  • ADAS;
  • pintura bicolor;
  • Rodas de 17 polegadas.

Vale a pena comprar um BYD Dolphin Plus?

O BYD Dolphin Plus se destaca como uma opção atrativa no mercado de carros elétricos brasileiro, oferecendo design visual agradável, ótimo espaço interno, lista de itens de série farta e, principalmente, excelentes desempenho e autonomia.

Por cerca de R$ 180 mil, é uma das melhores opções entre os elétricos, se não, a melhor. O Ora 03 precisa mudar minha opinião que, até aqui, está formada.

Ficha técnica do BYD Dolphin Plus

MotorMotor elétrico dianteiro
Potência 204 cv
Torque31,6 kgfm
Consumo elétrico17,8 kWh/100 km
CâmbioAutomático de 1 marcha
Direçãoelétrica
SuspensõesMcPherson (dianteira) e multibraços (traseira)
Freiosdiscos ventilados (dianteira) e discos sólidos (traseira)
TraçãoDianteira
Dimensões4.290 mm (comprimento), 1.770 mm (largura), 1.570 mm (altura)
Entre-eixos2.700 mm
Pneus205/50 R17
Porta-malas345 litros
0-100 km/h7s
Vel. máxima160 km/h
Autonomia (Inmetro)330 km

Galeria de Fotos do BYD Dolphin Plus

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